近日，民航局召開支持國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革專項(xiàng)工作組首次會(huì)議，明確“十四五”及2021年支持國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革任務(wù)。

民航局副局長胡振江在會(huì)議上表示，要以改革為抓手，全面落實(shí)“五個(gè)融合”共識(shí)，推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)融合發(fā)展。

胡振江指出，一是統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。要強(qiáng)化全局視野和系統(tǒng)思維，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到“五個(gè)融合”共識(shí)中來，統(tǒng)一到對(duì)支持國產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)行的全面融合決策部署上來，統(tǒng)一到狠抓專項(xiàng)改革工作任務(wù)落實(shí)的各項(xiàng)要求上來，最大限度凝聚工作合力。

二是堅(jiān)持真情服務(wù)?！笆奈濉睍r(shí)期，確保國產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)營任務(wù)重、壓力大。政府部門要秉持“真情服務(wù)”理念，主動(dòng)作為，積極幫助航空運(yùn)輸業(yè)與國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)解決實(shí)際問題，通過改革更好地服務(wù)國產(chǎn)民機(jī)順利運(yùn)行，服務(wù)“中國制造”的民航產(chǎn)品走向世界。

三是堅(jiān)守安全底線。安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。要堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛相結(jié)合，不斷提高“初始適航”和“持續(xù)適航”安全管控能力，對(duì)國產(chǎn)民機(jī)進(jìn)行全生命周期的安全監(jiān)管，確保產(chǎn)品持續(xù)安全運(yùn)行。

中國商飛總經(jīng)理趙越讓表示，國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)與航空運(yùn)輸業(yè)融合的基礎(chǔ)是能夠遵守所有民航規(guī)章要求。只有向航空運(yùn)輸業(yè)不斷學(xué)習(xí)并全面融入，國產(chǎn)民機(jī)才能走得更遠(yuǎn)?！爸袊田w將認(rèn)真梳理會(huì)議要求，列出行動(dòng)項(xiàng)目逐一落實(shí)，通過推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)深入融合，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)?！?/p>

據(jù)胡振江介紹，制定《支持國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革工作方案》是落實(shí)民航局與中國商飛達(dá)成的“五個(gè)融合”共識(shí)的具體舉措。該改革工作方案是民航局“十四五”深化民航改革十六個(gè)個(gè)工作方案之一，旨在以改革推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)與國產(chǎn)民機(jī)制造業(yè)的全面融合。

據(jù)了解，與其他改革方案相比，該改革工作方案是首個(gè)與民航運(yùn)輸系統(tǒng)外單位聯(lián)動(dòng)推動(dòng)專項(xiàng)改革的工作方案，也是首個(gè)成立聯(lián)合工作組的改革工作方案，工作組成員由兩個(gè)單位的相關(guān)部門共同參與，該改革工作方案成立了首個(gè)聘請(qǐng)?zhí)匮檰柕母母锕ぷ鹘M?！笆奈濉逼陂g，支持國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行全面融合改革專項(xiàng)工作包括融合政策研究、支持ARJ21飛機(jī)成功運(yùn)營、支持C919飛機(jī)交付運(yùn)行、促進(jìn)制造廠家完善運(yùn)行支持體系、優(yōu)化航空器評(píng)審職責(zé)并加強(qiáng)人力資源配備、優(yōu)化制造廠家飛行隊(duì)伍管理、完善設(shè)計(jì)制造國民航局相關(guān)政策等7個(gè)方面。

來源：人民網(wǎng)記者喬雪峰