9月8日，中國海上風(fēng)電建設(shè)一天迎來兩個歷史性時刻。中廣核集團(tuán)8日宣布，江蘇如東海上風(fēng)電示范項目已投入商業(yè)運行，我國真正掌握了海上風(fēng)電建設(shè)的核心技術(shù)。同日，廣東省首個海上風(fēng)電試點工程“珠海桂山海上風(fēng)電場示范項目”正式開工，將為破解海島供電難題提供示范。
江蘇如東海上風(fēng)電示范項目
首個真正意義上的海上風(fēng)電投運
據(jù)新華社8日報道，其自主開發(fā)建設(shè)的江蘇如東15萬千瓦海上風(fēng)電示范項目全場投入商業(yè)運行，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電發(fā)展實現(xiàn)歷史性突破。
“這是我國首個全場投運的離岸距離最遠(yuǎn)、裝機容量最大的海上風(fēng)電項目，也是我國首個符合 雙十 標(biāo)準(zhǔn)的、真正意義上的海上風(fēng)電項目。”中廣核新聞發(fā)言人黃曉飛表示，如東項目的建成投運，意味著我國掌握了海上風(fēng)電建設(shè)的核心技術(shù)，也讓我國成為繼德國、英國等國家后，少數(shù)幾個具備海上風(fēng)電建設(shè)核心能力的國家之一。
海上風(fēng)電是風(fēng)電技術(shù)的前沿領(lǐng)地，也是近年來國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域。2011年7月，國家能源局和國家海洋局聯(lián)合發(fā)布了《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法實施細(xì)則》，對海上風(fēng)電建設(shè)的“雙十”標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定，即海上風(fēng)電場原則上應(yīng)在離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過10公里時海域水深不得少于10米的海域布局。國家風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃也明確指出，鼓勵在水深超過10米、離岸10公里以外的海域開發(fā)建設(shè)海上風(fēng)電項目。
據(jù)中廣核新能源控股有限公司副總裁李亦倫介紹，如東項目位于江蘇省南通市如東縣黃海海域，距離海岸約25公里，海底高程在-8米至-14.6米之間，2015年5月8日正式開工建設(shè)，共安裝38臺風(fēng)電機組，總裝機容量為15.2萬千瓦，預(yù)計年上網(wǎng)電量可達(dá)4億千瓦時，與燃煤電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤13.1萬噸，減少二氧化碳排放量26.7萬噸、灰渣4.9萬噸、煙塵1.3萬噸。
此外，海上風(fēng)電技術(shù)難度大，要求高，需要克服海上施工、抗海水和鹽霧腐蝕、電纜遠(yuǎn)距離鋪設(shè)等多個技術(shù)難題，有些甚至是世界級的難題?！白鳛槲覈讉€雙十海上風(fēng)電項目，如東項目還實現(xiàn)了國內(nèi)外的多項技術(shù)創(chuàng)新。”李亦倫說。
黃曉飛表示，作為國家示范項目，如東項目投運后，也將為我國海上風(fēng)電發(fā)展的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、上網(wǎng)電價確定等提供重要參考。
廣東欲破解“電力孤島”難題
另據(jù)中國網(wǎng)報道，珠海桂山海上風(fēng)電場示范項目8日舉行開工建設(shè)動員會。該工程作為廣東省首個核準(zhǔn)開工的海上風(fēng)電項目，本期建設(shè)規(guī)模120兆瓦，總投資26.83億元，擬安裝37臺風(fēng)機機組，計劃于2017年12月全部建成投產(chǎn)。
據(jù)香港大公網(wǎng)報道，該項目位于珠海萬山海洋開發(fā)試驗區(qū)(俗稱“萬山群島”)，地處珠江入?？?，東鄰香港，西接澳門，擁有大小島嶼106個，所轄海島陸地面積80多平方公里，海域面積3200平方公里，是珠江三角洲乃至華南腹地出入南海，通向世界的咽喉要道。
據(jù)了解，萬山群島電網(wǎng)由于未與大陸電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，一直是“電力孤島”，海島上的供電長期依賴柴油機組發(fā)電，不環(huán)保、成本高、可靠性低，極大影響了海島居民的正常生產(chǎn)生活，更制約了海島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
