美國硅谷科技公司在普及高科技概念方面確有一手。?通過自身的用戶基礎(chǔ)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動，進而推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特斯拉和蘋果等國際巨頭起著重要作用。特斯拉日前宣布，公司經(jīng)濟型純電動汽車Model3今年4月將開始發(fā)售，亮點是無線充電裝置“免插充電系統(tǒng)”。
撩撥用戶對無線充電想象力的還有蘋果公司，?其9月面試的新品有望采用無線充電技術(shù)。在此背景下，A股市場相關(guān)概念公司躁動不已。
多家公司表示，無線充電方面技術(shù)已有儲備，將積極進行戰(zhàn)略布局。
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市場逐漸放量
特斯拉表示，未來無線充電裝置將用于所有特斯拉品牌車型。充電時車輛停在充電板上，室內(nèi)室外都可操作，適用溫度為0至122華氏度（零下18至50攝氏度）。
無線充電就是用充電板取代充電線。目前主流的無線充電核心技術(shù)是“電磁感應(yīng)技術(shù)”。充電板（傳輸設(shè)備）線圈內(nèi)的交變電流引起線圈周圍的磁場變化，從而在汽車（接收器）線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流進行充電。這種方式充電效率較高，但要求汽車等設(shè)備和充電板貼合較近，距離稍遠或錯位，充電效率就會大幅下降。
全球首個推動無線充電技術(shù)的標準化組織——無線充電聯(lián)盟推出的Qi標準是電磁感性技術(shù)的主導(dǎo)者。據(jù)了解，2014年，支持Qi標準的設(shè)備數(shù)量達到5000萬部；2015年，三星推出旗艦機型S6和S6?Edge，同時宜家家居及麥當勞和萬豪連鎖酒店等開始采用Qi標準設(shè)備，到2015年底符合Qi標準的設(shè)備預(yù)計達到1億部。這也意味著在大眾市場的應(yīng)用逐漸露出苗頭。
Qi標準目前在中國市場的應(yīng)用產(chǎn)品主要是手機。在阿里巴巴上查詢，可以找到1178條手機無線充電線圈產(chǎn)品。無線充電聯(lián)盟副主席鄧蘊美表示，2017年，80%的汽車品牌都會有車型支持無線充電技術(shù)。未來十年，整個無線充電市場規(guī)模會有4000%的增長?！熬拖馱i-Fi網(wǎng)絡(luò)一樣，消費者在某個地點停留超過15分鐘，手機就會主動尋找無線充電熱點?！?/span>
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技術(shù)不斷完善
由于采用“電磁感應(yīng)技術(shù)”難以實現(xiàn)遠距離充電，對于智能手機等用戶而言，要實現(xiàn)邊使用手機邊充電的效果目前尚有距離。
在全球范圍，眾多工程師正在開發(fā)遠距離充電技術(shù)。據(jù)媒體報道，蘋果擬與Energous合作，為iPhone研發(fā)一項名為WattUp的新技術(shù)，可以讓電子設(shè)備在15英尺（約4.57米）距離實現(xiàn)無線充電。據(jù)介紹，Energous的WattUp無線充電方案包括發(fā)送器和接收器兩端，發(fā)送器放置在房間角落，當連有接收器的設(shè)備進入其發(fā)送范圍，就會聚集射頻電波為該設(shè)備充電。接收器通過Wi-Fi和低功耗藍牙（Bluetooth?LE）定位并與發(fā)送器連接。
Energous公司表示，無線充電技術(shù)將在2016年或2017年實現(xiàn)商業(yè)化，這與iPhone7上市時間恰好吻合。盡管蘋果公司并未表態(tài)是否采用Energous的技術(shù)，有分析人士指出，若蘋果采用該項無線充電技術(shù)能得以實現(xiàn)，這意味著無線充電空間自由度可以達到數(shù)米范圍，將顯著改善手機用戶使用體驗，并將打開電動車充電樁等領(lǐng)域應(yīng)用空間。
“這一技術(shù)最大的隱患在于安全性?！睒I(yè)內(nèi)人士介紹，其原理是通過傳輸設(shè)備和接收器之間磁場共振來傳輸能量，要求二者線圈磁場共振頻率一致。基于磁感應(yīng)技術(shù)的無線充電設(shè)備產(chǎn)生的電磁波頻率一般在400kHz以下，對人體威脅相對較小。而基于磁共振的無線充電協(xié)議中規(guī)定的共振頻率可以高達6.78MHz。同時，為達到較好的充電效果，充電設(shè)備一般需較大輸出功率。這使得電磁輻射成為不可忽視的問題。
目前無線充電技術(shù)仍有較大的完善空間。市場研究機構(gòu)Green分析認為，消費者對無線充電的滿意度將持續(xù)增高，未來更多的消費者將希望自己的設(shè)備擁有無線充電功能。
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期待需求放量
“隨著無線充電市場打開，將形成下一個WiFi市場。”興業(yè)證券分析師紀云濤指出，無論是消費電子還是電動汽車市場，對不間斷用電的需求特征都決定了無線充電市場的龐大空間，且這兩個市場本身還在不斷快速增長。有數(shù)據(jù)顯示，2017年預(yù)計全球無線充電市場將達到73億美元。
隨著行業(yè)巨頭紛紛進場，無線充電技術(shù)研發(fā)有了明星提升。2011年開始，三星電子、LG、諾基亞、高通、飛利浦等紛紛加入，無線充電技術(shù)逐漸在消費電子類產(chǎn)品領(lǐng)域開始商用。業(yè)內(nèi)人士表示，如果蘋果公司采用這一技術(shù)，將對行業(yè)產(chǎn)生巨大的推動作用。事實上，受與蘋果合作的消息影響，Energous在美國證券市場被熱炒。
