“壩上一場風(fēng)，從春刮到冬?！弊鳛槲覈匾男履茉椿?，張北風(fēng)光資源十分豐富，素有“風(fēng)的故鄉(xiāng)、光的海洋”美譽，且距離北京負(fù)荷中心僅200千米到350千米，開發(fā)條件十分優(yōu)越，規(guī)模高達(dá)8500萬千瓦。2020年6月，隨著張北柔直工程的投運，每年將有140億千瓦時綠色電力輸送到北京，實現(xiàn)奧運歷史上首次100%使用綠色電力的目標(biāo)。
助力綠色冬奧，中國船舶集團(tuán)旗下中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司從未缺席，在張北廣袤的原野上，風(fēng)車林立。其中，中國海裝在張北的近200臺機(jī)組正隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)、捕風(fēng)為電，每年將產(chǎn)生14.6億度清潔電能，助力綠色冬奧。
14.6億度電什么概念呢？相當(dāng)于至少3000萬個家庭1天的用電量。在張北風(fēng)電基地，中國海裝為多能互補、興盛茂、三號鄉(xiāng)、郝家營等項目提供的H120-2.0MW/H146-3.XMW等陸上領(lǐng)先機(jī)型具有低度電成本和高可靠性優(yōu)勢，這源于中國海裝在機(jī)組開發(fā)過程中始終圍繞高利用率及低風(fēng)險開展機(jī)組功性能設(shè)計，通過重點故障各個突破、細(xì)節(jié)把關(guān)和低電壓穿越試驗、電網(wǎng)適應(yīng)性試驗、載荷測試等層層測試加以驗證，能系統(tǒng)實現(xiàn)機(jī)組的高可靠性、高利用率及度電成本平價化。
在多能互補項目安裝的45臺中國海裝3.X兆瓦風(fēng)電機(jī)組，在一年半運行中，平均利用率達(dá)到99.85%。在興盛茂、三號鄉(xiāng)項目安裝的90臺3.X兆瓦風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運行至今，平均可利用率達(dá)到99.87%。中國海裝還致力于提高風(fēng)機(jī)并網(wǎng)友好性，其風(fēng)電機(jī)組具備低電壓/高電壓/零電壓穿越技術(shù)、一次調(diào)頻/調(diào)壓技術(shù)、超/次同步振蕩抑制技術(shù)、有功/無功功率調(diào)節(jié)功能等方面并網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使機(jī)組具有良好的電網(wǎng)適應(yīng)性。
其中，世界首個柔性直流電網(wǎng)工程——張北柔直工程配套的張北多能互補項目采用的中國海裝3.X兆瓦機(jī)型順利通過接入±500kV柔性直流系統(tǒng)的高、低壓擾動仿真實驗、接入±500千伏柔直電網(wǎng)寬頻穩(wěn)定性評估等多項仿真測試，成為風(fēng)電行業(yè)首款在張北柔直工程電網(wǎng)系統(tǒng)下通過仿真測試的機(jī)組，獲得了并入張北柔直工程電網(wǎng)系統(tǒng)的許可證。
助力綠色冬奧，除了有過硬的技術(shù)，運維人員的辛勤付出更是不可或缺。張北地處壩上高寒區(qū)，晝夜溫差較大，冬季氣溫可達(dá)到零下30多度，但中國海裝運維工程師們始終秉承“全面維護(hù)、金牌服務(wù)”運維理念，以一顆炙熱的心，全力以赴保發(fā)電，堅守崗位保運行。寒風(fēng)刺骨、大雪封路，車輛無法到達(dá)機(jī)位，他們就下車步行，拖著幾十斤重的作業(yè)工具，深一腳淺一腳，一路跋涉趕到機(jī)位，再一頭扎進(jìn)運維工作中，忘卻時間、忘卻饑餓，只為全力以赴保障機(jī)組的平穩(wěn)運行，為照亮奧運競技場上的每個角落貢獻(xiàn)力量。
信息來源：中國船舶集團(tuán)有限公司
