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城市之聲

茂縣救災(zāi) 中促會會員單位在行動……

6月24日,四川茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村突發(fā)山體高位垮塌。茂縣災(zāi)情牽動著全國人民的心。

災(zāi)害無情,人間有愛。中國集團公司促進(jìn)會多家會員單位迅速行動,第一時間組織人力物力奔赴現(xiàn)場,爭分奪秒開展各項救援工作。

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中國中鐵:成功營救3人

作為距離茂縣“6?24”特大地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場最近的國有大型施工單位之一,中鐵隧道局成蘭鐵路項目工程指揮部,第一時間組織由40余名專業(yè)技術(shù)人員組成的搶險隊,帶著10余臺大型機械設(shè)備,于8時20分抵達(dá)現(xiàn)場展開救援。截至6月25日18時,中國中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵五局、中鐵六局、中鐵八局、中鐵隧道局、中鐵北京工程局、中鐵科研院等9家單位奔赴現(xiàn)場參與地質(zhì)勘查、搜救受災(zāi)群眾、搶修道路等搶險救援任務(wù),成功營救出3人。

24日17時32分,中鐵十七局集團救援人員搜救1名有生命跡象傷員。災(zāi)區(qū)現(xiàn)場需要大量搜救設(shè)備和機械設(shè)備清除塌方,搶通道路是救援的重中之重,中國鐵建積極增加設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場。截至25日14時,中國鐵建已有360人,50臺挖掘機、裝載機等大型設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場,清除塌方、搶修道路,千方百計打通生命通道。中國鐵建所屬十一局集團、十二局集團、十四局集團、十五局集團、十六局集團、十七局集團、十九局集團、二十五局集團、昆侖投資集團、港航局集團投入清除塌方搶修道路和救援工作。

中國交建:技術(shù)人員趕赴一線

得知災(zāi)情后,中國交建成都軌道交通17號線一期工程項目總經(jīng)理部第一時間著手支援救災(zāi),組織沿線10個標(biāo)段成立了應(yīng)急救援小組,迅速集結(jié)了數(shù)十臺挖機、裝載機、油罐車和物質(zhì)保障車組成救援隊,于下午4點30分載著食物和礦泉水趕往救災(zāi)現(xiàn)場。中交路建北方工公司承建的TJ04標(biāo)參與了此次救援,派出1輛挖機、1輛越野車、4名員工隨救援隊趕往救災(zāi)現(xiàn)場。截至25日18時,中國交建共投入搶險救援人員60余人、裝載機5臺、挖掘機8臺、拖車12臺以及油料等相應(yīng)救災(zāi)物資,全力投入搶險救援。

東方航空: 熊貓救援隊奮力搜救

6月24日下午,緊急啟動國家Ⅱ級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)后,東航四川熊貓救援隊也立刻啟動應(yīng)急響應(yīng),所有隊員48小時備勤,準(zhǔn)備啟動物資援助。東航四川分公司李江龍、代作曦和許成是最早一批加入的救援隊員,接到茂縣人民政府中國電信應(yīng)急管理辦公室關(guān)于社會救援力量有序參與救援工作的公告后,救援隊員迅速穿戴全套裝備,趕往救援前線。茂縣山體滑坡落差達(dá)1600米,山村被埋幾十米深,現(xiàn)場都是巨大的山石,搜救工作異常艱難。東航搶險隊員奮力搜救,同時,及時通過東航向外界發(fā)出提醒,告誡社會各界有序救援。

徐工集團:挖掘機災(zāi)區(qū)中心救援

災(zāi)情發(fā)生后,徐工集團第一時間緊急就近組織用戶設(shè)備等社會力量快速進(jìn)入現(xiàn)場,36臺裝載機和30臺挖掘機快速向災(zāi)區(qū)地帶集結(jié)。他們根據(jù)現(xiàn)場特大型坍塌、巨石很多等實際情況,組織6臺大型挖掘機等最急需的設(shè)備,并配備專業(yè)服務(wù)人員全程保證。在設(shè)備到達(dá)災(zāi)區(qū)之前,人員就先期進(jìn)入災(zāi)區(qū)并立即與當(dāng)?shù)貞?yīng)急辦、武警部隊、中國扶貧基金會等機構(gòu)取得聯(lián)系,得知部隊正急需大型挖掘機,24日晚上11點,在武警水電部隊的帶領(lǐng)下,徐工6臺挖機救援車隊就進(jìn)入救援中心,2臺挖機交付武警水電部隊,25日一早即投入緊張的救援工作中,另外4臺在外圍配合作業(yè)。

