今年5月以來(lái)，柬埔寨密集推出一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重大舉措：柬埔寨西哈努克自治港新集裝箱碼頭開(kāi)工，《百色河物流系統(tǒng)和水路運(yùn)輸發(fā)展項(xiàng)目》審議通過(guò)，西哈努克市物流中心項(xiàng)目可行性研究啟動(dòng)，國(guó)公省國(guó)際港口客服中心投入運(yùn)行，柬埔寨第二條高速公路金邊至巴域高速公路開(kāi)建……

外貿(mào)復(fù)蘇帶來(lái)機(jī)遇

根據(jù)世界銀行近期發(fā)布的2023年柬埔寨經(jīng)濟(jì)更新報(bào)告，在出口及服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)的帶動(dòng)下，柬埔寨經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)今年經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)5.5%。據(jù)柬海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月柬埔寨對(duì)外貿(mào)易額達(dá)192.83億美元，其中對(duì)華貿(mào)易額達(dá)50.75億美元，同比增長(zhǎng)13.3%。

對(duì)外貿(mào)易復(fù)蘇給柬物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了重大機(jī)遇。據(jù)世界銀行物流績(jī)效指數(shù)調(diào)查，2022年柬埔寨物流績(jī)效指數(shù)為2.4，處于中等水平，在東盟國(guó)家中排名第五。

實(shí)際上，柬埔寨物流成本并不算低。比如，柬埔寨碼頭處理一個(gè)40英尺貨柜的物流費(fèi)用是泰國(guó)曼谷和越南的兩倍；貨柜出口清關(guān)費(fèi)用是這兩個(gè)鄰國(guó)的4倍至5倍。加速推進(jìn)《柬埔寨物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2022—2030）》，已成為促進(jìn)柬經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

根據(jù)該規(guī)劃，柬政府制定了綜合多式聯(lián)運(yùn)的龐大物流業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，包括公路、鐵路、水路、航空、港口和物流中心建設(shè)等，主要目標(biāo)是完善柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)交通干網(wǎng)互聯(lián)互通，以期降低物流成本。同時(shí)，通過(guò)提速增效，建設(shè)現(xiàn)代化物流體系，確保2030年將柬埔寨打造成連接瀾湄國(guó)家和其他東盟國(guó)家的區(qū)域物流中心樞紐。據(jù)了解，該總體規(guī)劃包括480多個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額將超過(guò)780億美元。目前，柬埔寨政府已批準(zhǔn)150多個(gè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投資額約300億美元。

重點(diǎn)項(xiàng)目密集啟動(dòng)

今年以來(lái)，一系列重點(diǎn)投資和新基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目密集啟動(dòng)。5月初啟動(dòng)的西哈努克港新集裝箱碼頭項(xiàng)目分三期開(kāi)發(fā)，耗資約9.73億美元。2026年一期開(kāi)發(fā)完成后，90%以上的亞洲集裝箱船舶可直接進(jìn)入西港，從而顯著降低物流成本。待2029年三期項(xiàng)目完工，西哈努克自治港將升級(jí)為區(qū)域國(guó)際樞紐港。根據(jù)《百色河物流系統(tǒng)和水路運(yùn)輸發(fā)展項(xiàng)目》，柬埔寨計(jì)劃興建長(zhǎng)約180公里的內(nèi)陸水道系統(tǒng)，打造金邊港與白馬省海港相連的內(nèi)陸運(yùn)河。該項(xiàng)目橫跨白馬、貢不、茶膠和干拉省4個(gè)省份，投入使用后預(yù)計(jì)將使運(yùn)輸成本降低約16%。隨著本月內(nèi)國(guó)公省國(guó)際港口客服中心建成啟用，國(guó)公（七星海）國(guó)際港口和中國(guó)連云港實(shí)現(xiàn)直航，中柬農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易將擁有海運(yùn)新通道。

