中經聯(lián)播4月28日上海訊（馬韻）作為“無縫化移動服務”理念的提出者與領導者，東風悅享科技有限公司攜其理念與展品，正式亮相上海車展7.2H展館7B10展臺，展示Sharing-Bus無人駕駛智慧巴士、Sharing-Aircraft陸空一體化智慧物流解決方案，呈現(xiàn)東風悅享對未來智慧生態(tài)模式的獨特創(chuàng)見。
Sharing-Bus打造未來移動生活圖景
?
步入東風汽車展臺，縱橫交錯的道路，模擬以數據為紐帶的“人-車-路-云”協(xié)同，展臺形似鋪開的地圖，中央“夢想之樹”的藝術造型交織互聯(lián)，生活、辦公、汽車豐富的場景散布其中，“讓汽車驅動夢想”的使命在數字時代綻放。
來到“未來世界”展示區(qū)域，東風悅享Sharing-Bus?？吭凇皷|風站”前，兼具科技感與未來感的造型，格外引人注目。在這里，媒體、觀眾可現(xiàn)場體驗試乘Sharing-Bus，在車內體驗4D觀影，近距離感受東風悅享在無人駕駛領域的前瞻布局與實踐成果。
在對多交通模式的探索中，東風悅享致力打造未來移動生活圖景，尋求乘客在物理城市和信息世界之間穿梭的可能性。東風悅享推出的Sharing-Bus，搭載L4級自動駕駛和5G平行駕駛兩套行駛方案，融合了無縫化和共享化的智慧交通創(chuàng)新理念。更具未來感的智能技術與人機交互，讓它集商務洽談與休閑娛樂功能于一身，給予乘客全新的無縫化移動體驗。
Sharing-Bus擁有37 個高精度感知硬件、200 萬像素高清攝像頭、超遠距離高精度激光雷達、NVIDIA XAVIER 芯片，算力可達64Tops。車身長寬高為5800×2100×2665mm，軸距4000mm，整備質量為3200kg，續(xù)航里程可達200km，驅動電機額定功率60KW、最大功率140KW。
車上搭載的自動駕駛系統(tǒng)，采用L4級自動駕駛技術，能夠實現(xiàn)真正意義上的無人駕駛。通過計算機融合算法，能夠精確識別、感應環(huán)境并自主導航、障礙避讓，實現(xiàn)車輛自主制動和運行，并融合V2X功能，提供智慧安全的出行體驗。而5G平行駕駛系統(tǒng)，基于5G低延時、高寬帶的特點，能夠在全國范圍內隔空操控、調度車輛，并實現(xiàn)車載視頻實時回傳、車載體感實時復現(xiàn)，實時體驗車輛在道路行駛中的顛簸、加減速、剎車。
當交通不局限于“運輸”本身，方能拓展出更多可能性。
作為智能移動休閑巴士，Sharing-Bus車內設置有全息投影辦公桌、觸摸式透明大屏以及休閑水吧，乘客可在移動出行的同時進行商務洽談。值得一提的是，巴士擁有智慧動感座艙，集合了聲、光、電技術各種環(huán)境特效設備。車上搭載“智慧識別乘坐 ”功能，可基于人臉生物特征，精準識別人員身份，實現(xiàn)無接觸式開門。
此外，該車的動感懸架配合智能座艙可實現(xiàn)4D影院功能，乘客可在乘車的過程中獲得視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的全方位感知，沉浸于逼真的模擬環(huán)境當中，體驗強烈的臨場感和視覺沖擊震撼。
智能觸控屏?
全息投影屏幕
?
前窗及休閑水吧區(qū)域
現(xiàn)場試乘體驗
?
工作人員講解中
通過車內座椅和功能配置的調整，Sharing-Bus可設計成無人移動吧、VIP多功能商務車、無人微公交、無人觀光車等多種用途的車型，整車載客12~17 人，能夠在大型公園、生態(tài)長廊、工業(yè)園、校園、固定線路的郊區(qū)等場景實現(xiàn)無人接駁服務，為乘客帶來全新的無縫化移動體驗。
Sharing-Aircraft“陸空一體化”解決方案
?
