他是個特殊的企業(yè)家，從10多歲被譽為“神童”，一路入讀名校后，放棄在美國的工作回到國內(nèi)創(chuàng)業(yè)，此時他還不到30歲。
當公司運作得如魚得水時，2007年，他遠赴美國斯坦福攻讀博士學位，開始興致盎然地研究人口學，直到3年前，他重返企業(yè)，掀起了在線旅游商之間的價格戰(zhàn)、并購戰(zhàn)等一系列產(chǎn)業(yè)“大地震”。
他就是獲得“2015第一財經(jīng)·中國最佳商業(yè)領袖獎年度企業(yè)公民”的攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官梁建章。最近，由于攜程入股去哪兒，梁建章又一次成為焦點人物。
“神童”的人口學
因為10多歲就會計算機編程而被譽為“神童”的梁建章在數(shù)年前從美國斯坦福游學回國，重返攜程CEO位置后，其重心開始向人口學研究傾斜，不僅寫書還常發(fā)表言論。
談及“二孩”新政，梁建章頗感興奮：“中國現(xiàn)在80后還是一個很龐大的生育人群，如果80后讓他們更多地生二胎，或一些70后能夠趕上末班車的話，還是會有較好的效果，當然還是要看進一步的一些配套措施，使得更多的符合政策的人能夠撫養(yǎng)得起或者敢生二胎。其實有很多國外的政策可以借鑒，比如財政方面的補貼，我們現(xiàn)在看，大城市里（的孩子）每年都有幾萬塊錢支出，到他大學畢業(yè)可能就幾十萬，所以對一般的白領家庭來說是很大的負擔。雖然說你現(xiàn)在是家庭撫養(yǎng)他了，但他未來其實對整個社保、為整個國家的稅收是一個貢獻者，現(xiàn)在給他們一些財政補貼，讓更多的小孩生出來，那未來財政、養(yǎng)老等都會好轉(zhuǎn)。北歐國家最近幾年大幅度地增加了補貼力度，這些國家這幾年的生育率普遍從1.5%左右上升到了1.8%、1.9%，所以未來中國可能也要考慮這樣的一些力度比較大的補貼政策?！?/span>
事實上，攜程鼓勵員工在政策允許條件下適當生育。
“我們做過一些調(diào)查，我們公司員工生小孩的數(shù)量其實也是非常少，因為都是高收入的白領，她們從自己職業(yè)生涯的考慮，都是把這個事推得很晚，平均算下來大概就是一對夫婦生0.7個小孩左右，低于全國的1.2的水平，我們說能不能給他們一些鼓勵的政策，在符合國家的政策條件下，我們延長一些產(chǎn)假等?！绷航ㄕ绿寡浴?/span>
在梁建章看來，中國現(xiàn)在的人口結(jié)構(gòu)問題還沒有顯現(xiàn)出來，因為中位數(shù)還是38歲，現(xiàn)在的80后、70后比較大的人群，現(xiàn)在正好是30多至40多歲，還正好年富力強，是很有創(chuàng)造力的時候，這一批人現(xiàn)在是中國的中堅力量，人群也很龐大，目前沒有問題。
“但如果這些人老去了以后，那屆時年輕人相對于80后、70后，90后、00后少了很多，或者說我們要靠這批人的工作去進行納稅來養(yǎng)80后、70后的話，那這些年輕人的稅收負擔就會很重，這些人的競爭和他們面臨的整個社會的老齡化問題就比較嚴重。中國現(xiàn)在雖然說中位數(shù)是38歲，但是未來該數(shù)字肯定是會超過38歲，如果那個時候老齡化比較嚴重的話，就會出現(xiàn)問題?！?/span>
梁建章認為，老齡化局面通過“二孩新政”可以有所緩解?！皩嶋H的生育率肯定是會有所反彈的，在單獨放開的時候，有些人估計，一年會多生幾百萬人，結(jié)果100萬人都不到，現(xiàn)在完全放開二胎，有些人估計多生800萬~1000萬，我估計每年多生200萬~300萬人，這要一個過程?！?/span>
