【中國經(jīng)濟新聞聯(lián)播訊 記者 常魁星 馮勛明 通訊員 陳永賢 蘇文軍】5月4日上午10時30分，隨著新疆建材工業(yè)集團永固公司黨支部書記鄧柯一聲令下，兩輛400噸起吊機緩緩地將一榀長30米、重80噸的鋼桁架穩(wěn)穩(wěn)落在2根8米高的墩柱支座上，首件鋼桁架的成功吊裝意味著昌吉烏昌大道跨頭屯河大橋新建工程鋼橋梁吊裝施工正式拉開序幕。
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永固公司總工程師陶群英激動地說，“今天特別激動，從2017年1月份進入現(xiàn)場，經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn)，終于開始吊裝了。全線需要吊裝450個構(gòu)件，總重量達2.7萬噸，我們計劃分五個階段推進吊裝，每天吊裝200噸，5月4日第一榀梁吊裝；5月10日吊裝第一個標準節(jié)（整體吊裝）；5月30日吊裝中段（組裝吊裝）；6月2日左右兩端同時開始吊裝；8月30日吊裝全部完畢，大橋整體合攏?！?/p>
新疆昌吉烏昌大道跨頭屯河大橋新建工程，西起東外環(huán)路，東至頭屯街兵友路橋，全長1.597公里，橋梁總長901.42米，其中主橋586.42米，引橋長315米，主橋為三聯(lián)雙層鋼桁架橋，西側(cè)引橋為兩聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，東側(cè)引橋為一聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，鋼筋砼承臺，橋墩為實心墩和空心墩。鋼桁架結(jié)構(gòu)是橋梁結(jié)構(gòu)中施工難度最大，精度要求最高的一種橋型。為了確保工期，樹立形象，打造品牌，將新疆烏昌大道跨頭屯河大橋新建工程項目打造成鋼結(jié)構(gòu)精品和標志性建筑。目前已投入專業(yè)施工人員500人，投入專業(yè)設(shè)備300余臺（套），從材料進場、放樣號料、切割矯正、制孔拼板、拼裝涂裝，每一道工序、環(huán)節(jié)實行全過程、無縫隙的標準化管理。同時，加大第三方檢測力度，強化原材料、探傷檢測、成品檢驗全過程監(jiān)督控制，全力確保制作和細節(jié)滿足技術(shù)要求，實現(xiàn)開工就精細，完工即優(yōu)良。截至目前，弦桿單元板制作1375件，完成弦桿單元件總數(shù)的76%；腹桿焊接完成331件，完成總量的67%；橫梁焊接完成554件，完成總量的54%；單元油漆1183件，完成弦桿單元件總數(shù)的65%；弦桿組裝及焊接共下胎186件，生產(chǎn)制作將于7月下旬全部結(jié)束，為順利完成鋼橋梁吊裝打下了堅實的基礎(chǔ)。
烏昌大道是加快烏昌經(jīng)濟一體化的一條交通要道，沿線經(jīng)過烏魯木齊開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）、兵團第十二師三坪農(nóng)場和五一農(nóng)場、頭屯河大橋、昌吉市。頭屯河大橋新建工程，作為頭屯河流域綜合整治景觀提升總體項目的一個子項目。設(shè)計造型就像一座連綿起伏的天山山脈，與旁邊雪蓮花造型的新疆大劇院、頭屯河沿岸提升景觀融為一體，建成后的頭屯河大橋必將成為新疆最美的一道靚麗風景線。
