【中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播訊 記者 ?？?馮勛明 通訊員 王孚 劉國平 王江輝】 管理創(chuàng)新專狙短板，提質(zhì)增效成果斐然。中鐵二十一局集團(tuán)四公司江西昌贛客專項目部，在今年“管理創(chuàng)新升級年”活動中，主動出擊，悉心瞄準(zhǔn)經(jīng)營管理和現(xiàn)場管理“短板”，收到良好效果。
該部團(tuán)以集公司開展“管理創(chuàng)新升級年”活動為契機(jī)，以四公司《活動宣傳提綱》為指導(dǎo)思想，上自項目經(jīng)理，下至架子隊工班，一門心思沉下來“做事”，查找經(jīng)營管理和施工環(huán)節(jié)上的各種技術(shù)“短板”。項目管理和現(xiàn)場施工管理的“短板”，就像一塊“海綿”一樣，你不主動擠壓，它就原封不動地存活在項目“軀體”內(nèi)，影響干擾項目管理的各個層面；必須攥緊拳頭使勁捏，才能擠出影響項目管理的“渣滓”，提高工藝技術(shù)和成本管理創(chuàng)新能力，提高綜合管理能力效果，最終達(dá)到提升項目整體管理水平的終極目的。針對于此，項目部成立了“管理創(chuàng)新升級年”活動五人領(lǐng)導(dǎo)小組，由四公司副總經(jīng)理楊金衛(wèi)為組長。同時以計劃部牽頭，成立成本管理創(chuàng)新活動管理小組；以工程部牽頭，成立施工技術(shù)創(chuàng)新活動管理小組；以綜合辦公室牽頭，成立宣貫小組。本著左手抓管理，右手抓創(chuàng)新的原則，全面貫徹落實公司《全面推進(jìn)公司提質(zhì)增效轉(zhuǎn)型發(fā)展》，詳細(xì)編制推進(jìn)實施方案，深入開展“管理創(chuàng)新升級年”主題活動。
四公司副總經(jīng)理柳倉太、工會主席李奇、企管部部長閻小莉等到該部檢查考核“管理創(chuàng)新升級年”活動開展情況時，在充分肯定取得成績的同時還點(diǎn)評說：昌贛項目部實行項目管理查短板，深入現(xiàn)場管理“找茬”常態(tài)化，小改小革技術(shù)創(chuàng)新解決施工難題常態(tài)化，對新職工“多對一”師徒結(jié)對常態(tài)化，全面開展“一網(wǎng)四格”安全管理常態(tài)化，厲行勞務(wù)人員實名制管理常態(tài)化，法律風(fēng)險防范交底制度常態(tài)化，風(fēng)險內(nèi)控及風(fēng)險管理常態(tài)化，以及勞務(wù)工費(fèi)限價、物資材料節(jié)超獎懲的做法，值得公司所有在建項目借鑒和推廣。
通過一年來“橫向到邊，縱向到底”，全體動員，全員參與的項目管理經(jīng)驗活動、責(zé)任成本管理方法創(chuàng)優(yōu)活動、施工技術(shù)創(chuàng)新活動；尤其在活動實施階段，通過綜合分析，找準(zhǔn)優(yōu)勢所在，短板致因；制定揚(yáng)長措施，避短補(bǔ)短計劃；落實整改到位，扎實推進(jìn)；并在精、細(xì)、簡、優(yōu)四個主題上狠下功夫，切實找準(zhǔn)項目部、架子隊、開挖、橋梁工班的管理短板；做到有主題，有對策、有措施，活動過程有記錄、有臺賬?！肮芾韯?chuàng)新升級年”主題活動的開展，不僅廣開了項目部的管理思路，也極大地激活了職工頑強(qiáng)拼搏，勇于創(chuàng)新的內(nèi)生動力，以管理創(chuàng)新升級活動全程服務(wù)施工生產(chǎn)，從而取得了喜人的成績。
——自主創(chuàng)新發(fā)明的“橋梁墩身自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”，解決了橋梁施工中的難題，達(dá)到了“經(jīng)濟(jì)顏值高，簡單又實用”的新境界，被業(yè)主昌九公司列為標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場觀摩會首選觀摩點(diǎn)；
??? ——大膽創(chuàng)新能隨掛籃移動的連續(xù)梁內(nèi)滑軌式、固定式內(nèi)外自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，有效提高了連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度；
??? ——大膽改進(jìn)隧道施工工藝工裝措施，“鋼筋定位卡具”、“止水帶定位卡具”和“端頭鋼?！钡裙に噭?chuàng)新，成功運(yùn)用于柚子嶺、竹高嶺、燕子巖等隧道群施工，確保了隧道整體質(zhì)量和施工安全；
??? ——預(yù)制構(gòu)件實行工廠化加工，材料半成品全程配送，以集中安裝保安全為新常態(tài)；2號小型預(yù)制構(gòu)件加工廠、將軍塘特大橋鋼筋加工廠及中心料庫，先后榮獲業(yè)主“質(zhì)量安全綠牌”；
——以工班化細(xì)節(jié)控制保安全，把安全教育和責(zé)任交底，一竿子插到現(xiàn)場，落實到具體人頭形式確保安全，從而使燕子巖1號隧道、廖屋隧道、燕子巖2號、竹高嶺隧道已先后提前安全貫通；將軍塘特大橋、萬嵩特大橋、黃龍?zhí)卮髽虻戎黧w工程，分別完成87%、92%、100%的工程量；其它如金龍?zhí)卮髽?、燈盞塘特大橋、柚子嶺隧道等，也在有序推進(jìn)中，施工進(jìn)展十分順利。