徐工的救援集結(jié)令下達(dá)后,茂縣用戶趙如良不懼可能再次發(fā)生泥石流的風(fēng)險,第一時間進(jìn)入災(zāi)區(qū)力腹地,支援搶險,并安排機手祝桑建及宋起正立刻停止沙場工作,駕駛兩輛徐工LW500KN裝載機前往救災(zāi)現(xiàn)場,于24日14:12分到達(dá)茂縣應(yīng)急搶險點。成都?xì)W博能公司接到指令后,立刻組織兩輛服務(wù)車,三名服務(wù)人員,帶好配件于下午3:00出發(fā)前往一線,服務(wù)人員趙毅放棄大專結(jié)業(yè)考試,主動跟隊前往一線。

中國電信:全力保障一線救援

災(zāi)害發(fā)生后,中國電信四川公司迅即啟動應(yīng)急預(yù)案,6月24日9:50,為應(yīng)急指揮中心開通15條2M專用電路,24日14:55,率先在災(zāi)區(qū)通過應(yīng)急衛(wèi)星開通了C網(wǎng)語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),在15:20開通會議視頻業(yè)務(wù)。24日16時左右,最先開通現(xiàn)場指揮部應(yīng)急固定電話。25日凌晨4點,為設(shè)在羌城酒店的應(yīng)急指揮中心調(diào)通2M電路兩條,為搶險救災(zāi)的應(yīng)急指揮、信息發(fā)送提供了有力的網(wǎng)絡(luò)保障。

24日19:40,四川機動應(yīng)急通信局再次出動第三梯隊保障力量1輛4G應(yīng)急通信車及2名技術(shù)人員,經(jīng)過連夜奔波,于25日03:16到達(dá)疊溪松坪溝景區(qū)救災(zāi)點,立即投入開通工作。05:15,開通3G、4G信號,開通后緩解了通話擁塞,同時保障了出州5個方向的二級通信干線的通信。

截至目前,中國電信四川公司省、州、縣公司及機動通信局,共計派出搶險人員72人、搶險車輛19臺(其中衛(wèi)星通信車3輛);已運達(dá)災(zāi)區(qū)急需的光纜、發(fā)電機、衛(wèi)星電話、熔接機、設(shè)備跳纖、搶修帳篷、搶險用油料、雨衣、雨鞋、等搶險物資。四川公司緊急調(diào)撥中興C網(wǎng)基站設(shè)備1套、華為1.8G設(shè)備1套、微波設(shè)備一套已于25日0點前送達(dá)災(zāi)區(qū)。

24日晚 22:20,中國電信阿壩分公司為受災(zāi)現(xiàn)場指揮部開通一條互聯(lián)網(wǎng)專線(高寬帶);25日凌晨4點,成都軍區(qū)指揮中心新開通一臺傳輸SDH設(shè)備及15條2M特殊搶修專線;中國電信在不同點位開通專用聯(lián)系電話8部。25日凌晨4點36分,中國電信四川公司再增開一臺應(yīng)急通信車,于開通3G、4G信號,為指揮中心的語音和無線網(wǎng)絡(luò)提供了保障。

6月24日上午10:50左右,中國電信成都分公司接到武警部隊等緊急通信需求,中午前即全面實現(xiàn)圖文傳輸保障。同時,中國電信四川公司、成都分公司、阿壩分公司緊密協(xié)同、爭分奪秒,于24日晚20:39,順利完成從成都到災(zāi)區(qū)所需的一批新增電路的全程調(diào)通,有力保障了一線救援工作。

