據(jù)“中國鐵路”微信11日消息，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）宣布，2020年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬人次，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對(duì)集中，節(jié)后客流相對(duì)平緩。
丨全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次
國鐵集團(tuán)介紹，2020年鐵路春運(yùn)自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。
全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬人次，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，客流相對(duì)集中，節(jié)后客流相對(duì)平緩。
鐵路部門安排節(jié)前每日開行旅客列車5275對(duì)，運(yùn)輸能力達(dá)到1010萬人；節(jié)后每日開行旅客列車5410對(duì)，運(yùn)輸能力達(dá)到1043萬人。
丨2020年鐵路春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？
1．鐵路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)充完善 春運(yùn)運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升
至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
春運(yùn)前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續(xù)開通運(yùn)營，中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密，將極大提升2020年春運(yùn)運(yùn)輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節(jié)等多個(gè)革命老區(qū)和貧困地區(qū)首次開通高鐵，大大方便沿線人民群眾出行。
2020年春運(yùn)，鐵路部門投用動(dòng)車組總量將達(dá)到3497標(biāo)準(zhǔn)組（每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組8輛），同比增加212組，春運(yùn)動(dòng)車組發(fā)送旅客比例預(yù)計(jì)達(dá)到63%以上。
2．客流集中地區(qū)運(yùn)能緊張狀況極大緩解
節(jié)前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區(qū)運(yùn)力進(jìn)一步提升，每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列，同比增加43、17、24列；節(jié)后成渝、南昌、武漢等地區(qū)運(yùn)力有效提升，每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列，同比增加45、8、15列。
3．增開夜間動(dòng)車組列車 發(fā)揮高鐵主干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
創(chuàng)新運(yùn)輸組織，在高鐵繁忙干線安排開行夜間動(dòng)車組列車共157.5對(duì)，同比增加52對(duì)，增長50%，其中廣州與武漢間增加12對(duì)，廣州與成都間增加5對(duì)，上海與鄭州、西安間增加8對(duì)，上海與武漢間增加3對(duì)，上海與湖南間增加4對(duì)。
4．實(shí)施普速站車達(dá)標(biāo)提質(zhì)專項(xiàng)行動(dòng)
適應(yīng)旅客群眾多樣化出行需求，開好81對(duì)公益性“慢火車”，加大投入改善站車服務(wù)設(shè)備設(shè)施，實(shí)施普速站車達(dá)標(biāo)提質(zhì)專項(xiàng)行動(dòng)，統(tǒng)籌兼顧非客流集中方向列車開行，為革命老區(qū)、貧困地區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)人民群眾春運(yùn)出行提供便利。
5．不斷創(chuàng)新售票組織模式 持續(xù)改善旅客購票體驗(yàn)
進(jìn)一步升級(jí)擴(kuò)容鐵路12306售票系統(tǒng)，使系統(tǒng)日穩(wěn)定售票能力從1500萬張?zhí)岣叩?000萬張；擴(kuò)大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應(yīng)用范圍，新建高鐵線路隨開通運(yùn)營同步實(shí)施電子客票，實(shí)現(xiàn)電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋，讓廣大旅客購票取票、驗(yàn)票乘車更加方便快捷；候補(bǔ)購票服務(wù)由部分旅客列車推廣至所有旅客列車，為旅客提供更好的購票服務(wù)體驗(yàn)。
