中經(jīng)聯(lián)播11月6日武漢訊（史偉 孫杰通訊員賀勇 張碩 秦紹輝）今天，隨著最后一塊鋼蓋梁精準(zhǔn)就位，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)有限公司建設(shè)管理、中鐵十九局負(fù)責(zé)主體施工、武漢局集團(tuán)公司配合施工的新建合武高鐵周家田村跨麻武線(xiàn)特大橋鋼蓋梁吊裝施工任務(wù)圓滿(mǎn)落下帷幕。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完成，不僅標(biāo)志著合武高鐵建設(shè)取得了重要的階段性成果，更為后續(xù)工程的推進(jìn)按下了“加速鍵”。

據(jù)悉，此次鋼蓋梁吊裝施工地點(diǎn)位于既有麻武線(xiàn)K40+340-K40+370 處，施工難度與技術(shù)要求頗高。其中，25#墩左側(cè)墩柱中心距離麻武中心線(xiàn)13.95米，鋼蓋梁吊裝重量達(dá)210.12噸，吊裝幅度為32米，超起半徑16米，旋轉(zhuǎn)角度需精準(zhǔn)控制在125°，誤差不超過(guò)0.5°；26#墩左側(cè)墩柱中心距離麻武線(xiàn)中心13.85米，吊裝幅度同樣32米，超起半徑16米，旋轉(zhuǎn)角度為68°，誤差不超過(guò)0.5°。在既有鐵路線(xiàn)旁進(jìn)行如此高難度、高精度的吊裝作業(yè)，對(duì)施工方案的科學(xué)性、設(shè)備操作的精準(zhǔn)性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)謹(jǐn)性都提出了極高要求。

據(jù)了解，新建合武高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江高鐵的重要組成部分，其戰(zhàn)略地位舉足輕重。該高鐵湖北段線(xiàn)路規(guī)劃科學(xué)合理，自大別山隧道向西穿越大別山脈，沿既有合武鐵路南側(cè)延伸，途經(jīng)既有麻城北、紅安站并實(shí)現(xiàn)并站，最終順利進(jìn)入武漢市。而周家田村跨麻武線(xiàn)特大橋地處湖北紅安境內(nèi)，是合武高鐵湖北段的重點(diǎn)控制性工程之一。這座特大橋全長(zhǎng)1195.375米，共設(shè)32孔，此次完成吊裝的2榀鋼蓋梁是大橋建設(shè)的關(guān)鍵構(gòu)件。由于施工區(qū)域環(huán)境復(fù)雜，且需在確保既有鐵路正常運(yùn)營(yíng)的前提下開(kāi)展作業(yè)，使得該橋施工面臨著施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的雙重挑戰(zhàn)。中鐵十九局作為該項(xiàng)目的主體施工單位，自進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，始終將“品質(zhì)鐵建”理念貫穿于工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。為確保工程質(zhì)量與安全，中鐵十九局嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，從施工方案的制定與審核，到原材料的采購(gòu)與檢驗(yàn)，再到現(xiàn)場(chǎng)施工的每一道工序，都進(jìn)行了全方位、立體化的管控。同時(shí)，項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和質(zhì)量控制力度，定期開(kāi)展安全培訓(xùn)與技術(shù)交底，安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督，確保每一道工序都嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

在提高施工效率方面，中鐵十九局項(xiàng)目部積極創(chuàng)新，引入了一系列先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和信息化管理手段。此次鋼蓋梁吊裝作業(yè)采用大型專(zhuān)業(yè)吊車(chē)，其強(qiáng)大的起重能力和精準(zhǔn)的操作性能，為吊裝施工的順利進(jìn)行提供了有力保障。此外，項(xiàng)目部還充分利用BIM 技術(shù)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行模擬和優(yōu)化，通過(guò)構(gòu)建三維模型，提前預(yù)判施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并制定相應(yīng)的解決方案，有效縮短了施工周期，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了施工效率與工程質(zhì)量的雙重提升。“周家田村跨麻武線(xiàn)特大橋鋼蓋梁吊裝施工的圓滿(mǎn)完成，是全體施工人員共同努力的結(jié)果。這一成果為后續(xù)橋梁架設(shè)和無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為合武高鐵如期建成通車(chē)創(chuàng)造了有利條件。” 中鐵十九局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人楊佳在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道，言語(yǔ)中充滿(mǎn)了對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的信心與期待。

在施工過(guò)程中，國(guó)鐵武漢局集團(tuán)公司與中鐵十九局緊密協(xié)作，為施工提供了全方位的支持。武漢局集團(tuán)組織安全監(jiān)察室、運(yùn)輸部、供電部等部門(mén)及所屬相關(guān)站段，派遣專(zhuān)業(yè)人員前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程盯控，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中遇到的各類(lèi)問(wèn)題。同時(shí)，武漢局集團(tuán)公司還主動(dòng)加強(qiáng)與地方政府和相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，為工程建設(shè)營(yíng)造了良好的外部環(huán)境，確保了鋼蓋梁吊裝施工及整個(gè)工程建設(shè)的順利推進(jìn)。“新建合武高鐵建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善我國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局，大幅提升區(qū)域交通運(yùn)輸能力。它將加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)三角地區(qū)的緊密聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域間人員、物資、資金和信息的高效流動(dòng)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、助力大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有不可替代的重要意義?！?武漢局集團(tuán)公司麻城工務(wù)段紅安線(xiàn)路車(chē)間主任黃兵在介紹合武高鐵建設(shè)意義時(shí)強(qiáng)調(diào)道。未來(lái)，隨著合武高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn)，其在帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略等方面的作用將進(jìn)一步凸顯，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)力。