白宮發(fā)言人斯派塞11日在白宮例行吹風(fēng)會(huì)上說，9日發(fā)生的美國聯(lián)合航空公司(美聯(lián)航)暴力驅(qū)逐乘客下機(jī)事件“令人困擾”。
美聯(lián)航發(fā)言人當(dāng)天承認(rèn)，事發(fā)航班實(shí)際并未超售機(jī)票，強(qiáng)迫乘客下機(jī)只為安排公司機(jī)務(wù)人員。
斯派塞說：“我認(rèn)為任何看到視頻的人，對(duì)一個(gè)人遭到那樣方式的對(duì)待，都不會(huì)無動(dòng)于衷?！彼f，他確定美國總統(tǒng)特朗普已看到相關(guān)視頻。
美國交通部已于10日宣布將調(diào)查這一事件。一些美國國會(huì)議員呼吁聯(lián)邦政府進(jìn)行更徹底的調(diào)查。
美聯(lián)航發(fā)言人喬納森·格林11日說，事發(fā)航班滿艙運(yùn)載70名乘客，但實(shí)際并不是像美聯(lián)航之前說的那樣超售了機(jī)票，抽取4名乘客下機(jī)只為安排4名公司機(jī)務(wù)人員，以便他們次日能夠及時(shí)到崗。格林還說，選擇這4名乘客是基于公司運(yùn)輸合同的一套綜合準(zhǔn)則，其中包括“飛行?？汀钡匚弧C(jī)票類型、辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)間等多項(xiàng)元素。但立即有人士質(zhì)疑，這套綜合準(zhǔn)則如此復(fù)雜，這一航班當(dāng)時(shí)如何能夠在短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行這套準(zhǔn)則以抽取乘客。
面對(duì)輿論風(fēng)暴，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯11日發(fā)表聲明再次道歉，說美聯(lián)航對(duì)這一事件“負(fù)全部責(zé)任”，將進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并在4月30日前公布調(diào)查結(jié)果。
“我對(duì)那名被暴力帶離航班的乘客和航班上所有乘客表示深深的歉意，永遠(yuǎn)不應(yīng)該有人被如此錯(cuò)誤地對(duì)待，”穆尼奧斯說。
但穆尼奧斯在10日發(fā)布的第一份道歉聲明中，將事件輕描淡寫為對(duì)乘客的“重新安置”，并在此前發(fā)送的公司內(nèi)部郵件中表示支持涉事人員，稱他們“按照既定程序應(yīng)對(duì)相關(guān)狀況”。他的聲明和被多家媒體獲取的這份內(nèi)部郵件進(jìn)一步激起美國乃至世界各地網(wǎng)民的憤怒。11日，數(shù)以千計(jì)的網(wǎng)民聯(lián)名呼吁他引咎辭職?！奥曌u(yù)管理咨詢公司”首席執(zhí)行官埃里克·希費(fèi)爾當(dāng)天說，美聯(lián)航對(duì)這一事件的處理是“品牌自殺”。
連日來，在社交網(wǎng)站推特上，“抵制美聯(lián)航”“拒絕乘坐美聯(lián)航”等標(biāo)簽迅速走紅，不少網(wǎng)友或分享自己乘坐美聯(lián)航的負(fù)面體驗(yàn)，或宣布以后絕不乘坐美聯(lián)航飛機(jī)，或直接貼出截圖顯示已退訂美聯(lián)航機(jī)票。還有不少網(wǎng)友支持受害乘客對(duì)美聯(lián)航提起訴訟要求賠償。美聯(lián)航股票11日大幅下跌，逾6億美元市值蒸發(fā)。
美國中部時(shí)間9日傍晚，美聯(lián)航從芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的UA3411航班要求4名已登機(jī)乘客推遲行程將座位讓給該公司機(jī)務(wù)人員，其中3人服從離開，一名亞裔乘客表示自己是醫(yī)生需要次日出診而拒絕，被強(qiáng)行拖拽下飛機(jī)，嘴部受傷流血，精神受到刺激。據(jù)美國媒體報(bào)道，這名乘客是從越南移民美國的華裔，年已69歲。
機(jī)上乘客將手機(jī)拍攝的視頻上傳至社交媒體后，點(diǎn)擊量數(shù)以億計(jì)，在全美和世界各地引發(fā)輿論風(fēng)暴。在美華裔10日起向白宮聯(lián)名請(qǐng)?jiān)福粲趼?lián)邦政府進(jìn)行調(diào)查。目前，簽名人數(shù)已超過白宮回應(yīng)所需的10萬人次。
