中經(jīng)聯(lián)播9月1日武漢訊（史偉）為期62天的鐵路暑運自7月1日起至8月31日結(jié)束。今年，中國鐵路武漢局集團有限公司（以下簡稱“武鐵”）128個客運站共發(fā)送旅客3936.46萬人次，最高峰共發(fā)送旅客75萬人次，日均發(fā)送旅客63.5萬人次。
暑運期間，鐵路客流呈現(xiàn)學(xué)生流、旅游流、探親流疊加態(tài)勢，武鐵客運部門根據(jù)12306客票預(yù)售和候補購票大數(shù)據(jù)動態(tài)分析，按照“一日一圖”精心制定列車開行方案，靈活增開旅客列車，通過動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂等方式增加運力。
今年暑運，武鐵共加開臨客3752列，其中長途直通客車1793列，管內(nèi)各站間中短途客車1959列。從客流去向來看，從武漢出發(fā)貴陽、昆明、內(nèi)蒙古及省內(nèi)利川、宜昌等方向是暑運期間的“熱門方向”，客流增長尤為明顯。其中省外客流增長最大的為貴陽，增幅為20%；省內(nèi)客流增長最大的城市為利川，增幅為2%。
為應(yīng)對暑運客流高峰，武鐵除安排325.5對日常始發(fā)列車，加開武漢至貴陽、昆明等省外臨客列車25對，加開武漢至利川、興山等省內(nèi)臨客列車72對。此外，針對周末高峰期間，在漢宜線和漢十高鐵線上，武鐵還儲備了15對“夜行列車”，隨時根據(jù)客流啟動，以滿足旅客出行需求。
今年暑運，旅游客流持續(xù)走高，面對銀發(fā)、兒童旅客增多等實際，武鐵推行“重點旅客預(yù)約”“志愿服務(wù)”等便民利民措施，為重點旅客提供全程服務(wù)。襄陽、宜昌、信陽、漯河、平頂山等客運車站充分發(fā)揮“三峽情”“信好有您”等服務(wù)示范崗作用，增設(shè)便民藥箱，提供藿香正氣水、創(chuàng)可貼等應(yīng)急藥品，對重點旅客推行“一站式”預(yù)約機制，從進站到上車全程安排專人陪護，進一步提升旅客出行體驗。
武漢、襄陽客運段在擔(dān)當(dāng)列車上配備了裝有針線包、充電寶、指甲剪等物品便民服務(wù)包，在車廂內(nèi)設(shè)置兒童互動區(qū)，通過畫筆、繪本、乖寶寶貼紙等“哄娃神器”，讓兒童旅客出行更有樂趣。同時針對旅游列車，在列車廣播內(nèi)容中新增“時事新聞、旅行常識、健康知識、人文特色”等4大類40余條特色廣播。聚焦湖北省內(nèi)美景，打造餐車景點長廊圖，結(jié)合線路特色在臥鋪車廂增設(shè)景點風(fēng)光介紹，讓旅客提前了解沿途風(fēng)光 。
針對暑期全國各地迎來旅游旺季，武鐵緊盯暑期旅游市場，積極對接地方文旅部門和景區(qū)，通過高鐵的“快旅慢游”和普惠型旅游列車的“慢旅深游”，推動“鐵路＋旅游”助力鐵路客運上量與地方文旅經(jīng)濟發(fā)展。今年暑期，隨著烏大（烏蘭察布-大同）、大西（大同-西安）高鐵等新線新站開通，武鐵首次開通了武漢至呼和浩特、日照的直達始發(fā)高鐵，進一步方便了武漢地區(qū)旅客前往內(nèi)蒙古、日照地區(qū)旅游，通過旅行社合作的方式開行到新疆、哈爾濱、恩施等地的旅游專列。
暑期武鐵共組織開行18趟旅游專列，同比去年增長157%，累計發(fā)送旅客14898人次。其中，在武昌、襄陽等站開行至伊寧、山海關(guān)等方向普惠型旅游列車3趟。武鐵充分利用鄂西地區(qū)利川、神農(nóng)架等地“清涼”旅游資源，先后通過推出“武漢+武當(dāng)山+襄陽”“武漢+神農(nóng)架+襄陽”旅游計次票服務(wù)，在漢宜鐵路加開53列夜間高鐵讓旅客“晝玩夜行”等方式，吸引許多游客紛紛前往納涼避暑。暑運以來，宜昌、利川等宜萬線6站累計到達旅客389萬人次，其中，利川站到達旅客59.6萬人次，創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄。神農(nóng)架旅游景區(qū)接待游客234.7萬人次、旅游經(jīng)濟收入10.4億元，分別同比增長12.5%、12.8%。
今年暑運，武鐵共裝運各類物資近30萬車，共計1661.28萬噸，同比增長3.6%。武鐵針對多地持續(xù)高溫天氣、國內(nèi)消費需求旺盛等特點，組織開行夏糧運輸綠色通道，制定冷鏈運輸方案等措施，累計發(fā)送糧食、冰淇淋、飲料等民生物資240.4萬噸，有效保障了暑期各地市場供應(yīng)穩(wěn)定；針對夏季用電高峰需求，加大煤炭物資運輸，暑運期間累計發(fā)送煤炭331.4萬噸，同比增長12.9%，全力滿足社會生產(chǎn)生活需求。與此同時，武鐵充分發(fā)揮浩吉鐵路和武漢北、襄陽北兩大編組站的疏運能力，大力發(fā)展多式聯(lián)運“一單制”運輸，加大鐵海聯(lián)運、中歐班列等貨物列車開行組織，共開出94趟中歐（亞）班列，較去年同期增長40%。通過與港口加強合作，優(yōu)化鐵水聯(lián)運銜接流程，大力開展“一單制”、物流總包，利用鐵水聯(lián)運的方式發(fā)送貨物240.7萬噸，同比增加59.3萬噸，增幅32.7%，有效降低了貨物中轉(zhuǎn)時間和成本，提升了綜合物流效率。
