3月31日，百度首席產(chǎn)品架構(gòu)師孫云豐，在京參加一場(chǎng)與Uber首席產(chǎn)品官JeffHolden的分享對(duì)話時(shí)，就百度在無人駕駛汽車、技術(shù)推動(dòng)創(chuàng)新、國(guó)際化與本土化等話題上的思路，與Jeff及在場(chǎng)媒體和業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了深入交流。
孫云豐表示，百度與Uber理念一致，都是希望通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，滿足用戶需求，未來雙方在“智能出行”等服務(wù)領(lǐng)域，這兩家氣質(zhì)相近的公司將存在廣泛的合作基礎(chǔ)，市場(chǎng)空間廣闊。
在中國(guó)市場(chǎng)，百度地圖已經(jīng)成為連接用戶和服務(wù)的入口級(jí)重要產(chǎn)品。Uber進(jìn)入中國(guó)時(shí)，曾將叫車服務(wù)、Uber站牌信息等接入百度地圖，視為在華開展本地化業(yè)務(wù)的重要一步。
接下來，無人駕駛汽車將成為雙方聚焦的新領(lǐng)域。無人駕駛汽車是智能技術(shù)與汽車相結(jié)合的未來產(chǎn)品形態(tài)，被認(rèn)為是即將到來的風(fēng)口，百度與Uber兩家公司均看好無人駕駛汽車的發(fā)展前景。
依托百度人工智能技術(shù)，百度無人車發(fā)展迅速。去年12月在北京實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次路測(cè)上，百度無人車開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無人駕駛車研發(fā)領(lǐng)域路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面、環(huán)境感應(yīng)最精確的三項(xiàng)紀(jì)錄。此后，還有消息顯示百度于近期在美國(guó)開展了無人車路測(cè)，加快推進(jìn)三年商用、五年量產(chǎn)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
Uber也在與卡耐基梅隆大學(xué)聯(lián)合研發(fā)無人車，JeffHolden正是產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。在他的構(gòu)想中，將逐步實(shí)施無人駕駛，從一開始比較容易的訂單，再到未來廣泛使用無人駕駛?！斑@需要一段時(shí)間，現(xiàn)在我們只是開始思考?！?/span>
孫云豐認(rèn)為，百度無人車的發(fā)展路徑與Uber有所不同，“Uber著眼于整個(gè)出行服務(wù)，百度則聚焦于布局無人車的生態(tài)建設(shè)，將其打造成為產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。百度希望通過研發(fā)先進(jìn)實(shí)用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并與零部件廠商、車企、相關(guān)政府部門合作，共同推進(jìn)無人車的商業(yè)化應(yīng)用。”談到在無人車領(lǐng)域的合作前景，孫云豐拋出了繡球。
“現(xiàn)在百度正在打造整個(gè)無人車決策系統(tǒng)，包括高精地圖等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相信在未來能給Uber無人駕駛出行服務(wù)提供非常有價(jià)值的幫助。”JeffHolden同樣對(duì)合作充滿期待，“現(xiàn)在每個(gè)公司要搞無人車都要開發(fā)核心技術(shù)，百度和Uber是兩家非常友好的公司，關(guān)系很緊密，所以就要考慮如何進(jìn)行合作做最好的產(chǎn)品和系統(tǒng)，然后盡快上市。不同優(yōu)勢(shì)的結(jié)合從合作角度來看是非常有益的?！?/span>
作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的代表性企業(yè)，百度和Uber在廣義的出行領(lǐng)域，也都選定了“黑科技”的路線連接用戶和服務(wù)。Uber的調(diào)度算法為其出行產(chǎn)品構(gòu)筑起核心優(yōu)勢(shì)(愛基,凈值,資訊)，百度采用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提高物流效率，并率先應(yīng)用于百度外賣。孫云豐介紹說，百度智能調(diào)度系統(tǒng)在合理規(guī)劃路線、縮短用戶等待時(shí)間等方面成績(jī)顯著?！皞鹘y(tǒng)路徑算法只按照道路優(yōu)先級(jí)及道路節(jié)點(diǎn)作為參考依據(jù)，匹配出來的路線往往并不合理。而百度的路徑規(guī)劃與Uber類似，基于海量司機(jī)真實(shí)的駕駛數(shù)據(jù)，通過抽象、建模、學(xué)習(xí)等過程，構(gòu)建真正的個(gè)性化導(dǎo)航，從而提高了運(yùn)行效率。它每時(shí)每刻都在進(jìn)步?！?/span>
在國(guó)際化業(yè)務(wù)方面，兩家公司也同樣有著明確的雄心和抱負(fù)。百度的國(guó)際化版圖覆蓋了200多個(gè)國(guó)家，Uber則在全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。孫云豐介紹，百度推行國(guó)際化產(chǎn)品以“國(guó)內(nèi)輸出技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，國(guó)外實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)”為路線，從當(dāng)?shù)貙?shí)際情況出發(fā)，推出符合當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮漠a(chǎn)品。如百度魔圖在日韓極具影響力，文件管理器則在歐美非常流行。除此之外，百度通過收購巴西團(tuán)購網(wǎng)站PU，將百度糯米、百度外賣在O2O方面的先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)輸出，短短一年時(shí)間內(nèi)，PU銷售額增長(zhǎng)了165%。目前，PU已發(fā)展成為巴西最大的團(tuán)購網(wǎng)站，占據(jù)巴西近60%的市場(chǎng)份額。
分析人士認(rèn)為，百度與Uber未來在國(guó)際市場(chǎng)具備強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作基礎(chǔ)，生活服務(wù)、跨境旅游、海外地圖等方面都是可能合作的領(lǐng)域，想象空間廣闊。如Uber名噪海外市場(chǎng)的服務(wù)UberEat，若進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)可與百度外賣聯(lián)合;百度正在海外擴(kuò)張O2O平臺(tái)，在巴西市場(chǎng)，Uber則可以和百度投資的PU聯(lián)動(dòng)。同樣，百度在國(guó)內(nèi)OTA市場(chǎng)具有舉足輕重的地位，Uber若與百度攜手，將直接面向廣闊的跨境旅游消費(fèi)市場(chǎng)，撬動(dòng)1.2億中國(guó)出境游客的海外出行需求;百度地圖也正在加速推進(jìn)海外更多國(guó)家的覆蓋，隨著Uber和百度地圖合作深化，之后身處海外的百度地圖用戶，也有望逐漸享受到一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速連接當(dāng)?shù)胤?wù)的便利。
百度與Uber的合作始于2014年底，雙方當(dāng)時(shí)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布百度投資Uber，并在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國(guó)際化市場(chǎng)、拓展中國(guó)O2O服務(wù)三個(gè)方面進(jìn)行深入合作，開創(chuàng)了中美互聯(lián)網(wǎng)合作新模式。
?