為了更有針對性地救援,方便開展精準(zhǔn)施救,指揮部要求統(tǒng)計新磨村客戶資料,并且按照手機號碼定位和呼叫的方式確定客戶狀態(tài)。按照相關(guān)部署,中國電信四川公司快速部署,分成呼叫組和定位組分別開展工作。其中,呼叫組,凌晨1點,由阿壩分公司IT支撐中心完成新磨村用戶信息刪選和整理,提供清單。茂縣分公司分五組撥打電話,共計撥打電話118個,其中接通39戶、關(guān)機61戶,無人接聽18戶。定位組通過對受損區(qū)域基站覆蓋范圍內(nèi)用戶最后一次通話情況的匹配,凌晨6完成基站信息匹配,共計完成60余戶的信息匹配,最終確定30個電話定位確定掩埋區(qū)域,為精準(zhǔn)施救提供了參考。

中國聯(lián)通:為搶險現(xiàn)場提供通信

中國聯(lián)通集團公司第一時間組織搶險隊前往災(zāi)區(qū)救援,組織施工人員做好茂縣較場基站發(fā)電工作,為搶險現(xiàn)場提供通信,10010熱線啟動應(yīng)急服務(wù)預(yù)案,開通尋親、報平安、緊急開機服務(wù)。截至6月25日9時,中國聯(lián)通共組織4支搶險隊,派出應(yīng)急搶險車輛、油機15臺次,衛(wèi)星電話8部。已搶通受損光纜12公里,10個中斷的通信基站已恢復(fù)8個。

中國移動:恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信能力

災(zāi)情發(fā)生后,四川移動投入現(xiàn)場搶險人員70余人、應(yīng)急通信車3輛、搶險車9輛、應(yīng)急油機24臺、衛(wèi)星電話9部、光纜260公里。此外,還支援帳篷80頂、折疊桌椅150套、充值卡3000張、充電寶500個,免費提供礦泉水、方便面等食品,全力提供救災(zāi)所需物資。配合政府開展救災(zāi)工作,開通10086應(yīng)急熱線,中國移動10086官方微信和四川移動掌上營業(yè)廳官微均提供尋人服務(wù),向災(zāi)區(qū)客戶群發(fā)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息,群發(fā)量超200萬。截至25日21時,隨著松坪溝3個基站的開通,四川移動茂縣災(zāi)區(qū)通信能力率先恢復(fù)且超過災(zāi)前水平。

中航工業(yè):做好搶險救災(zāi)飛行準(zhǔn)備

災(zāi)害發(fā)生后,中國航空工業(yè)密切關(guān)注救災(zāi)進(jìn)展,下屬投資公司西華航空接到四川省應(yīng)急辦關(guān)于在距災(zāi)區(qū)較近的飛機C90(廣漢)、208B(天水)做好搶險救災(zāi)飛行準(zhǔn)備的指令后,第一時間安排在天水的B-9467機組集中待命,迅速研究飛行、作業(yè)計劃及飛行預(yù)案,運控部門與星天地協(xié)同航線設(shè)計方案,并報國家局啟用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等,及時做好飛行各項準(zhǔn)備,隨時飛赴災(zāi)區(qū)參與救援。

南方航空:運救援官兵赴前線

24日下午,南航接到通報,廣西武警水電12名搜救官兵需緊急趕赴四川茂縣執(zhí)行救援任務(wù),要求南航廣西分公司協(xié)助辦理相關(guān)乘機事宜。接到通知后,南航立即調(diào)配兩家航班運送救援官兵趕赴前線,并展開一系列緊急航班重點保障工作,確保航班不受流量控制。最終,兩架航班準(zhǔn)時落地,為救援官兵迅速奔赴現(xiàn)場爭取了寶貴時間。

航天科技:調(diào)多顆衛(wèi)星觀測災(zāi)區(qū)

中國航天科技集團中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心在獲取相關(guān)災(zāi)情信息后,立即啟動重大自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機制,緊急調(diào)度高分一號、高分二號、高分三號、高分四號、資源一號02C多顆衛(wèi)星對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行觀測。所獲數(shù)據(jù)第一時間傳輸和處理,并將災(zāi)后影像數(shù)據(jù)及時提供給國土資源部、國家減災(zāi)委、水利部、國家測繪局等單位。后續(xù),資源衛(wèi)星中心將根據(jù)災(zāi)情需要繼續(xù)安排陸地觀測衛(wèi)星對災(zāi)區(qū)進(jìn)行成像,確保影像及時處理、及時共享,為此次應(yīng)急救災(zāi)工作提供強有力的支持。

