中經(jīng)聯(lián)播訊（通訊員/王文凱）作為冀魯兩省經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要紐帶，衡德高速公路改擴(kuò)建工程自2025年3月25日啟動交通導(dǎo)改以來，通過創(chuàng)新管理模式和精細(xì)化施工方案，穩(wěn)步推進(jìn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)。其中，全線21座上跨天橋及分離式立交的拆除工作成為工程突破重點(diǎn)。
河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司采用"代建+監(jiān)理"全鏈條管理模式，針對天橋拆除建立多維度技術(shù)框架。在方案設(shè)計(jì)階段，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特性（預(yù)應(yīng)力簡支空心板、預(yù)制箱梁等）與交通流量數(shù)據(jù)，創(chuàng)新提出"三站口分階段拆除"策略——依托衡水東、龍華、廟鎮(zhèn)三個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行區(qū)域化施工組織，同步采用機(jī)械破碎為主的多機(jī)協(xié)同作業(yè)工藝，將拆除效率提升30%以上。
施工過程嚴(yán)格執(zhí)行三重管控機(jī)制：方案編制端要求施工單位融合環(huán)保指標(biāo)（揚(yáng)塵控制采用霧炮車+防塵網(wǎng)組合，噪聲管理實(shí)施時(shí)段分級管控）、資源再生指標(biāo)（建筑垃圾破碎后用于路基填筑）與安全通行指標(biāo)；專家評審端組建交通、結(jié)構(gòu)、環(huán)保跨領(lǐng)域?qū)＜医M，對拆除時(shí)序與工藝進(jìn)行多輪論證；現(xiàn)場執(zhí)行端通過"拆除前預(yù)案核查-拆除中動態(tài)監(jiān)控-拆除后驗(yàn)收閉環(huán)"流程，重點(diǎn)落實(shí)作業(yè)區(qū)封閉、降塵設(shè)備聯(lián)動、通行側(cè)道路恢復(fù)等18項(xiàng)關(guān)鍵控制點(diǎn)。
截至2025年4月24日，第一階段首批天橋拆除任務(wù)順利完成。此次拆除工作形成的"標(biāo)準(zhǔn)化拆除工藝包"已包含7類橋梁結(jié)構(gòu)處置方案、12項(xiàng)環(huán)保施工模板，為后續(xù)工程提供可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。作為交通運(yùn)輸部首批綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)，衡德高速改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2026年全線竣工，屆時(shí)雙向六車道設(shè)計(jì)將提升50%通行能力，進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀與山東半島城市群的交通聯(lián)動。
