在二手車電商頻頻爆出各種負面消息，并且被稱已快速由藍海變紅海之時，行業(yè)又出現(xiàn)了一筆大額融資。日前，瓜子二手車直賣網(wǎng)(下稱“瓜子”)宣布完成A輪融資，金額達2.045億美元，是近年來二手車電商A輪融資中最多的一次，領(lǐng)投方為紅杉資本中國基金和光信資本。自此，瓜子估值將超10億美元。業(yè)內(nèi)認為，二手車的特性決定了這是一場資本的戰(zhàn)爭，而模式的優(yōu)劣仍待時間檢驗。

燒錢料更瘋狂

瓜子CEO楊浩涌表示，融資所得資金將主要用于市場擴張、產(chǎn)品優(yōu)化及提升用戶體驗，此外，一部分資金還會重點用于汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的整合布局，其中汽車金融將作為戰(zhàn)略級項目，獲得重點投入。

科技行業(yè)觀察人士王長勝表示，二手車車源分散，用戶分散，要想獲取這些資源，成本極高。既需要垂直的精準流量，又需要建立一個足夠龐大的線下團隊。二手車電商企業(yè)必須要撒網(wǎng)式地一個個城市去開拓市場。目前，線下自建專業(yè)團隊的有C2B模式的車易拍，和B2C模式的優(yōu)信拍。而最依賴線下團隊的C2C模式中，瓜子的線下團隊已超過4000人，人人車也有近2000人。

據(jù)透露，瓜子二手車在2015年9月-12月，單廣告投放就已經(jīng)超過3億元。楊浩涌還透露，2016年全年瓜子在市場投放層面將投入10個億。換言之，本輪融資中接近8成的資金都將用于砸廣告。人人車也計劃今年進行5億元的投放。

公開資料顯示，瓜子二手車在此之前的天使輪融資額為6000萬美元。人人車已完成3輪合計1.1億美元融資，目前正進行的D輪1.5億美元融資中騰訊將繼續(xù)是主要投資人，但同樣傳出了除騰訊外難找到其他投資者的消息。

模式仍存爭議

楊浩涌在解釋為何如此瘋狂燒錢砸廣告時表示，“‘國八條’出來后，估計下半年(二手車)會是一個井噴的機會。但是在二手車領(lǐng)域，用戶買二手車時還沒有一個品牌、網(wǎng)站能讓他們馬上想到。從戰(zhàn)略的角度，讓用戶把這個等號盡快劃上就是最大的事情。這個等號可能價值50億、100億美元?！?/span>

他還表示，現(xiàn)階段同樣不會考慮盈利，但他們的商業(yè)模式其實已經(jīng)是“跑通了”，并沒有在亂燒錢，“高密度的廣告轟炸之后，2015年我們?nèi)晔圮?萬輛，累計營收近37億元，我們只抽成3個點。這樣的模型能夠支撐全年投放10億的廣告，而且能獲得很好的利潤。2016年我們的目標銷售額突破200億元。”

讓二手車行業(yè)如此興奮的“國八條”是指國務(wù)院日前發(fā)布《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱《意見》)，提出從八方面繁榮二手車市場，阻礙二手車發(fā)展的限遷令、產(chǎn)權(quán)制度、稅收問題等難題都有望得到破解。

商務(wù)部預(yù)測，未來二手車的交易額達到兩萬億元也將成為可能。而在2015年，我國二手車累計交易額為5535.40億元。

不過，有電商負責人認為，C2模式對接的主要是二手車買賣雙方，如果兩個異地消費者進行交易，這就會帶來物流等成本提升，因此，這類業(yè)務(wù)更多服務(wù)于本地消費者，交易規(guī)模有限，更加側(cè)重于信息服務(wù)的B2B模式將成為汽車電商發(fā)展的主流。

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