【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】韓國《中央日報》4月24日報道稱，韓國世越號船體搜尋過程中，僅23日一天就發(fā)現(xiàn)了83具殘骸。
世越號現(xiàn)場打撈本部24日表示，在對經(jīng)過木浦新港的世越號右舷船體的泥土進(jìn)行分離時，發(fā)現(xiàn)了83具殘骸，殘骸挖掘工作持續(xù)到24日仍在進(jìn)行，全被推定為動物的殘骸。
一次性發(fā)現(xiàn)如此多殘骸的理由引起了大家的關(guān)注。尤其是發(fā)現(xiàn)殘骸的右舷，即向左傾倒的船體朝上的部分也收到大家的集中關(guān)注，因?yàn)闅埡≈饕植荚谟蚁洗w，以及與船體外側(cè)連接的三層通道等處。
而濟(jì)州島限制外地家畜流入，所以船只載有家畜的可能性也很小，出航時的貨物目錄中也沒有家畜。最有說服力的說法是負(fù)責(zé)打撈的上海打撈局等作業(yè)人員丟棄的飲食垃圾，也就是說他們飯后丟棄的骨頭進(jìn)入了世越號內(nèi)部。打撈團(tuán)隊的有關(guān)人員表示，有50-100名潛水員在打撈過程中解決食宿問題，潮水一變?nèi)蹙瓦M(jìn)行水中作業(yè)。
截止到23日，共有146具殘骸被發(fā)現(xiàn)，全被推定為雞或豬的骨頭。殘骸已被移交韓國國立科學(xué)搜查研究院進(jìn)行DNA等精密鑒定。
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“世越號”事件回顧
韓國“世越號”沉船事故致300多人遇難
韓國時間2014年4月16日上午8時58分許，韓國一艘載有476人的“世越號”(原譯為“歲月號”)客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生浸水事故，之后沉沒。281人確認(rèn)遇難，尚有23人下落不明。事故發(fā)生時，船上有325名中學(xué)生，15名教師，30名船務(wù)人員，以及89名其他乘客。
沉船事故調(diào)查結(jié)果出爐 超載等系直接原因
沉船事故發(fā)生后，韓國檢方主要對5個方面展開調(diào)查，據(jù)檢方調(diào)查，“世越號”所屬船務(wù)公司過度擴(kuò)大載重能力和超載導(dǎo)致船舶穩(wěn)性嚴(yán)重惡化，加之舵手操作不熟練，致使船體往左傾斜，船舶失穩(wěn)最終沉沒。
救援不力 被指“官商勾結(jié)”
事故發(fā)生時，事故客輪上的44個救生筏只有2個自動充氣上浮。但是，這樣的救生筏卻在韓國船級社的定期檢查中被認(rèn)定為合格。韓國船級社是韓國的非盈利船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，也是韓國唯一從事船舶入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。此外，事故客輪上的貨物嚴(yán)重超載，且原本應(yīng)該固定好的貨物并沒有被一一固定好，但負(fù)責(zé)檢查這些工作的韓國海運(yùn)工會卻在這樣情況下同意了客輪出港。
另一方面，韓國海警展開的海上救援工作也不盡如人意。有學(xué)生出庭作證，稱“事發(fā)時沒有得到船員和海警的救援”?？洼喅翛]時有海警就在船尾緊急出口處不遠(yuǎn)，但是沒有登船救援。
多人被捕或判刑
“世越號”沉船事故的首次庭審于2014年6月10日舉行。船長、一等和二等航海師、輪機(jī)長等4人被控殺人，另外11名船員涉嫌業(yè)務(wù)過失導(dǎo)致客輪沉沒與遺棄致死，韓國檢方曾建議判處死刑和無期徒刑。
韓國法院以“世越號”沉船救援不力為由判處木浦海警第123艇艇長金某有期徒刑4年。
韓國光州地方法院以業(yè)務(wù)過失致死罪等判處“世越號”沉沒客輪運(yùn)營商CEO金漢植(音譯)有期徒刑10年，并處罰金200萬韓元(約合人民幣1.1萬元)。
韓國“世越號”船主、清海鎮(zhèn)海運(yùn)會長俞炳彥的長子俞大均與幫助他逃亡的女保鏢樸秀晶2014年7月25日遭到逮捕。
韓國“世越號”(此前稱“歲月”號)沉船船主的女兒俞珊娜早前于2014年5月底在法國被捕。
(騰訊新聞綜合人民網(wǎng)等媒體報道)
