黑龍江玉泉酒業(yè)：中國北方最早的蒸餾酒發(fā)源地
黑龍江省玉泉酒業(yè)有限公司通過專家組委會評審，入圍“百姓放心安全食品”和“最具市場影響力品牌”兩項(xiàng)殊榮。
新消費(fèi)
哈爾濱月亮八珍食品：走出別樣的食安之路
哈爾濱月亮八珍食品有限公司通過專家組委會評審，入圍“百姓放心安全食品”和“食品安全突出貢獻(xiàn)企業(yè)家”獎項(xiàng)。
黑龍江八旗糧油：把龍江大豆產(chǎn)業(yè)做精做強(qiáng)
黑龍江八旗糧油有限公司通過專家組委會評審，入圍“百姓放心安全食品”獎項(xiàng)。
動力電池退役日增 回收利用體系亟待規(guī)范
現(xiàn)階段動力電池回收成本和處理成本較高，面對無資質(zhì)、低成本的小作坊，處理廢舊動力電池的正規(guī)企業(yè)在回收價(jià)格上并無競爭優(yōu)勢。
全國機(jī)動車和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù)發(fā)布：3.84億輛4.69億人
原標(biāo)題：3.84億輛4.69億人據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2021年6月，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.84億輛，其中汽車2.92億輛；機(jī)動車駕駛?cè)?.69億人，其中汽車駕駛?cè)?.31億人。2021年上半年全國新注冊登記機(jī)動車1871萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?390萬人。
黑龍江巴彥萬潤：立足資源優(yōu)勢，爭當(dāng)鄉(xiāng)村振興排頭兵
黑龍江龍綠食品通過專家組委會評審，入圍“最具影響力企業(yè)”獎項(xiàng)。
黑龍江綠豐生態(tài)面業(yè)：打造北緯47°-49°小麥種植基地
黑龍江龍綠食品通過專家組委會評審，入圍“百姓放心安全食品”獎項(xiàng)。
黑龍江正大實(shí)業(yè)：打造卓越食品品質(zhì)奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者
黑龍江正大食品通過專家組委會評審，入圍“最具市場影響力品牌”獎項(xiàng)。
全球求解動力電池回收利用難題
在電動汽車快速發(fā)展的同時(shí)，大量動力電池開始不斷退役。這些電池如何回收利用以減少對環(huán)境的污染，成為各國正在面對的緊迫問題。
上汽與華為“隔空互懟” 投資者該“站誰”
一則來自股東大會的提問，不僅引發(fā)了上汽集團(tuán)與華為“隔空互懟”，更是“衍生”出投資者在股吧的“口水戰(zhàn)”
應(yīng)對原材料價(jià)格上漲 下游企業(yè)積極“自我減壓”
大宗商品價(jià)格的高位運(yùn)行和原材料價(jià)格的大幅上漲，是今年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的突出矛盾之一
熊 麗:穩(wěn)住制造業(yè)投資回升態(tài)勢
要按照黨中央、國務(wù)院的要求，高度重視大宗商品價(jià)格攀升帶來的不利影響，繼續(xù)加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)，緩解制造業(yè)企業(yè)的成本壓力，增強(qiáng)企業(yè)投資信心。
國家發(fā)改委：到2025年長三角軌道交通總里程超過2.2萬公里
新增里程超過8000公里，高速鐵路通達(dá)地級以上城市，鐵路聯(lián)通全部城區(qū)常住人口20萬以上的城市，軌道交通運(yùn)輸服務(wù)覆蓋80%的城區(qū)常住人口5萬以上的城鎮(zhèn)。
觀察：多措并舉提升企業(yè)退稅效率 我國外貿(mào)市場主體發(fā)展動能足
聚焦納稅人辦稅需求，持續(xù)深化稅收領(lǐng)域“放管服”改革，推出簡化辦稅流程、精簡申報(bào)表單、智能化改造退稅審核功能等一系列出口退稅服務(wù)舉措
兩山（中國）旅游商品聯(lián)盟寧夏站揭牌
兩地通過視頻連線互聯(lián)互通，進(jìn)一步深化東西合作，提升特色產(chǎn)品品牌知名度和影響力，推動產(chǎn)業(yè)融合提升、資源共享和高質(zhì)量發(fā)展。
第二屆黑龍江安全食品進(jìn)萬家第一批入圍單位出爐了
由中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播網(wǎng)和中國品牌管理研究中心牽頭,聯(lián)合各大相關(guān)機(jī)構(gòu)、協(xié)會、科研院所,共同開展“2021安全食品進(jìn)萬家活動”，截至6月29日，第一批黑龍江安全食品進(jìn)萬家入圍單位已出爐。
二手車跨區(qū)域流通將駛?cè)?ldquo;快車道” 業(yè)界：市場潛力巨大
商務(wù)部推動取消對二手車交易的不合理限制，進(jìn)一步促進(jìn)二手車全國大流通。這意味著，二手車跨區(qū)域流通將駛?cè)?ldquo;快車道”。
商務(wù)部：推動取消對二手車交易的不合理限制
目前，商務(wù)部正在會同有關(guān)部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易、推動二手車信息開放共享、創(chuàng)新二手車流通模式等四個(gè)方面，著力推動二手車市場加快發(fā)展。
加深中德友誼 加強(qiáng)深度合作 全力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
