18.6萬平方米的展覽面積，500多家國內外知名企業(yè)參展，28個國家和地區(qū)的百余名外賓與會，501個重大項目簽約合計投資約6120億元，擠滿站廳的參觀市民。23日，由科技部、工信部、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會和重慶市人民政府共同主辦的2018中國國際智能產業(yè)博覽會在重慶開幕，政府、企業(yè)、市民對于人工智能的熱情在展會上展露無遺。智能化發(fā)展到底如何、未來會如何發(fā)展？在智博會大數據智能化高峰會上，來自人工智能領域的專家和企業(yè)大咖演講中給火爆的人工智能潑了一盆“冷水”。
人工智能發(fā)展有“虛火”
據統計，中國有近8億網民，有全世界最大的智能手機、移動支付、網絡零售市場，連續(xù)六年成為工業(yè)機器人第一消費大國，人工智能市場規(guī)模年均增長率超過40%，智能產業(yè)的發(fā)展推動了中國經濟發(fā)展的質量變革、效率變革、動力變革，也給世界經濟增長帶來了機遇。
在大數據智能化高峰會上，嘉賓們卻對人工智能發(fā)展“潑了一盆冷水”。
“現在很多人工智能是假的?！卑俣裙径麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏在演講中放出了第一炮，他說，人們對于人工智能的第一個誤區(qū)就是人工智能應該長得像人。我們不應該把精力花費在去造出一個機器來長得像人，讓機器學會走路、跑步、上下樓梯，這是機械時代的思維。我們應該讓機器像人一樣思考，要用機器的方式實現人腦的價值和作用。
對于機器怎么像人一樣思考，他認為，現在有很多的研究是研究人腦怎么工作的這條路也走不通。因為人工智能不是仿生學，現在人類根本還沒有搞清楚人腦是怎么工作的，又何談用機器來模仿人腦的工作原理。“所以人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實現人腦能夠實現的價值或者作用。”
人工智能產業(yè)中，自動駕駛成為全球的風口。中國工程院院士、國際歐亞科學院院士李德毅表示懷疑，自動駕駛加智能網聯真的就能解決問題嗎？
他認為真正的無人駕駛汽車不僅是自動的，更應該是自主的，應該像駕駛員一樣具有學習能力，能夠應對各種必然的工況。人和自動駕駛汽車不是控制和被控制的關系，應該是一種教和學的關系。未來的汽車應該是一種會學習的輪式機器人，能夠通過邊緣計算與“駕駛腦”“駕駛超腦”的學習，解決最后一公里問題，保證自主駕駛的安全性，才能讓人們放心乘坐。
李彥宏認為自動駕駛的市場不會來的那么快，但首先可以改變交通，如縮短駕駛者每天找車位的時間。
產業(yè)發(fā)展需要重視基礎研究
“在新的形勢下，數字技術和智能產業(yè)需要沉下心來，學會打逆風球，做好跑馬拉松的準備?！彬v訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰說，在全球新一輪科技和產業(yè)革命的推動下，中國正在面臨一場前所未有的數字化變革，無論從廣度還是深度，數字化的進程都不可能一步到位，還需要發(fā)揚數字工匠精神，從外到內打磨每一個細節(jié)，而不是熱衷于概念的炒作。
“基礎研究才是產業(yè)誕生和產業(yè)振興的根本，沒有基礎研究產業(yè)是不可能有牢固的基礎?！比A為公司董事長梁華則結合華為發(fā)展說明基礎研究對產業(yè)發(fā)展的重要性。他說，人工智能的產品需要把復雜產品簡單化，讓AI高而不貴，人工智能需要通過大量的數據和行業(yè)知識的訓練才能夠發(fā)揮效益。作為前沿技術，人工智能發(fā)展必須打好基礎，不能為人工智能而人工智能，也不能為了泡沫化而趕風口。要針對實際應用場景，充分利用算法、算例和數據積累，來產生實際效果和收益。
馬化騰也對此表示同意，他說，從產業(yè)角度來講，做基礎技術投入很大、遙遙無期，因此企業(yè)一般選擇做相對比較簡單的應用，但長期下來，基礎研究的實力依然薄弱，獨到的創(chuàng)新不多，如何為科研人才營造一個好的環(huán)境，打通技術銜接的綠色通道，他覺得現在到了政、企、學、研幾方面一起努力改變現狀的時候。
“基礎創(chuàng)新是基于踏實的數據基礎才能做成的?！笨拼笥嶏w董事長劉慶峰表示， 人工智能第三次浪潮是基于大數據、云計算、移動互聯網，但其中的基礎是深度神經網絡的突破。目前，中國的人工智能在語音交互和視覺交互上已經全球領先，這就是重視基礎研究而取得的成績。
人工智能威脅論是誤解
阿里巴巴創(chuàng)始人、董事局主席馬云自稱不懂技術，不過他認為智能制造技術革命所帶來的變化遠遠超過想象，未來30年智能技術將深入到社會的方方面面，改變傳統制造業(yè)、服務業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活將離不開智能制造。
“未來不是我們這些互聯網公司的天下，而是用好互聯網公司、用好智能技術公司的天下?！瘪R云認為，新零售以后最重要的是新制造。新制造是制造業(yè)和服務業(yè)的完美結合，未來將沒有純制造業(yè)，也沒有純服務業(yè)。未來的制造業(yè)將是服務業(yè)，服務業(yè)也將是制造業(yè)，未來的制造業(yè)不是標準化和規(guī)?；?，而是個性化、定制化、智能化。
“未來的制造業(yè)不提供就業(yè)，制造業(yè)在未來不將成為就業(yè)的主要發(fā)展?！瘪R云在說出此話后解釋，這并不是說機器人會消滅大量就業(yè)，機器人會取代流水線上的很多工作，因為服務業(yè)會產生新的大量的崗位，需要人來設計、體驗、創(chuàng)新?！耙I未來的不是智能，而是智能背后的人的智?！?br>
李彥宏說，他認為第三個誤解就是人工智能“威脅論”。很多人擔心有一天人類會被機器所控制，有一天人類造出來的技術會毀滅掉人類，“這個我覺得也是完全沒有必要的擔心。因為我們在做每天的技術方面的研究時，會發(fā)現比我們想象的要難很多，讓機器像人一樣思考，其實離我們非常遠。”
劉慶峰表示，人工智能是一個偉大的歷史進程，決不僅僅是少數科學家和少數企業(yè)的事情，還涉及到社會倫理和法律。他呼吁，一定要現在就研究法律、倫理和社會體系的相關問題。
據了解，本次智博會主題為“智能化：為經濟賦能，為生活添彩”。圍繞全球大數據智能化領域新產品、新技術、新業(yè)態(tài)和新模式進行展示，從今年起智博會將每年在重慶市舉辦一屆。
