中經(jīng)聯(lián)播訊（李學(xué)坤通 訊員耿楠 付曉軍）中國(guó)（黑龍江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綏芬河自貿(mào)片區(qū)獲批三年來(lái)，始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦企業(yè)需求，著力營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，提升各類市場(chǎng)主體獲得感和滿意度，堅(jiān)持把口岸貿(mào)易作為營(yíng)商環(huán)境建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，拓展對(duì)外開(kāi)放新空間。

在綏芬河鐵路口岸繁忙的換裝線上，一座座高高聳立的龍門塔吊正在把一個(gè)個(gè)偌大的貨運(yùn)集裝箱裝上車板，準(zhǔn)備運(yùn)發(fā)。據(jù)裝運(yùn)工人介紹，像這樣的場(chǎng)景每天都能在這里看見(jiàn)。

高效便捷的國(guó)際通道，完備的基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，本省企業(yè)來(lái)提供了聯(lián)通世界最近的樞紐站和“出?？凇?。自2019年9月29日，中國(guó)（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)正式揭牌運(yùn)行以來(lái)。作為國(guó)家首批在沿邊地區(qū)布局的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，“百年口岸”綏芬河再次煥發(fā)勃勃生機(jī)。三年來(lái)，綏芬河片區(qū)緊扣“打造一個(gè)窗口、建設(shè)四個(gè)區(qū)”發(fā)展定位，主動(dòng)對(duì)標(biāo)先進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，為實(shí)現(xiàn)貿(mào)易對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)全面賦能，推動(dòng)邊境口岸經(jīng)濟(jì)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，打造邊境特色產(chǎn)業(yè)體系。全方位打造沿邊特色鮮明，更具市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的自貿(mào)片區(qū)。目前，綏芬河自貿(mào)片區(qū)已與國(guó)內(nèi)16個(gè)沿海港口建立了內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸體系，北方的糧食、木材、煤炭等，通過(guò)這條通道被源源不斷地運(yùn)往韓國(guó)、日本和中國(guó)南方地區(qū)。經(jīng)進(jìn)一步測(cè)算，貨物從哈爾濱經(jīng)綏芬河口岸借港運(yùn)輸?shù)巾n國(guó)釜山，比經(jīng)大連港運(yùn)距縮短224公里，到日本新潟、橫濱分別縮短1390公里、740公里，到美國(guó)西海岸縮短2000公里。?

據(jù)了解，綏芬河海鐵聯(lián)捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司借助綏芬河獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助自貿(mào)片區(qū)的優(yōu)勢(shì)，今年上半年發(fā)運(yùn)的班列數(shù)量為108列，6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值達(dá)到7個(gè)億。

據(jù)綏芬河口岸數(shù)字顯示，今年7月份綏芬河鐵路口岸創(chuàng)下中歐班列單月進(jìn)出境開(kāi)行95列的歷史最好記錄。前7個(gè)月經(jīng)綏芬河站出入境的中歐班列達(dá)到464列，發(fā)送貨物43328標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)70.5%和77.3%，呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

為了確保中歐班列的通關(guān)順暢，綏芬河鐵路車站持續(xù)優(yōu)化班列開(kāi)行作業(yè)流程，持續(xù)提升中歐班列的開(kāi)行質(zhì)量和出入境效率，開(kāi)辟綠色通道，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間。在運(yùn)輸組織上中歐班列運(yùn)輸工作上，優(yōu)先一級(jí)安排，在運(yùn)輸組織當(dāng)中的運(yùn)力配置，包括運(yùn)轉(zhuǎn)的吊車作業(yè)，中歐班列都是最優(yōu)先的等級(jí)進(jìn)行作業(yè)，與此同時(shí)，在原有的集裝箱貨場(chǎng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)辟了新的集裝箱貨場(chǎng)，并對(duì)中歐班列的集裝箱進(jìn)行落地和裝車作業(yè)。綏芬河海關(guān)和綏芬河出入境邊防檢查站也都推出了“一攬子”支持措施和“一站式”監(jiān)管服務(wù)流程，助力中歐班列“跑得快、跑得好”，通關(guān)效率較2017年整體提升50%。

三年來(lái)，中國(guó)（黑龍江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綏芬河自貿(mào)片區(qū)堅(jiān)持“走開(kāi)放路，打自貿(mào)牌”，以打造良好的營(yíng)商環(huán)境為內(nèi)生動(dòng)力，搶抓機(jī)遇、聚力發(fā)展。三年累計(jì)設(shè)立新企2733戶，實(shí)現(xiàn)80%的稅收、82%的貿(mào)易額，成為改革創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”，擴(kuò)大開(kāi)放的“主陣地”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”，為現(xiàn)代化新龍江建設(shè)貢獻(xiàn)了“自貿(mào)力量”。

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