中經(jīng)聯(lián)播訊?1-2月份，中泰集團(tuán)現(xiàn)代物流板塊實(shí)現(xiàn)收入達(dá)14億元，已超過去年一季度總體營收，實(shí)現(xiàn)了淡季不淡。今年以來，以藍(lán)天物流為“鏈長”的中泰集團(tuán)現(xiàn)代物流板塊在做好各園區(qū)保供保運(yùn)的基礎(chǔ)上，積極整合中泰集團(tuán)內(nèi)外部物流資源、主動(dòng)開拓外部市場(chǎng)，奮力沖刺一季度開門紅，為完成全年目標(biāo)任務(wù)開好局、起好步。

中泰集團(tuán)藍(lán)天物流立足新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極踐行“一帶一路”倡議，延伸拓展“一帶一路”物流線路，拓寬“中歐班列”，打通跨境運(yùn)輸渠道。一是成立國際聯(lián)運(yùn)部，以新疆國際陸港集團(tuán)重組為契機(jī)，共同出資成立新疆陸港聯(lián)運(yùn)合資公司，發(fā)揮陸港區(qū)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，開展多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨物集結(jié)、換裝、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等核心業(yè)務(wù)；二是以中泰集團(tuán)自有產(chǎn)品發(fā)運(yùn)“中歐班列”為契合點(diǎn)，以北疆富蘊(yùn)、青河、南疆喀什口岸為突破口，拓展跨境公路運(yùn)輸，把新疆地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品發(fā)往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，初步實(shí)現(xiàn)以鐵路為主，以公路為輔的“鐵路+公路”國際外貿(mào)運(yùn)輸格局；三是積極開拓外部市場(chǎng)，繼續(xù)深化與新疆華電、中外運(yùn)、新疆能源、新疆神華、八鋼、匯天力等大企業(yè)戰(zhàn)略合作，發(fā)揮上庫、馬蘭、望布、小黃山、魚兒溝鐵路專用線的干線運(yùn)輸作用，連接?xùn)|西部地區(qū)重要煤炭資源運(yùn)輸通道，擴(kuò)大“西出”公鐵聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸體量，集團(tuán)外運(yùn)輸收入井噴式遞增，力爭今年集團(tuán)外部運(yùn)輸業(yè)務(wù)創(chuàng)收30億元，逐步實(shí)現(xiàn)從企業(yè)型物流向物流型企業(yè)轉(zhuǎn)型。四是降低物流成本，出資購買自營車輛，共建運(yùn)營車輛，搭建“自有+共建+三方”運(yùn)力資源池，目前由藍(lán)天物流自采自營的10臺(tái)純電動(dòng)重卡在黑山魚兒溝運(yùn)輸線路上平穩(wěn)運(yùn)營，經(jīng)測(cè)算，較燃油車降低能耗75%。通過參與市場(chǎng)化競爭，嫁接物流服務(wù)，廠站配送，裝卸一體化自主管理，提供接取送達(dá)從以往的“站到站”到現(xiàn)在的“門到門”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)以運(yùn)促貿(mào)、以貿(mào)帶運(yùn)。五是進(jìn)一步推進(jìn)智慧物流、綠色物流發(fā)展進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)物流信息化、智能化，安裝完成的主動(dòng)安全視頻監(jiān)控終端設(shè)備，對(duì)線路運(yùn)營車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅度提升運(yùn)輸過程安全管控能力，供應(yīng)鏈(17i56)二期項(xiàng)目系統(tǒng)全面上線，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流中線路、價(jià)格、車輛、車隊(duì)、司機(jī)等廣域數(shù)據(jù)精密采集，有效提高效能，降低管理成本。

下一步，中泰集團(tuán)藍(lán)天物流將圍繞全力推動(dòng)物流板塊整體上市這一目標(biāo)任務(wù)，采取資產(chǎn)注入、業(yè)務(wù)整合等多種方式，按照上市公司要求，規(guī)范三會(huì)運(yùn)作程序等，力爭下半年進(jìn)入IPO上市輔導(dǎo)期，并早日在主板上市成功。

信息來源：新疆中泰集團(tuán)