中經(jīng)聯(lián)播8月26日大慶訊（程紫云?通訊員于利東 張新民）8月23日下午，安達地區(qū)突發(fā)強降雨，局部地區(qū)伴隨有雷暴、大風、冰雹。大雨持續(xù)3個多小時，一時間道路積水連成片，一片汪洋。
16時53分，國網(wǎng)黑龍江大慶安達供電公司調(diào)控中心接到電話，35千伏任火線停電，要求立即組織人員前往火石山鄉(xiāng)巡查線路故障點。
經(jīng)初步分析，此次停電原因是110千伏任民變電站35千伏任火線輸電線路因落雷導致B相接地。35千伏火石山變電站全站失壓，造成火石山鄉(xiāng)停電。安達供電公司立即啟動電網(wǎng)應急預案，組織輸、變電工區(qū)協(xié)同配合，第一時間組織人員對35千伏任火線進行線路特巡，爭取在最短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點，盡快搶修恢復送電。
迎難而上，快速聯(lián)動。停電當時，安達供電公司生產(chǎn)人員恰巧在35千伏火石山變電站特巡，得知35千伏任火線單相接地的信息后，該檢修班迅速檢查排除站內(nèi)因素。
到了下午4點多，檢修班員工不顧一天舟車勞頓、身心疲憊，主動聯(lián)系輸電班，大家共同制訂輸電線路故障處理方案，采取從線路兩端分頭開始巡線，進一步提高巡線排查效率。
迂回繞行，道路坎坷。明沈公路是安達市通往東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的必經(jīng)之路，中本至任民段明沈公路正在修路直接導致安達市到火石山鄉(xiāng)的道路需要多繞行2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還需多耗時1個多小時。到110千伏任民變電站需從青肯泡鄉(xiāng)繞至火石山鄉(xiāng)再經(jīng)任民鎮(zhèn)才能到達，且因封路繞行的重型貨車碾壓，導致繞行道路路況十分惡劣，甚至需經(jīng)5、6公里的泥濘河壩路段。再由于疫情原因，導致鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路全被土堆封堵，困難重重！
條件惡劣，行走艱難。35千伏任火線附近耕地、草原、田間地頭，沿線所有平時可以駕駛車輛的土路在大暴雨的浸泡后都變得泥濘不堪，舉步維艱。
這時，天漸漸黑透，路面盡是連此至彼的水泡兒，駕車巡線根本不可能，人行走也是踉踉蹌蹌。不少桿塔佇立在田地中，需要徒步穿過苞米地去檢查。草原里一片汪洋，巡線時個別地段需趟過深及胸腰的水坑。巡視兩人一組，大家互相監(jiān)護幫扶，每個人都深知故障點找不到電就沒法送上的道理。關鍵時刻，巡線員工沒有一個人打退堂鼓。夜里霧氣漸起，可視性差，就這么一基一基桿塔地巡視直到深夜22時。
大霧彌漫，能見度極低。次日凌晨4時搶修人員再次出發(fā)。此時大霧濃厚，路上可視距離不足20米，加之路況差，路面崎嶇，還需繞路行駛，對駕駛員是極大考驗。大霧直接導致巡線時在遠處根本看不清桿塔上導線和絕緣子等故障情況，必須走到桿根才能用望遠鏡勉強看清。大霧直至上午10時許才逐漸散開。加之天氣悶熱，每個人的汗水都浸濕了衣襟。
不怕辛苦、敢為人先。35千伏任火線有14基耐張鐵塔，在巡線的同時，分段拆開鐵塔斷檔，測量接地電阻以縮小故障范圍。有經(jīng)驗的師傅為確保不出失誤，提前主動背上安全帶、工具包，必要時自告奮勇登塔作業(yè)。
8月24日，巡線員工排查出35千伏任火線8號鐵塔B相跳串絕緣子被落雷擊穿，搶修人員立即進行更換。經(jīng)過23個小時的全力搶修，15時45分送電成功那一刻，所有人都露出一種如釋重負的興奮和說不出的喜悅。
