中國人每年一次“說走就走的旅行”——春運(yùn)，又來了。世界上最搶手的票——中國春運(yùn)火車票，又迎來了一輪哄搶。
不過今年搶票，辦公室里的萌妹子淚眼汪汪，手機(jī)里的搶票軟件要“加價”，不加價的搶票中獎率還沒有12306官方網(wǎng)站高?！百徺I什么極速搶票服務(wù)，搶票成功率能提高三、四成，可至少要多加三五十元，說好的免費(fèi)真愛呢!還能不能一起愉快地?fù)屍绷?”
圖片來源：視覺中國
辦公室另一位小哥也哭了，“用搶票軟件花了錢還沒買到票，這找誰算賬去!”
每經(jīng)小編(微信號：nbdnews)也是郁悶透頂，登錄12306買動車票，剛剛到出票時間點(diǎn)，再刷新就已經(jīng)是無票狀態(tài)。心灰意懶之下，使用了微信的預(yù)約搶票服務(wù)功能，其中有三種搶票服務(wù)，價格分為50元、30元、20元，差別在于刷票的次數(shù)不同，次數(shù)越多價格越貴。
不同價格的服務(wù)真的是否有差別，小編并不知道，反正都是程序猿們說了算。果斷選擇50元的“光速搶票”，不過遺憾的是，小編還是沒有搶到票。
突然，有同事提出這樣一個關(guān)鍵問題：“付費(fèi)的搶票軟件到底是不是黃牛?鐵路公安抓不抓?”
接下來，我們還是看看人民日報(中央廚房?麻辣財經(jīng)工作室)是怎么說的吧。
據(jù)人民日報報道，記者網(wǎng)上搜了一下，搶票軟件上的收費(fèi)令人眼花撩亂：20元的VIP搶票通道，30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道……其中，智行火車票的APP，每多付1元錢就可以為搶中一張火車票提高0.1到1個百分點(diǎn)不等，“小費(fèi)”200元封頂;攜程網(wǎng)的35元極速搶票，66元專人閃電搶票，一天至少能刷票2萬多次!
搶一次收費(fèi)66元，2萬次是啥概念?一天就是130多萬元的收入啊!(小編并不贊同該數(shù)據(jù)，但尊重原文內(nèi)容)鐵路公司拉一列車乘客，恐怕也掙不了這么多吧?這跟“倒票”有啥區(qū)別，不就是披著高科技馬甲的“黃牛黨”嗎?
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社會在進(jìn)步，“倒票”手段也在與時俱進(jìn)?！暗蛊薄币膊挥枚自诤L(fēng)里排隊(duì)，內(nèi)外勾結(jié)地囤票了。但實(shí)際上，除了合法的火車票代售點(diǎn)外，其他加價販賣火車票行為，都屬于價格違法!
國家對這方面的規(guī)定非常明確。2006年，國家工商總局、公安部、國家發(fā)改委和鐵道部曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》(以下簡稱《通知》)，對火車票銷售、代售服務(wù)價格進(jìn)行了明確規(guī)定：
一是服務(wù)費(fèi)5元封頂。5元的鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)。除此以外，不得以任何理由、任何名義、任何形式在客票預(yù)訂、銷售環(huán)節(jié)加收任何費(fèi)用，地方有關(guān)部門也不得批準(zhǔn)收取各種費(fèi)用。
二是代售車票過程中，加價或變相收費(fèi)屬于價格違法。
這些規(guī)定，目的就是要限制加價收費(fèi)，讓廣大乘客能夠買到“平價票”?？墒?，對照一下現(xiàn)在的搶票軟件，好像每一條它都違反了：代理銷售火車票得有資質(zhì)，搶票軟件沒有;服務(wù)費(fèi)不得超過5元，搶票軟件收費(fèi)最高的都上百元了。
那么，違反了上述規(guī)定，該受到怎樣處罰?根據(jù)《通知》，不具備代辦鐵路客票資格的單位和個人，為他人代辦鐵路客票并非法加價牟利的;個人以營利為目的，變相加價、從中漁利的，屬于倒賣鐵路客票的違法犯罪行為，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
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此外，《刑法》第二百二十七條也規(guī)定，倒賣車票、船票，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。最高人民法院《關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》則明確，高價、變價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的，構(gòu)成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”。
經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》則請到了中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任、碩士生導(dǎo)師朱巍，北京潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼進(jìn)行了分析。
胡鋼認(rèn)為，搶票軟件確實(shí)會使很多消費(fèi)者得到一些便利，但同時會使那些不熟悉網(wǎng)絡(luò)、沒有支付這些費(fèi)用的人在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中處于一種劣勢，因此從法律上是來說，不能說這種行為違法，但在公平性上值得探討。因?yàn)槲覀冞€有傳統(tǒng)的面對面購買火車票的群體，所以車票投放的比例應(yīng)該適當(dāng)，不能全部放在網(wǎng)上。
朱巍同樣認(rèn)為搶票軟件的收費(fèi)行為不違法，因?yàn)榉蓻]有明文禁止。黃牛黨和搶票軟件的本質(zhì)區(qū)別是：黃牛黨是假冒別人的身份證買了票，然后再高價賣給別人;但搶票軟件實(shí)際是委托平臺，消費(fèi)者花一定的費(fèi)用委托平臺用更快的渠道、更便捷的手段、以更高的可能性來獲取車票，實(shí)際的買票行為還是用戶自己，所以它不是黃牛黨行為。
不過，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中同樣的案例其實(shí)早已有之，也曾引起社會的廣泛討論。據(jù)羊城晚報報道，2013年春運(yùn)期間，佛山一對夫妻因?yàn)槭杖∶繌埢疖嚻?0元的代購費(fèi)而被警方刑拘;不久，又有一對佛山的夫婦受到鐵路警方的調(diào)查，原因是他們提供電腦和網(wǎng)銀幫人訂票，并從中收取5元到20元不等的費(fèi)用。警方隨后扣押了他們的電腦主機(jī)等物品。
從核心事實(shí)來講，人工幫忙代購和網(wǎng)絡(luò)軟件搶票本身是一樣的，只是運(yùn)用的方法不同(人工操作和軟件自動處理)。
對于搶票軟件是不是黃牛黨的爭論，在新浪微博上，不少網(wǎng)友給出了自己的看法：
