北京商報(bào)訊(記者 劉宇)羅馬非一日建成，阿里“雙11”千億銷售也非一日沖天。

成為一個(gè)紀(jì)錄保持者不容易，成就阿里、京東等電商的“雙11”，也不是只靠一天的脈沖式消費(fèi)。連續(xù)三年，阿里推出了近30天的預(yù)售活動(dòng)，“雙11”超過(guò)千億成交額，實(shí)際并不是24小時(shí)的戰(zhàn)績(jī)，而是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。不僅是阿里，京東也從11月初就開(kāi)始超低價(jià)秒殺。實(shí)體商業(yè)也依托于“雙11”帶來(lái)的長(zhǎng)營(yíng)銷時(shí)段打折促銷，新世界百貨將每年一度的“60小時(shí)不打烊”促銷提早至“雙11”前夕。

這場(chǎng)持久戰(zhàn)里，阿里尋得了紀(jì)錄保持的圓滿，陪跑的一群電商小伙伴也在預(yù)售、預(yù)熱、終極大戰(zhàn)中屢刷存在感。數(shù)據(jù)顯示，“雙11”全網(wǎng)銷售額最終超過(guò)1750億元，主要銷售平臺(tái)中天貓占68.2%，京東占22.7%。

在長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)月的預(yù)售中，一方面，各大電商平臺(tái)提前以低價(jià)留住可能被對(duì)手套走的消費(fèi)者，另一方面，一定程度上緩解企業(yè)的備貨壓力。“雙11”對(duì)于每一個(gè)參戰(zhàn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次年終大考，運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)是否跟得上，備貨是否合理，貨品品質(zhì)是否過(guò)關(guān)，是否有充足的客服及時(shí)回應(yīng)一擁而上的買家。

每年銷售超過(guò)兩位數(shù)增長(zhǎng)背后，“雙11”發(fā)展過(guò)程中的隱疾往往被忽視。從11月11日開(kāi)始，各種顏色各種品牌的快遞配送車，馳騁在各大城市街道。然而，這些以電三輪為主體的快遞車，是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車的界定依然模糊不清。此前，多個(gè)重點(diǎn)城市就曾出現(xiàn)快遞車遭查扣的一幕。

北商研究院首席商業(yè)研究員李鐸在接受北京時(shí)間和北京商報(bào)記者的聯(lián)合采訪時(shí)表示，作為最后一公里的配送主體，快遞車應(yīng)該盡快明確地位。同時(shí)，李鐸還建議，相關(guān)部門也可推動(dòng)快遞專用車的制作。盡管“雙11”是對(duì)整個(gè)商業(yè)渠道鏈條一次全方位的調(diào)動(dòng)、考驗(yàn)和升級(jí)，但同時(shí)也是對(duì)社會(huì)資源的一次過(guò)度使用。企業(yè)為了“雙11”配置的資源，大大超過(guò)平時(shí)的標(biāo)配，如何平衡人力、物力，對(duì)于電商企業(yè)頗為重要。

在龐大的銷售數(shù)字下，有商家坦言，一波洶涌的消費(fèi)后留給他們的是虧本，但即便這樣也心甘情愿。三只松鼠是“雙11”明星銷售中的典型代表。年初，該品牌定下了5億元銷售目標(biāo)。為了完成任務(wù)，三只松鼠團(tuán)隊(duì)全員上陣。

為了一天備戰(zhàn)一年值不值?恐怕要為“雙11”另算一筆賬。電商的獲客成本今非昔比，在三只松鼠方面看來(lái)，或許“雙11”最后帶來(lái)的利潤(rùn)不高，但這一天給他們帶來(lái)大量低成本流量，新增消費(fèi)者會(huì)成為次年銷售的主要?jiǎng)恿Α?/p>

“雙11”的下一次紀(jì)錄仍然值得期待。但數(shù)字做大的同時(shí)，也有千千萬(wàn)萬(wàn)企業(yè)付出了成長(zhǎng)代價(jià)。在“雙11”發(fā)展初期，初戰(zhàn)企業(yè)不知剁手族兇殘，備貨、配送等一系列環(huán)節(jié)上稍有差池，差評(píng)潮來(lái)襲，“雙11”甚至能將一個(gè)小微企業(yè)從天上打回到人間。

相比于平臺(tái)商家的苦與樂(lè)，振奮數(shù)字之下最令人欣喜的是“中堅(jiān)”消費(fèi)群體的接力棒傳向下一代。在走高的銷售數(shù)字背后可以看到，伴隨阿里一同成長(zhǎng)的消費(fèi)群體已然崛起。