中國海關總署周二（6月21日）公布的數據顯示，今年5月，中國自俄羅斯原油進口創(chuàng)出524.5萬噸的新高，約合每日124萬桶，較上年同期增加33.7%。

這一數字已是連續(xù)兩個月創(chuàng)下新紀錄。4月份，中國從俄羅斯進口原油量為481萬噸，同比增加52.4%，同樣刷新紀錄。

雖然同比數據大幅提升，但環(huán)比數據增長已現疲態(tài)。5月，中國原油進口量為3224萬噸，同比增長39%，較4月環(huán)比回落4.3%，為今年2月份以來的最低點。

對于原油進口量大增，獲得“兩權”不久的山東地煉功不可沒。據4月數據，最靠近山東地煉的青島港進口原油量已經超過了中國當月原油進口總量的30%。

不過，隨著近期國際油價持續(xù)攀升，這種情況或難以持續(xù)。卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛對《每日經濟新聞》記者表示，山東民營煉廠加工進口原油的成本已開始急劇攀升。同時，國內油田運營狀況將出現明顯好轉，國內原油產量亦存在觸底反彈的可能性，5月后我國火爆的原油進口局面極有可能出現降溫。

地煉企業(yè)買油后勁不足

雖然2月以來原油價格一路走高，但幾個月前簽下的原油進口合同，并沒有受到油價大幅攀升的影響。

自2016年2月開始，我國進口原油量已經連續(xù)第四個月超過3000萬噸。今年前5個月，我國已經進口原油總量已經達到1.56億噸，接近去年全年水平的一半。

進口量數據激增，與山東地煉集中買油不無關系。青島海關數據顯示，今年前5個月，山東省累計原油進口量達到1893萬噸，占全國進口量的12%以上，比去年同期增長416.9%。

青島海關認為，原油進口量激增，主要是因為原油進口“雙權”逐步放開。

去年2月，國家發(fā)改委發(fā)布《關于進口原油使用管理有關問題的通知》，允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產能或建設一定規(guī)模儲氣設施的前提下使用進口原油。據卓創(chuàng)資訊統計，目前已經獲批的原油進口配額約為7000萬噸，仍有2000萬噸左右配額正在申請。

不過，國際油價經過3個多月的震蕩上揚，50美元/桶的心理關口已被突破。臧文剛表示，作為中國民營煉廠最重要的集中地，山東民營煉廠加工進口原油的成本已開始急劇攀升，未來未必會繼續(xù)大量進口原油。

自俄羅斯進口量連破紀錄

2015年，中國超過美國，成為全球第一大原油進口國，而各產油國對中國這個“大買家”的爭搶也日益激烈。目前來看，在搶奪中國市場的競爭中，俄羅斯略勝一籌。

在油價下跌開始的2014年，沙特向中國輸出原油總量為4967萬噸，是中國最大的原油供應國。第二名是安哥拉，而俄羅斯僅以3300萬噸位列第三——這也是多年來較為固定的江湖次序。

不過，自去年開始，排序開始發(fā)生變化。去年5月，俄羅斯首次超過沙特。之后的幾個月里，中國最大原油供應國的寶座在兩國之間幾經交替。到去年11月，俄羅斯再次超過沙特，之后幾個月，自俄羅斯的進口量可以用“暴漲”來形容。

數據顯示，去年12月俄羅斯向中國供應了481萬噸原油，而今年5月份的數據飆升至524.5萬噸。

從目前局面來看，盡管沙特等國堅定地執(zhí)行產量政策，以低價博取市場份額，但在爭奪全球第一大原油進口商的比拼中，卻處于下風。

今年5月，中國從沙特進口原油408萬噸，占中國原油進口總量的12.7%。2014年全年，沙特向中國供應的石油占中國進口石油總量的16%左右。

值得注意的是，隨著國際油價的逐步回暖，這種局面或許將被打破。臧文剛介紹，從“三桶油”的原油開采成本來看，最高的莫過于中海油的海上鉆井平臺，其綜合成本約在4美元~45美元/桶。理論上，以當前的國際油價水平，國內油田運營狀況將出現明顯好轉，并極希望扭虧為盈，國內原油產量亦存在觸底反彈的可能性。

臧文剛分析，綜合國內油田開采，民營煉廠原油進口等方面考慮，5月之后，我國火爆的原油進口局面極有可能出現降溫。