拓展交通資源，是當前城市發(fā)展進程中的迫切需求。拓展近空領域交通資源、發(fā)展低空交通，是解決地面交通擁擠問題的關鍵方式。在多交通模式的探索過程中，致力于陸空一體化與智能協(xié)同關鍵技術的創(chuàng)新實踐，東風悅享正式推出Sharing-Aircraft陸空一體化智慧物流解決方案。
純白的臺階繞著“夢想之樹”蜿蜒上升，逐級而上，來到東風汽車展臺二樓，極具視覺沖擊性的東風悅享Sharing-Aircraft出現(xiàn)在眼前。
Sharing-Aircraft由飛行模塊、功能艙體模塊、地面模塊這三大模塊組成。其中，飛行模塊的飛行器采用8軸16槳多旋翼穩(wěn)定結構，長5610mm、寬5610mm、高2848mm，擁有自主飛行、云控飛行、垂直升降、實時聯(lián)網調度等功能，最大巡航速度可達130km/h，最大航時可達25分鐘，最大航程35km，最大有效載荷200kg。地面模塊的智慧平臺具備L4級自動駕駛和5G平行駕駛2套行駛方案，通過后臺云端實時監(jiān)控，可實現(xiàn)底盤與飛行器的數據聯(lián)動，實時掌握物流信息。功能艙體模塊可以根據實際應用場景定制為快遞箱、零售柜、醫(yī)療箱等。地面智慧平臺的舉升機構和飛行器的吸盤機構能夠共同完成功能艙體的自動轉運。
Sharing-Aircraft運載貨箱
值得一提的是，Sharing-Aircraft的飛行器無需人工干預，可按照航線規(guī)劃自主完成飛行任務，并對載重、風力、風向等變化做出良好的自適應調整，保證全程平穩(wěn)飛行。底盤的續(xù)航里程可達100km，通過底盤與飛行器分離，能夠有效提高整體續(xù)航能力，極大提升物流運輸效率。此外，飛行器及自動駕駛底盤所有關鍵部件采用全備份設計，包括飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)，吸盤系統(tǒng)、車輛制動系統(tǒng)等。
Sharing-Aircraft致力于攻克“區(qū)域地貌環(huán)境復雜、車輛難以通行”的問題，利用飛行器的空中快速運輸優(yōu)勢及地面智慧平臺的地面運輸優(yōu)勢，可以協(xié)同解決湖心島、山區(qū)等車輛不易行駛的區(qū)域物流問題，為因道路不通，物資運輸不便的貧困山區(qū)人民創(chuàng)造福祉，改善山區(qū)人民生活水平，此外，也可在大型物流園區(qū)，廠區(qū)，景區(qū)進行貨物轉運，大大提高物流效率。
東風悅享無縫化移動服務生態(tài) 賦能未來美好生活
東風悅享成立于2020年，是依托“國家級技術中心”——東風汽車集團有限公司技術中心孵化而來的科技型技術公司，是為客戶提供智慧交通和智慧城市整體解決方案的高新技術品牌。
?
東風悅享的企業(yè)愿景，是“打造以高品質生活為主軸的無縫化移動服務生態(tài)新模式”。致力于多交通模式探索，東風悅享依托L4級無人駕駛技術，自主研發(fā)打造出四大產品線，包括系統(tǒng)級產品線、整車級產品線、生態(tài)圈產品線、工具鏈商品線，內容層面涉及地面、低空交運，實現(xiàn)了載人與載物協(xié)同、個人專享與大眾共享同步，且能滿足特殊條件下的無人駕駛需求，旨在為客戶、合作伙伴提供更專業(yè)、高效、立體的智慧生態(tài)一體化解決方案。
堅持人本化、生態(tài)化、數字化三大價值導向，東風悅享打破技術、平臺、載體的界限，有效整合端、管、云、平臺于一體，獨創(chuàng)以高品質生活為主軸的“點-線-面”無縫化移動服務生態(tài)新模式。
?
在信息時代的洪流之中，在未來共享交通的眾多可能中，東風悅享踐行無縫化移動服務生態(tài)模式新理念，已初步構建起用戶服務生態(tài)、政府伙伴生態(tài)、商業(yè)合作生態(tài)、產業(yè)協(xié)同生態(tài)。當前，東風悅享業(yè)務覆蓋國內20多個省市行政區(qū)，已為30多家行政事業(yè)單位及世界 500 強企業(yè)提供產品及服務；東風悅享L4 級無人駕駛示范應用技術已進入國內一流行列，達到國際領先水平。
萬物互聯(lián)的智能時代，作為無縫化移動服務領導者、智慧交通前沿探索者，秉持“進化美好生活”品牌理念，東風悅享以高新自主核心技術為賦能之源，致力于未來城市交通格局的探索與實踐，筑建起更為立體的智慧交通網絡，與所有客戶、合作伙伴一起，共同迎接嶄新的智享世界。
?
免責聲明：中國經濟新聞聯(lián)播網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
