中經(jīng)聯(lián)播訊（金向友 莊秋風 通訊員 湯向偉 岳書華 姚旭東 陳迪波 張翼 劉圣杰）2010年3月18日，這是一個載入中國直升機發(fā)展史冊的日子，我國首款自主研制的大型民用直升機AC313在江西景德鎮(zhèn)成功實現(xiàn)首飛，中國從此開啟了獨立自主研制大型民用直升機的新篇章，拉開了直升機裝備國家應急救援體系的序幕。
AC313是典型的單旋翼帶尾槳直升機，最大起飛重量為13噸，可一次性搭載27名乘客，最大航程為1000公里。
國內(nèi)首次攻克直升機在青藏高原運行使用的世界性難題，全球唯一取得4500米高原A類適航證，同時取得5級海況水上應急漂浮適航證，是國家重大民生工程和應急救援體系建設的關鍵裝備。
AC313開辟多條高原通航飛行路線，創(chuàng)造多項飛行紀錄，在中國乃至世界航空發(fā)展史上具有里程碑意義。
2008年汶川大地震，直升機高原應急救援能力考驗著國家航空裝備水平。同年5月14日，第一架直升機穿破阻隔了40多個小時的世界，飛抵汶川。當?shù)厝丝拗鴩松蟻怼Ｋ麄兡贸黾t綢帶，盡情揮舞，“吉祥鳥，吉祥鳥來了，我們有救了?！贝鬄碾y凸顯了直升機的巨大作用，也喚醒了國人對國產(chǎn)直升機的認識。
為滿足高原地區(qū)搶險救災等需求，AC313直升機先后兩次赴素有世界屋脊之稱的青藏高原試驗試飛。
AC313首次開辟了玉樹-共和-格爾木-拉薩-羊八井-日喀則-珠峰登山大本營之間的直升機青藏高原通航路線，在最苛刻的高高原環(huán)境按適航要求驗證了性能品質及其安全性，突破并掌握了多發(fā)民用直升機高原A類起降性能驗證等高風險科目試飛驗證技術，屬世界首創(chuàng)。
隨后，AC313陸續(xù)登陸海拔5200米珠峰大本營，飛越8000米，創(chuàng)造了大型民用直升機起降及升限高度世界紀錄。
2012年1月5日北京，AC313獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，成為世界上第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的大型民用直升機。
2013年12月18日，AC313通過中國民用航空局AEG審查，亞洲最大噸位的直升機型號獲得了進入民機市場的通行證。
自2012年取得型號合格證、生產(chǎn)許可證后，AC313型機陸續(xù)以交付和租賃等方式，投入使用運營，執(zhí)行人員/貨物運輸、消防滅火、搶險救災、醫(yī)療救護、搜索救援、公務飛行等任務。AC313優(yōu)異的高原性能，可以有效地彌補我國西藏等高高原地區(qū)應急救援和物資運輸需求的缺口。
AC313型機加裝消防吊桶，可以載水3噸，可在水深2.5米以上的水源點進行取水，以160千米/小時的速度飛往火場上空進行滅火作業(yè)。
加裝水炮系統(tǒng)，一次取水后，用水炮最大流量噴射可持續(xù)大于6分鐘，直升機可在距離火源40m處逗留，對陡坡的多點樹冠火和零星點狀火源的全方位噴射撲救。
2016年，兩架AC313型直升機圓滿完成武警部隊“衛(wèi)士-16昆侖”為期5天的反恐維穩(wěn)演習任務，首開國產(chǎn)直升機在海拔4000米以上的高原山區(qū)空中偵察、投送兵力、運送通信器材執(zhí)行實戰(zhàn)任務的先河，實現(xiàn)歷史性突破。
2016年7月，AC313機組迅速反應,緊急運送熱射病傷員到吉林白城，傷員快速得到救治。
2018年6月，AC313執(zhí)行火場森警部隊人員撤離，全天飛行近6小時，野外機降18架次，運送人員128人次。
2018年12月，江西省航空護林局與東方通用航空有限責任公司簽訂了AC313直升機租機協(xié)議，主要用于執(zhí)行全省綜合應急救援任務。
2019年4月，江西省景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)競成鎮(zhèn)山區(qū)突發(fā)大火，兩架AC313直升機以及一架AC311直升機受命升空執(zhí)行空中森林滅火作業(yè)，在4小時內(nèi)空中灑水50余噸，與地面多部門高效協(xié)作，有效地控制了火情蔓延。因事發(fā)地距離就在AC313“家門口”附近，昌飛人目睹了自己造的直升機大顯神威，倍感驕傲和自豪。
2020年3月，江西省航空護林局上饒基地一架AC313直升機從三清山機場起飛，夜間飛行訓練模擬汛期突發(fā)人員被困等應急救援場景。
2021年11月，在AC313基礎上改進升級的直-8隨大慶航空救援支隊執(zhí)行2022年冬奧會安保任務，在崇禮冬奧會核心區(qū)執(zhí)行空中巡護、森林防火滅火、冬奧會安保等航空救援任務。
2023年10月，AC313參加湖北荊門舉辦的國內(nèi)最大規(guī)模的多機種航空應急救援綜合實戰(zhàn)演練——航空工業(yè)應急救援綜合實戰(zhàn)演練，AC313快速投送消防隊伍，空地協(xié)同滅火，并開展了傷員救助和轉運。
自從承擔國家林業(yè)局南北方護林站防火滅火任務以來，AC313型機有效管控森林火災風險，提升了應對各種復雜火情的能力。
2022年5月17日，時隔12年，AC313的升級版——AC313A直升機在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機場騰空而起，成功實現(xiàn)首飛，再次成為全網(wǎng)關注話題。
AC313A是航空工業(yè)為滿足我國“十四五”期間航空應急救援裝備體系建設并形成任務能力目標而研制的一款重要裝備。AC313A是在AC313直升機的基礎上，采用寬體機結構、傾斜尾槳、升級傳動系統(tǒng)，對航電、飛控、液壓、操縱等系統(tǒng)進行優(yōu)化，全面提升了性能。
2023年11月，AC313A試飛團隊克服高原缺氧、氣候惡劣、環(huán)境艱苦等困難，圓滿完成1500米海拔、3300米海拔及4500米海拔的試飛工作，首次將飛行高度包線拓展到6000米。
2024年1月，AC313A在漠河完成了首次高寒試飛。
航空人始終胸懷國之大者，牢記航空報國初心，秉承為國鑄器宗旨，主動承擔和踐行發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)主責，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化民機產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展，以新質裝備和優(yōu)質服務滿足國家需要和市場需求，著力打造航空應急救援關鍵力量、低空經(jīng)濟發(fā)展主導力量，以更高質量、更好成效履行好黨中央賦予的神圣使命。
