中經(jīng)聯(lián)播3月5日襄陽訊( 史偉 孫杰）在湖北省“新春第一會(huì)”吹響加快建成中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)的號(hào)角后，襄陽市再次明確發(fā)展藍(lán)圖：加速?zèng)_刺經(jīng)濟(jì)總量萬億級(jí)規(guī)模，奮力打造引領(lǐng)漢江流域、輻射中西部地區(qū)的區(qū)域性中心城市。作為湖北省域副中心，襄陽正以產(chǎn)業(yè)升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和區(qū)域協(xié)同為突破口，開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
經(jīng)濟(jì)總量邁過6000億，競逐“湖北第二城”
2024年，襄陽市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)6102.41億元，同比增長5.9%，首次突破6000億元大關(guān)。然而，同期宜昌以6191.12億元的GDP總量反超襄陽，以89億元的微弱優(yōu)勢重奪“湖北第二城”之位。這一結(jié)果折射出區(qū)域競爭的激烈性，也倒逼襄陽加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐。
盡管汽車產(chǎn)業(yè)仍是襄陽經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”（占工業(yè)總產(chǎn)值超40%），但傳統(tǒng)燃油車市場萎縮、新能源轉(zhuǎn)型滯后等問題凸顯。2023年，襄陽汽車產(chǎn)量同比下降26.4%，東風(fēng)系部分工廠產(chǎn)能利用率僅70%。如何破解“一車獨(dú)大”困局，成為襄陽沖刺萬億的關(guān)鍵命題。
六大路徑破局：從“制造重鎮(zhèn)”到“新質(zhì)生產(chǎn)力高地”
面對(duì)挑戰(zhàn)，襄陽市在2025年經(jīng)濟(jì)工作部署中提出“六大核心路徑”，目標(biāo)直指萬億級(jí)經(jīng)濟(jì)體量：
汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動(dòng)：依托比亞迪襄陽基地、東風(fēng)納米項(xiàng)目，引入寧德時(shí)代等電池巨頭，打造華中“三電”配套基地。推進(jìn)華為云計(jì)算中心與百度Apollo合作，建設(shè)智能駕駛示范區(qū)，2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。
傳統(tǒng)產(chǎn)能轉(zhuǎn)型：計(jì)劃壓縮30%燃油車產(chǎn)能，將新能源車型占比提升至50%以上，并設(shè)立百億轉(zhuǎn)型基金支持零部件企業(yè)升級(jí)。
培育“第二增長極”
發(fā)力電子信息產(chǎn)業(yè)，承接武漢光谷溢出效應(yīng)，建設(shè)漢江流域電子信息產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)2025年產(chǎn)值突破800億元。同時(shí)，推動(dòng)生物醫(yī)藥、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)增速超20%。
強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同
以“襄十隨神”城市群為依托，共建汽車、農(nóng)產(chǎn)品加工跨區(qū)域集群。襄荊高鐵2025年通車后，襄陽至宜昌通勤時(shí)間將縮短至1小時(shí)，加速資源互通。
樞紐經(jīng)濟(jì)擴(kuò)容
依托中歐班列、浩吉鐵路，打造內(nèi)陸開放新高地。襄陽國際陸港目標(biāo)2025年吞吐量突破10萬標(biāo)箱，降低汽車出口物流成本20%。
創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建
聯(lián)合武漢高校設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究院，聚焦車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等領(lǐng)域，爭取國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室分中心。2024年襄陽研發(fā)投入強(qiáng)度2.1%，計(jì)劃2025年提升至3%。
民生與城市能級(jí)提升
推進(jìn)東津新區(qū)建設(shè)，完善古城保護(hù)與城市更新，目標(biāo)2025年常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)65.5%，吸引人才凈流入。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
盡管目標(biāo)明確，襄陽仍面臨多重挑戰(zhàn)：汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模不足、區(qū)域協(xié)同機(jī)制待完善等。中國城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長秦尊文指出，襄陽需在“競合”中找到平衡，既要與宜昌錯(cuò)位發(fā)展，又要依托武漢都市圈資源，形成“金三角”合力。
湖北省社科院專家分析，若襄陽能抓住新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等機(jī)遇，到2030年有望躋身“萬億俱樂部”，成為中西部非省會(huì)城市的標(biāo)桿。
從“漢江流域中心城市”到“中西部區(qū)域性樞紐”，襄陽的萬億雄心不僅關(guān)乎一城之興，更承載著湖北“中部崛起”的戰(zhàn)略使命。在這場產(chǎn)業(yè)升級(jí)與城市能級(jí)的雙重突圍中，襄陽正以破局之姿，書寫新時(shí)代的“隆中對(duì)”。
