新能源汽車究竟有何魅力?被眾多大佬一致看好?
從樂視的賈躍亭、漢能的李河君再到阿里巴巴的馬云、格力的董明珠，眾多商界大佬近兩年都紛紛轉(zhuǎn)投汽車的懷抱，而這其中，又以新能源汽車為主。先是樂視要玩超級汽車，后來又有漢能要生產(chǎn)太陽能薄膜提供動力的新能源汽車，再有董明珠與珠海銀隆之間的曖昧。不禁疑惑，新能源汽車究竟有何魅力?被眾多大佬一致看好?
我認為從“大”來看很容易理解，那就是商人的核心是逐利，那么，被全世界所認可的新能源汽車被他們看好也屬正常，畢竟節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展是全球的共同目標。
那么，從“小”來看又如何?換句話講，作為一個消費者買了新能源汽車，跟購買傳統(tǒng)燃油汽車又有何分別?
其一，“逼格”不同。
新能源汽車會提高“逼格”嗎?我想答案是毋庸置疑的。
一方面，新能源汽車是在傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)走過百年以上的時間后正式推出，造型設(shè)計、以及對動力空氣學的研究應(yīng)用更加深入，所以，我們在近兩年發(fā)布的新能源汽車上能夠看到的是更時尚、更前衛(wèi)的設(shè)計。而提到新能源汽車的設(shè)計，就不能不提到特斯拉，其旗下車型在設(shè)計上達到新高度，追求的是創(chuàng)新設(shè)計和靚麗外形，并且在整個內(nèi)飾和人機工程學方面都堪稱汽車界的“蘋果”。
另一方面，從消費觀念來看，如綠色、環(huán)保成為全世界的主題，許多國家、國際組織都將環(huán)保列為重點宣傳點，選擇一輛新能源產(chǎn)品不但能夠給自己帶來改變，也在無時無刻宣傳自己的綠色主張。
其二，使用習慣會發(fā)生改變。
傳統(tǒng)燃油車離不開三件事，保養(yǎng)、加油和維修，甚至不少車主都養(yǎng)成了“記賬”的習慣，多少公里需要保養(yǎng)了，多少公里需要換空調(diào)濾芯，車里的油還能跑多遠。
而新能源汽車則會完全改變這些使用習慣。首先，目前新能源汽車都提供了較高的質(zhì)保范圍，對于許多小保養(yǎng)、小毛病的處理都是免費的，不用過多想著后期保養(yǎng)維護的費用;其次，新能源汽車讓大家不用再去加油站排隊，而是讓大家養(yǎng)成充電的習慣。
其三，能享受國家政策優(yōu)惠。
傳統(tǒng)燃油汽車能夠享受的國家政策優(yōu)惠很少，除了小排量車型能夠享受到國家每輪購置稅優(yōu)惠政策和節(jié)能車能夠享受每批次3000元/輛的補貼以外，其余購車花費全部需要車主承擔。
而對于新能源汽車，目前有國家節(jié)能與新能源汽車補貼政策可享受，并且，不同地方財政還將按照1：1的比例進行同額補貼，這對消費者來說優(yōu)惠頗大。
以一周前上市的比亞迪秦100和唐100為例，兩款車上市價格分別為20.99萬元和29.99萬元，而補貼后售價則分別為17.39萬元和26.39萬元。
同時，我們還應(yīng)看到，今年兩會上，2017年政府工作報告中也明確指出：要強化機動車尾氣管理。基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔新能源汽車。
可以說，在國家政策的支持引導下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望迅速升溫并成為十三五規(guī)劃的重中之重，政策紅利的支持對于新能源產(chǎn)業(yè)來說意義重大，又讓這些與傳統(tǒng)燃油車截然不同的產(chǎn)品離我們又近了一步。
