中經(jīng)聯(lián)播6月1日沈陽(yáng)訊（喬宇）“這段線路依山傍水，一定要確保排水溝暢通。同時(shí)汛期遇到強(qiáng)降雨時(shí)，要安排職工認(rèn)真巡檢……”近日，面對(duì)一側(cè)潺潺流淌的草河、一側(cè)懸崖林立的特殊地理位置，徒步巡檢到沈丹線177公里500米處的丹東工務(wù)段鳳凰城線路車(chē)間主任王春澤一再叮囑隨行鳳凰城線路工區(qū)工長(zhǎng)。這是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈陽(yáng)局集團(tuán)公司”)強(qiáng)化線路防洪設(shè)備檢查，筑牢防洪堤壩的一個(gè)縮影。

該集團(tuán)公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，以“全員防洪、科學(xué)防洪”為指導(dǎo)思想，立足于防大汛、抗大洪，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，堅(jiān)持人防、物防、技防相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)行防洪各項(xiàng)制度，全面落實(shí)汛期行車(chē)安全措施，妥善處置各種險(xiǎn)情災(zāi)害，全力做好防洪各項(xiàng)工作，確保安全度汛。

突出“人防”層層壓實(shí)責(zé)任。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司強(qiáng)化主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善職責(zé)和分工，加大督導(dǎo)檢查和責(zé)任追究力度，確保責(zé)任落地、指揮暢通、處置有力。各部門(mén)、各單位主要領(lǐng)導(dǎo)作為防洪安全第一責(zé)任人，組織抓好汛前檢查整治、應(yīng)急儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、預(yù)防預(yù)警、布控防范、應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工務(wù)系統(tǒng)各單位組織職工對(duì)集團(tuán)公司管內(nèi)33處Ⅱ級(jí)防洪地段，1250處Ⅲ級(jí)防洪地段，86處高速鐵路防洪一般地段實(shí)施拉網(wǎng)式檢查，及時(shí)消除安全隱患。白城工務(wù)段落實(shí)網(wǎng)格化管理和防洪三級(jí)包保制度，采取主要領(lǐng)導(dǎo)包片、班子副職包線、科室干部包車(chē)間、車(chē)間干部包班組、職工重點(diǎn)地段包段等方式，層層明確防汛任務(wù)，壓實(shí)防汛責(zé)任。丹東工務(wù)段科學(xué)研判防洪風(fēng)險(xiǎn)，組織人員對(duì)危巖落石、邊坡溜坍、不良擋護(hù)、金鳳改造新頂進(jìn)橋涵、新轉(zhuǎn)線路基，以及歷年水害理性分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定防洪重點(diǎn)處所155處，其中Ⅱ級(jí)4處，Ⅲ級(jí)151處。大連工務(wù)段組織人員對(duì)管內(nèi)所有防洪地點(diǎn)進(jìn)行全面排查，確定III級(jí)防洪重點(diǎn)處所36處，高鐵一般防洪重點(diǎn)地段14處，全部安排專(zhuān)人盯控到位。

強(qiáng)化“物防”超前防控風(fēng)險(xiǎn)。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司檢查未雨綢繆，超前做好防洪隱患排查和防洪物資儲(chǔ)備工作。準(zhǔn)備了295輛塊石、200輛道砟防洪備料，均在5月20日前到達(dá)指定存放地點(diǎn)。工務(wù)系統(tǒng)各單位緊密結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際，超前研判防洪安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)遼溪乙線K68+453福金隧道排水不良問(wèn)題，丹東工務(wù)段段長(zhǎng)組織主管副段長(zhǎng)、橋隧科、施工單位等相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)研究方案，進(jìn)行綜合治理。白城工務(wù)段開(kāi)展防汛大檢查、大整治工作，目前已完成清理排水溝441處/224027米、天溝52處，橋梁清淤10座、涵洞165座，邊坡雜灌清理60.15萬(wàn)平、危樹(shù)清理4.3萬(wàn)株，提高了設(shè)備防洪能力。錦州工務(wù)段按照專(zhuān)業(yè)化管理工作要求，抽調(diào)專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部成立專(zhuān)項(xiàng)檢查組，對(duì)管內(nèi)沿線水系、擋墻擋護(hù)設(shè)施，以及近年來(lái)發(fā)生的水害處所、新轉(zhuǎn)線路基、橋梁等防洪危險(xiǎn)處所進(jìn)行了全面檢查，共清理側(cè)溝、天溝、排水溝及路塹56.1公里，清理橋涵69座，清除淤土、山體溜坍物160立方米。為解決魏塔線危巖落石給行車(chē)帶來(lái)的安全隱患，這個(gè)段邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)排石隊(duì)伍，與車(chē)間業(yè)務(wù)骨干一起，對(duì)危巖多、裂縫縱橫交錯(cuò)、密度大的山體進(jìn)行搜山掃石、山體支護(hù)、防護(hù)網(wǎng)安設(shè)作業(yè)。在魏塔線117公里970米危石支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，建昌橋隧車(chē)間面對(duì)山高路陡的實(shí)際困難，車(chē)間主任董志與10名職工發(fā)揚(yáng)螞蟻搬家的精神，硬是將一塊塊片石、一袋袋水泥通過(guò)手搬肩扛的方式，運(yùn)到了20多米高的山坡上。截至目前，該段在魏塔線共清理危石192處150.3立方米，山體支護(hù)1處13立方米，山體掛網(wǎng)10處16240平方米，有效預(yù)防了路塹邊坡山體崩塌落石的發(fā)生。

實(shí)施“技防”構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)屏障。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司充分發(fā)揮衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖等科學(xué)手段，結(jié)合沿線實(shí)測(cè)雨量和線路抗洪能力等情況，觀云追雨，分析預(yù)判防洪關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵點(diǎn)的降雨趨勢(shì)，有針對(duì)性地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)提前上崗檢查盯控，做好搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)對(duì)災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警。針對(duì)新轉(zhuǎn)線、新路基和山體落石給汛期安全帶來(lái)的挑戰(zhàn)，錦州工務(wù)段不斷加大技防保安全的力度，在管內(nèi)增設(shè)至25處雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掌握雨量雨情信息。組織橋隧科對(duì)管內(nèi)39處重點(diǎn)防洪處所的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)試維護(hù)，并在魏塔線38公里800米、155公里125米等9處高陡擋墻、山坡落石重點(diǎn)地段新增視頻監(jiān)控系統(tǒng)。沈陽(yáng)工務(wù)段在管內(nèi)的“兩江五河十一庫(kù)”和重點(diǎn)村屯牧區(qū)建立建全了江河水文監(jiān)測(cè)、水庫(kù)泄洪、區(qū)域防洪聯(lián)防機(jī)制，同時(shí)共安設(shè)水情視頻監(jiān)控51處、雨量計(jì)72臺(tái)。丹東工務(wù)段通過(guò)安設(shè)11處水位監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，自動(dòng)監(jiān)測(cè)橋涵、沿河路基水位及變化情況，有效識(shí)別水情水勢(shì)，做到提前主動(dòng)防范，全力確保汛期鐵路運(yùn)輸安全暢通。