一路并購的OTA“大家長”
梁建章回歸攜程CEO位置后，做得最多的就是“去對手化”式的并購，陸續(xù)入股途牛和同程旅游還不算，甚至一口氣并購了藝龍，成為業(yè)內(nèi)重磅新聞。然而當大家還沒有從藝龍并購案中緩過神來時，攜程再下一城——通過與百度的換股，攜程在數(shù)月前獲得45%去哪兒的總投票權(quán)。這讓業(yè)內(nèi)人士無不驚訝梁建章回歸后的短短數(shù)年內(nèi)已成為OTA“大家長”。
梁建章坦言，當初與去哪兒的談判的確有談不攏之處，但最終還是達到了平衡。然而，終于入股去哪兒后的梁建章卻并沒有松一口氣，反而是更忙了。
“攜程入股去哪兒后，我比以前更忙了，因為盤子更大了，兩個公司的磨合需要很多的工作，不是說一下子很快地解決問題，這要較長的一個磨合的過程?，F(xiàn)在攜程是盈利的，去哪兒是虧損的，我們要把投資去哪兒跟藝龍的這種協(xié)同效應發(fā)揮出來，還有許多調(diào)整的工作要做，比如團隊要怎么樣重新分配工作，怎么樣去掉一些重復的東西，合力去做一些新的東西，這樣才能使得整個公司實現(xiàn)比較多的協(xié)同效應，把盈利反映到業(yè)績上?！绷航ㄕ绿寡?。
入股去哪兒僅僅是一個開始，后期的整合才是考驗企業(yè)管理能力的“重頭戲”。
在梁建章的觀點中，大方向肯定是攜程和去哪兒能夠高度整合，至少是攜程占主導的一個整合?！拔覀儠幸恍┗ハ鄬W習，對方的一些用技術(shù)手段能夠使這個服務完善的話，我們也會學習他們的一些經(jīng)驗。但我們也不是說，硬是非把客人往自助服務化趕，如果客人需要人工服務的話，我們也會提供。去哪兒在一些技術(shù)沒法解決的同時，我覺得它也可以向我們學習，提供一些人工服務，但這不可能完全跟對方一樣，因為大家實際上還是有差異的，客戶的需求也不一樣，所以整合中會互相學習一點，也會保持相當?shù)牟町悺！?/span>
值得注意的是，攜程此次是通過與百度的交易入股去哪兒，“神童”梁建章當然不會放過與百度這個“大戶”合作的機會。
“除了百度搜索的流量以外，我們還跟百度的地圖有比較深度的合作，另外，和百度的團購業(yè)務即糯米，我們也會更深層次地合作。旅游方面的團購產(chǎn)品就是由我們來提供。這是一場O2O的合作，百度在這個領域的布局是相當大的。”梁建章表示，基于目前良好的發(fā)展商機和合作伙伴背景，攜程也正在做一些改革，比如在組織機構(gòu)上把公司分成很多很多小的創(chuàng)業(yè)單位，單位負責人可以像創(chuàng)始人一樣去投錢，內(nèi)部完全由他來自主地去做自己的經(jīng)營策略，負責人也可獲得一定的期權(quán)。
談及資本運作和未來發(fā)展可能，梁建章坦言，如家私有化事宜讓投資者又將目光聚集到被低估的中概股的回歸，但攜程如果要回來還是有一定的難度的，目前還沒有這方面的具體考慮?！罢w來說，如果是單獨地我們某一塊業(yè)務或者是某一個品牌的子公司，這些條件成熟的話，在國內(nèi)資本市場上市，這個是完全有可能的。比如我們有幾個子品牌，去哪兒、藝龍等，我們還有一些旅游的業(yè)務，其實都有可能?！?/span>
對于梁建章而言，資本并購一路前行之后，其目前需要注重的就是打通整個供應鏈，增加企業(yè)核心實力。
“我覺得供應鏈的打通還是有很大的潛力的，現(xiàn)在做得比較好的是機票，一個訂單下去，航空公司的系統(tǒng)、機場的系統(tǒng)立刻就打通了，但是很多酒店其實還不是那么電子化的，所以成本會比較高，如果跟電子系統(tǒng)完全打通，那就好了。我相信整個供應鏈信息的完全打通是有很多東西可以嘗試的，這也有利于加強O2O布局?！绷航ㄕ氯缡钦f。
