市內(nèi)交通
軌道交通
港鐵（Mass Transit Railway，MTR）為香港市區(qū)內(nèi)最主要的公共交通工具，分九條路線（地鐵公司六條，前九廣鐵路公司三條），互相聯(lián)系港島、九龍、新界的荃灣、東涌、將軍澳、上水、馬鞍山、元朗、屯門(mén)等地。每天清晨6時(shí)左右開(kāi)始行走直至午夜，每隔數(shù)分鐘即有一班。車(chē)費(fèi)由4元（兩個(gè)站）至51元（羅湖至香港迪士尼）。
公共汽車(chē)
巴士（公共汽車(chē)）多家公司經(jīng)營(yíng)：新巴，行走部分港島路線；九巴，行走全九龍及新界；城巴，行走部分港島路線（以上三家公司均有過(guò)海隧道或機(jī)場(chǎng)路線）；大嶼山巴士，則只行走該島僅有的十多條路線以及往來(lái)深圳灣口岸的兩條線路；龍運(yùn)，為九巴下屬公司，經(jīng)營(yíng)新界與機(jī)場(chǎng)之間的巴士服務(wù)。市區(qū)票價(jià)每程由兩元多起。公共?。ㄐ停┌停ㄊ浚┓譃榫G色車(chē)身（專(zhuān)線）和紅色車(chē)身兩種，收費(fèi)與巴士相若。
輕便鐵路（輕鐵）
行走新界屯門(mén)與元朗之間，另有接駁巴士往較僻地方。
電車(chē)
只在港島市區(qū)（北面）行走，收費(fèi)最廉（現(xiàn)價(jià)3元），但速度較慢，如作短程乘搭或市區(qū)觀光，最為愜意。
渡輪
天星小輪、新世界第一渡輪、油麻地小輪公司、港九小輪公司等。
聯(lián)外交通
公路
港珠澳大橋：港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū)，是在“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程，2009年12月正式開(kāi)工，2018年10月24日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。 [51]
鐵路
紅磡站：京九鐵路
西九龍站：廣深港高速鐵路
海運(yùn)
香港是亞洲重要的海上運(yùn)輸樞紐，每周通常提供約340班貨柜船服務(wù)到全球約470個(gè)目的地，2019年集裝箱吞吐量為1836.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全球貨柜港第七位。
九龍及香港島之間的維多利亞港，則因港闊水深、四面抱擁，有利船只航行，是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中國(guó)內(nèi)地之間的邊界線，使香港和中國(guó)內(nèi)地之間出現(xiàn)了陸地交接點(diǎn)。
航空
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界最繁忙的貨運(yùn)樞紐，也是全球十大最繁忙客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，每日通常提供超過(guò)1100班航班，前往全球約240個(gè)航點(diǎn)，包括約50個(gè)內(nèi)地城市，2019年香港機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量480萬(wàn)噸，航空客運(yùn)量7150萬(wàn)人次。