在陸空交通建設(shè)方面，繼去年底金港高速公路開(kāi)通以來(lái)，柬第二條高速公路金邊—巴域高速公路已于6月7日破土動(dòng)工。該高速公路將成為金邊與越南之間的快速通道。同時(shí)，連接金邊和暹粒的第三條高速公路的可行性研究也已啟動(dòng)。此外，西港國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道和候機(jī)樓改造工程已于去年完成。暹粒吳哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)展順利，10月將實(shí)現(xiàn)通航。金邊新國(guó)際機(jī)場(chǎng)也完成近半，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年底竣工，2025年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，柬政府還將金邊和西哈努克市物流中心建設(shè)列為優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目。金邊物流中心距離首都中央商業(yè)區(qū)僅10公里，已于2022年11月正式開(kāi)工。西哈努克市物流中心的可行性研究已于今年6月1日啟動(dòng)，預(yù)計(jì)11月底正式開(kāi)工。柬公共工程和運(yùn)輸部表示，兩個(gè)物流中心建設(shè)將對(duì)柬完善倉(cāng)儲(chǔ)、配送、海關(guān)清關(guān)和邊境設(shè)施等物流產(chǎn)業(yè)鏈，以及清關(guān)便利化、物流數(shù)字化起到重要作用，現(xiàn)代化物流體系將極大地降低物流成本，提升柬國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)前景十分廣闊

據(jù)柬官方預(yù)計(jì)，隨著各大基礎(chǔ)設(shè)施的完工，到2030年，柬埔寨的空中客運(yùn)量將增至2650萬(wàn)人次/年至3050萬(wàn)人次/年，航空貨運(yùn)量將達(dá)35萬(wàn)噸/年至40萬(wàn)噸/年，鐵路貨運(yùn)量將達(dá)800萬(wàn)噸/年，乘客量將達(dá)150萬(wàn)人次/年。柬埔寨物流協(xié)會(huì)主席盛占迪表示，隨著《柬埔寨物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》加速推進(jìn)，柬物流業(yè)投資前景十分廣闊，越來(lái)越多的中資企業(yè)開(kāi)始把目光投向柬物流業(yè)。目前，柬埔寨已有500多家在冊(cè)物流公司運(yùn)營(yíng)，在物流協(xié)會(huì)注冊(cè)的成員超過(guò)100家。

深耕柬倉(cāng)儲(chǔ)和物流業(yè)多年的安徽良友集團(tuán)董事長(zhǎng)汪昌余表示，中國(guó)已連續(xù)11年成為柬最大貿(mào)易伙伴。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）、柬中自貿(mào)協(xié)定正式生效和“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，尤其是柬埔寨加大優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)華出口，中資企業(yè)投資柬倉(cāng)儲(chǔ)和物流業(yè)將迎來(lái)更美好的前景。“5年來(lái)，良友集團(tuán)見(jiàn)證了柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展，即使新冠疫情的沖擊也并未影響良友集團(tuán)對(duì)柬埔寨市場(chǎng)的信心。”汪昌余說(shuō)。

柬埔寨中國(guó)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中通快遞（柬埔寨）有限公司總經(jīng)理張維表示，隨著柬埔寨經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇，柬政府對(duì)物流業(yè)的投入規(guī)?？涨埃焖侔l(fā)展的物流業(yè)將使柬埔寨加快融入東盟智能物流網(wǎng)絡(luò)，成為湄公河次區(qū)域物流中心。張維表示，中通國(guó)際自成立以來(lái)，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，深耕東南亞市場(chǎng)。目前，柬埔寨中通快遞、海外倉(cāng)和商業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊相互配合，可服務(wù)柬埔寨全境，提供集國(guó)內(nèi)采購(gòu)、國(guó)際運(yùn)輸、貨品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送、代收貨款、銷售于一體的全鏈條服務(wù)。中通快遞已在金邊和西港建成兩大分撥中心，其中金邊分撥中心已成為柬埔寨最大的快遞分撥中心。隨著柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，分撥中心有望輻射柬埔寨全境及柬周邊國(guó)家的快遞寄遞業(yè)務(wù)，更好地為中柬高質(zhì)量共建“一帶一路”服務(wù)。

【信息來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 2023-06-15 】