中國石油:確保救災(zāi)油品供應(yīng)

為保障救災(zāi)油品供應(yīng),中國石油西北銷售公司第一時間聯(lián)系四川銷售公司,通過公路、鐵路、管道三種方式,重點向距離茂縣較近的廣元、綿陽、德陽、彭州等油庫加大補給量。截至6月26日8時,已向四川發(fā)運汽柴油4.96萬噸。目前,距離茂縣最近的廣元、綿陽、德陽油庫庫存充足,可滿足茂縣和周邊地區(qū)油品供應(yīng)。

中國石油西北銷售公司組織6臺油罐掛車共計200余噸應(yīng)急油品緊急進(jìn)入災(zāi)區(qū)。4臺小額配送車循環(huán)為現(xiàn)場60多臺大型機具加油,滿足每天約20000升的用油量。開辟兩座加油站為救災(zāi)專供站,開辟綠色通道18條,增派33名加油員現(xiàn)場提供高效服務(wù)。他們還組建了一直12人參加的志愿者團隊,協(xié)助救援人員工作救助。另外,還為部隊、醫(yī)護、武警、公安等大批救助人員免費提供方便面、礦泉水等食品以及簡易帳篷。

中國石化:開辟綠色加油通道

災(zāi)情發(fā)生后,中國石化四川石油分公司及時了解災(zāi)區(qū)加油站內(nèi)油品庫存情況,梳理周邊油庫資源,安排充足的油品、飲用水和食品陸續(xù)運往茂縣,確保災(zāi)區(qū)搶險救援資源優(yōu)先配送到位。24日、25日累計為各類車輛加油28噸。成都、綿陽兩地通往茂縣救援沿線的所有加油站,全部開辟綠色加油通道,增派員工參與輪班,保證24小時提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四川成都、綿陽前往茂縣沿線的17座中國石化加油站已全部開通救災(zāi)車輛綠色加油通道,另有52噸成品油、14400瓶礦泉水、7680盒方便食品于25日從成都發(fā)往災(zāi)區(qū)沿線加油站,補充資源供給,確保救災(zāi)車輛加油、糧食補給無憂。26日上午,四川石油救援小分隊再次給災(zāi)區(qū)送去2400瓶卓瑪泉,隨時待命,接受四川省政府前線指揮部的統(tǒng)一調(diào)度。

中國大唐:提供救援后勤基地

6月24日6時50分,接到地方政府啟動緊急救援預(yù)案的通知后,大唐川匯公司積極響應(yīng),立即啟動應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急指揮中心,第一批救援分隊于當(dāng)天7時50分趕到受災(zāi)現(xiàn)場并承擔(dān)了地方政府交辦的降低水庫水位、上報流域水情和沿途山體巡視等工作任務(wù)。川匯公司成都本部也組織成立了應(yīng)急隊伍趕赴電廠,靠前指揮安全生產(chǎn)、穩(wěn)定職工隊伍及組織應(yīng)急救援工作。

隨著專業(yè)救災(zāi)隊伍的進(jìn)入,現(xiàn)場搶險救災(zāi)力量已有充分保證,根據(jù)集團公司、廣西分公司部署,川匯公司穩(wěn)供電、保后勤,連夜搭建4個救援服務(wù)站、緊急調(diào)配保障物資、迅速組織志愿者隊伍。志愿者隊員不斷為路過的救援隊伍和百姓遞水遞面包,讓手持搶險工具、掛著滿臉泥土的救援官兵們滿懷感動。

中國大唐下屬天龍湖水電廠將防汛物資作為應(yīng)急救援物資,將電廠生活基地作為地方政府應(yīng)急救援后勤基地。截至26日6時,三批救援物質(zhì)已陸續(xù)運抵救災(zāi)現(xiàn)場,為災(zāi)區(qū)搜救工作提供了充足的飲水、干糧及手套、雨衣、帳篷等。截至26日中午12時,中國大唐集團公司救援服務(wù)站累計接待救援士官2600人次。