6月22日，由德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心中國分公司主辦，沈陽市大東區(qū)人民政府承辦的“沈陽·汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與質(zhì)量管理論壇--德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心沈陽區(qū)域會議”在大東區(qū)龍之夢大酒店舉行。
無人駕駛落地摁下啟動鍵 哪些行業(yè)要“變天”
6月17日，百度與ARCFOX極狐聯(lián)合發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人車ApolloMoon。該車基于高端智能純電SUV極狐阿爾法T打造，無人駕駛能力較上一代車型有近10倍提升，復(fù)雜城市道路送達(dá)成功率高達(dá)99.99%。
智能汽車進(jìn)入下半場 破解“芯片荒”還需想出新招
今年二季度汽車芯片短缺將達(dá)到頂峰，預(yù)計(jì)“芯片荒”將在下半年開始緩解，全年有望抹平影響。“到2022年年中，汽車芯片供應(yīng)有望恢復(fù)正常。”
我國新能源車約占全球總量一半
記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會方面獲悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。新能源汽車的快速發(fā)展，有利于碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型。
探索智能汽車發(fā)展的中國路徑
住建部和工信部日前確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市。這對于加快推動我國在自動駕駛領(lǐng)域探索，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義。
十大潛在關(guān)鍵技術(shù)方向 “6G”讓萬物智聯(lián)成為可能
6G將在5G的基礎(chǔ)上，從服務(wù)于人、人與物，進(jìn)一步拓展到支撐智能體的高效互聯(lián)，將實(shí)現(xiàn)由萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)的躍遷，持續(xù)提升人們生活品質(zhì)，促進(jìn)社會生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型升級。
嵐圖FREE正式上市 推出終身免費(fèi)充電等四大限時(shí)權(quán)益
嵐圖FREE正式上市售價(jià)31.36-33.36萬元推出四大限時(shí)權(quán)益
首批新能源汽車電池面臨“退役”：回收利用不簡單
隨著政策和市場的雙驅(qū)動，過去10年，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了爆發(fā)式增長。然而，不容忽視的是，首批新能源汽車動力蓄電池已處于老齡，一輪動力電池“退役潮”即將到來。
氫能產(chǎn)業(yè)再亮劍 哪些車企準(zhǔn)備接招
在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會舉行期間，上海與蘇州、南通等地聯(lián)手，共同啟動燃料電池汽車城市群合作。
前5月全國汽車市場保持較快增長態(tài)勢 二手車交易持續(xù)活躍
全國汽車市場繼續(xù)較快增長，新能源汽車銷售表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，1-5月新車銷量1087.5萬輛，同比增長36.6%，比2019年同期增長5.9%；其中新能源汽車銷量95萬輛，同比增長2.2倍，比2019年同期增長94.2%。
三部門：全面推廣高速公路差異化收費(fèi) 優(yōu)化收費(fèi)模式
中新網(wǎng)6月15日電交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部近日印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知指出，全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，進(jìn)一步優(yōu)化完善分路段差異化收費(fèi)、分車型(類)差異化收費(fèi)、分時(shí)段差異化收費(fèi)、分出入口差異化收費(fèi)、分方向差異化收費(fèi)，及分支付方式差異化收費(fèi)等模式。
綠色稅制為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)助力
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，稅收政策充分發(fā)揮導(dǎo)向作用，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會綠色轉(zhuǎn)型
制造業(yè)騰飛，鑄就大國發(fā)展引擎
自力更生、艱苦奮斗、改革創(chuàng)新，用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，使我國從一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國躍升為制造業(yè)大國