作為目前廣東省首個核準(zhǔn)開工的海上風(fēng)電項目，“珠海桂山海上風(fēng)電場示范工程”場址到澳門西南約16公里，西北測距珠海市區(qū)約17公里，距香港的大嶼山機場大概20公里。該項目投建方南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本期建設(shè)規(guī)模120兆瓦，總投資26.83億元，擬安裝7臺風(fēng)機機組，擬于2017年12月全部建成投產(chǎn)。該項目建成后，預(yù)計每年發(fā)電量近2.66億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤8.66萬噸，減排二氧化碳20.67萬噸，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，將徹底解決珠海萬山區(qū)海島供電難題，為今后廣東省海上風(fēng)電開發(fā)及解決中國類似海島供電難題提供示范。
參與該項目的專家對本報記者分析說，該風(fēng)電場地處珠江口的延伸海域，屬于中國首個臺風(fēng)區(qū)域的一個試驗場，計劃通過采用國產(chǎn)的海上風(fēng)力發(fā)電機等采購，特別是考慮到對抗臺風(fēng)、抗腐蝕等關(guān)鍵海洋技術(shù)的示范，逐步實現(xiàn)海上風(fēng)電國產(chǎn)化示范。
“十三五”風(fēng)電規(guī)劃強調(diào)海陸并進(jìn)
近年來，中國內(nèi)陸風(fēng)電建設(shè)規(guī)劃不合理，產(chǎn)能過剩外送困難的問題日益突出，很多地方政府甚至“棄風(fēng)限電”，造成巨大浪費。
有數(shù)據(jù)顯示，2015年我國棄風(fēng)限電形勢嚴(yán)峻，全國棄風(fēng)電量339億千瓦時，同比增加213億千瓦時，平均棄風(fēng)率15%，同比增加7個百分點。
新華網(wǎng)指出，棄風(fēng)棄光最重要的原因是新能源爆發(fā)式增長與市場消納能力不足之間的矛盾。
在此背景下，中國風(fēng)電行業(yè)把目光投向海上，海陸并進(jìn)被納入“十三五”規(guī)劃。中國國家能源局提出，海上風(fēng)電十三五目標(biāo)是計劃建設(shè)1千萬千瓦，建成500萬千瓦。
中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計研究院有限公司副總工程師趙生校透露，2015年，我國海上風(fēng)電裝機容量排名在全球第四位，占了全球的8.4%的市場份額?！拔覀兊娘L(fēng)能資源也是豐富的，到50米水深范圍里面，按照70米來算的話，我們可裝機容量就有5億千瓦，是陸上可開發(fā)量一半左右。但是最大的優(yōu)勢就是我們沿海發(fā)達(dá)地區(qū)海上風(fēng)電開發(fā)都是可以就近消納的，這是我們一個非常大的優(yōu)勢?！?/p>
官員提醒不能紙上談兵
不過，“十二五”期間，中國海上風(fēng)電的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。
資料顯示，從東海大橋海上風(fēng)電項目核準(zhǔn)建設(shè)至今，我國海上風(fēng)電建設(shè)已有8年的時間了，到2015年底，全國海上風(fēng)電并網(wǎng)容量75萬千瓦，而“十二五”規(guī)劃的預(yù)期目標(biāo)是500萬。
國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山今年6月就提醒說，“‘十三五’規(guī)劃如何制訂海上風(fēng)電的目標(biāo)，要很好總結(jié)‘十二五’規(guī)劃的經(jīng)驗，必須更加務(wù)實可行，不能只是紙上談兵?！?/p>
史立山直言不諱的提出，真正能夠承擔(dān)起海上風(fēng)電的建設(shè)責(zé)任的企業(yè)不多，這與陸上風(fēng)電建設(shè)完全不一樣，因此，對于“十三五”期間的規(guī)模怎么去確定，還需要很好的對接和安排?！皩τ诤Ｉ巷L(fēng)電的開工規(guī)模，在‘十三五’規(guī)劃中需要有一個投產(chǎn)的目標(biāo)，這需要與開發(fā)企業(yè)協(xié)商對接，要根據(jù)企業(yè)的條件算出來一個規(guī)模，而不是簡單地想像。”