【責(zé)任編輯:孫曉曼】

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3月26日,“走進(jìn)新疆援疆20年·遼疆兩地產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展交流會”在石河子市舉辦。遼疆兩地黨政領(lǐng)導(dǎo)、政企各界代表齊聚一堂,以產(chǎn)業(yè)協(xié)同、經(jīng)貿(mào)共贏為核心,總結(jié)對口援疆二十載豐碩成果,共商深化合作大計,為“十五五”開局之年兩地全方位務(wù)實合作搭建重要平臺。對口援疆是黨中央部署的重大國家戰(zhàn)略,遼寧始終以高度政治自覺扛起使命。

《海絲萬里 月港千帆》完成創(chuàng)作 匠心再現(xiàn)明代月港海絲繁華盛景

近日,由福建省漳州市龍海區(qū)委宣傳部、龍海區(qū)文聯(lián)牽頭,龍海區(qū)美術(shù)家協(xié)會8位畫家歷時近10個月精心創(chuàng)作的37米國畫長卷《海絲萬里 月港千帆》正式完成。這幅鴻篇巨制以傳統(tǒng)國畫筆墨為載體,生動再現(xiàn)明代隆慶開關(guān)后漳州月港“海舶鱗集、商賈咸聚”的繁榮景象,成為龍海區(qū)挖掘傳承海絲文化、打造地域文化名片的又一精品力作。長卷以全景式構(gòu)圖,將明代月港的繁華圖景徐徐鋪展。

醴陵城管:“空地聯(lián)動”立體巡查 科技賦能破解城市治理難題

創(chuàng)新構(gòu)建“空中巡查+地面處置”立體化監(jiān)管模式,推動無人機監(jiān)管向常態(tài)化、規(guī)范化、智能化方向深度發(fā)展,為城市環(huán)境治理注入科技動能。立體巡查,全方位覆蓋。針對傳統(tǒng)巡查中地形限制、盲區(qū)較多、人力成本高的痛點,城管執(zhí)法大隊優(yōu)化監(jiān)管體系,將無人機巡查納入日常工作機制,通過“定人

桑榆添安 喜樂相伴︱廈門仙閣社區(qū)邀老年人“沉浸式”體驗安全科普

切實守護轄區(qū)老年人居家安全,補齊老年群體安全防護短板,傳遞社區(qū)暖心關(guān)懷,近日,廈門市筼筜街道仙閣社區(qū)聯(lián)合筼筜街道安全教育館,精心舉辦老年人生活安全科普暨實景體驗專場活動,特邀30名社區(qū)老年居民走進(jìn)安全教育館,通過“學(xué)理論、練實操、悟安全”的沉浸式模式,把實用安全知識送到老年朋友身邊,全面筑牢晚年幸福生活安全防線。與此同時,活動同步聯(lián)動社區(qū)青少年力量,搭

武漢非空普速環(huán)線列車新玩法 夜賞江城景美票足

國內(nèi)外游客和武漢市民極度青睞,爭相“打卡”。傍晚開行的4816、4808次列車,更是成為夜賞江城景致的別樣選擇。據(jù)了解,4816、4808次環(huán)線列車的始發(fā)終到站均為武漢東站。4816次(18時50分至20時35分,全程1小時45分)運行徑路為武漢東—武昌—漢口—武漢東;4808次(18時55分至20時45

凝心聚力促進(jìn)就業(yè) 齊齊哈爾大學(xué)舉辦2026屆畢業(yè)生春季供需見面會

邀請用人單位270個,提供約7000個崗位,涵蓋加工制造、能源環(huán)保、教育科研、通信電子、金融服務(wù)、文化創(chuàng)意等多個重點領(lǐng)域,精準(zhǔn)匹配學(xué)校2026屆畢業(yè)生的專業(yè)特點和就業(yè)需求,為畢業(yè)生提供了豐富多元的就業(yè)選擇與發(fā)展機遇。

武漢環(huán)線普速列車再上新 首趟“武昌至武昌”列車今日上線

今日,隨著武漢環(huán)線非空調(diào)普速列車熱度持續(xù)升溫,很多武漢市民及外地來漢游客紛紛前往乘坐打卡,特別是周末時光,環(huán)線列車出現(xiàn)了“一票難求”的情況,國鐵武漢局集團積極調(diào)整運力,協(xié)調(diào)局管內(nèi)剩余非空調(diào)列車,在增加列車編組的同時,適時加開了新的車次。
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