就發(fā)展趨勢來看，無線充電技術(shù)在消費電子及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛。新技術(shù)的逐漸完善將帶來產(chǎn)業(yè)革新，特斯拉借助無線充電推廣新車，而主導(dǎo)其無線充電技術(shù)的則是新興科技企業(yè)Plugless。該公司同時也是日產(chǎn)聆風(fēng)和雪弗蘭Volt電動車的無線充電設(shè)備提供商。
“硅谷的新技術(shù)通常能在A股市場找到對應(yīng)標的?！庇腥谭治鰩熤赋觯詿o線充電Qi標準為例，標準相對完善，國內(nèi)不少公司已成為其聯(lián)盟成員。
事實上，A股市場不少公司已涉足無線充電領(lǐng)域。雷柏科技在2011年8月就申請并受理了用于無線鼠標/耳麥的無線充電裝置專利；2013年，公司推出了首款無線充電鍵盤。碩貝德在2013年便披露，公司生產(chǎn)的無線充電器成功應(yīng)用于中興首款無線充電手機。公司是最早加入無線充電聯(lián)盟（WPC）的會員之一，并成立無線充電產(chǎn)品事業(yè)本部。深桑達產(chǎn)品也是采用無線充電聯(lián)盟（WPC）推出的標準。
順絡(luò)電子表示，公司無線充電線圈已經(jīng)量產(chǎn)，正在市場推廣期。如果無線充電市場應(yīng)用逐步打開，公司可率先受益。興業(yè)證券研究報告指出，立訊精密是蘋果手表無線充電模塊獨家供貨商。未來若蘋果手表放量后，將成為公司又一重要成長點。
繼消費電子之后，可立克在互動平臺上表示，公司在無線充電方面已有技術(shù)儲備，將積極進行戰(zhàn)略布局，抓住機遇切入市場?？闪⒖酥鳡I業(yè)務(wù)為電子變壓器和電感等磁性元件以及電源適配器、動力電池充電器和定制電源等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
中興新能源副總裁田鋒介紹，僅2015年中興通訊就投入近120億元用于系統(tǒng)研發(fā)，其中就包括無線充電等新能源汽車相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品方案。公司在國內(nèi)建立了13條商用線路，擁有44臺搭載無線充電技術(shù)的汽車走在了路上。
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新能源車無線充電產(chǎn)業(yè)化加快
作為電動汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用的前提，電動汽車充換電設(shè)施的建設(shè)備受關(guān)注。除有線充電樁外，分析人士指出，萬物互通互聯(lián)是大勢所趨，充電產(chǎn)業(yè)會向無線充電方向遷移。隨著無線充電技術(shù)的成熟，未來支持無線充電的設(shè)備會越來越多，電動汽車將成為無線充電設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域最具潛力的市場。
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實現(xiàn)“停車即充電”
目前充電問題對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍是瓶頸。相比于有線充電樁的諸多局限，大功率無線充電技術(shù)可能對新能源汽車產(chǎn)業(yè)起到推動作用。
據(jù)了解，無線充電技術(shù)主要是通過非接觸的電磁感應(yīng)方式進行電力傳輸，通過埋設(shè)于地表的一次線圈與固定于車輛底盤的二次線圈的電磁耦合來傳輸電能，對動力電池進行充電，具有安全環(huán)保、全自動、免維護等一系列優(yōu)點。
電磁感應(yīng)式的優(yōu)點是能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳輸功率，傳輸效率可以達到90%。中興、奔馳、寶馬等公司采用電磁感應(yīng)式技術(shù)原理研發(fā)無線充電。據(jù)介紹，中興無線充電技術(shù)源于非接觸式無線電力輸送技術(shù)，通過非接觸的電磁感應(yīng)方式進行電力傳輸，充電車輛在充電停車位停泊后，司機僅需在車載PAD或手機客戶端上點擊“充電”按鈕，即可通過Wi-Fi自動接入通信網(wǎng)絡(luò)，建立起地面系統(tǒng)和車載系統(tǒng)的通路連接進行充電，真正實現(xiàn)“停車即充電”。
相比于有線充電樁占用土地資源、建樁需與相關(guān)部門溝通、建設(shè)成本相對較高等問題，無線充電設(shè)備占地小、充電過程便利性高、大幅改善充電站管理和電動車用戶體驗，可完全實現(xiàn)自動化運營。同時無線充電日常運營與維護經(jīng)濟性以及對運行環(huán)境的要求比傳統(tǒng)有線充電更低。
國家能源局副局長鄭柵潔表示，充電樁國家標準發(fā)布以后，要對存量也就是現(xiàn)有充電樁進行全面改造。另外也要加強一些新技術(shù)，比如像無線充電標準的研究等。分析人士指出，這意味著無線充電技術(shù)有望被引入到有線的充電樁中。對無線充電類企業(yè)而言，這也意味著巨大的市場前景。
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上市公司積極布局
A股市場方面，涉及無線充電概念的公司包括萬安科技、中興通訊、深桑達、碩貝德等。
目前，中興通訊已將無線充電應(yīng)用到新能源汽車領(lǐng)域上，并打通了芯片、設(shè)備、運營等相關(guān)層面。今年1月末，中興通訊就與首鋼攜手合作開發(fā)無線充電應(yīng)用，共同打造“無線充電+儲能+立體停車+車聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)光發(fā)電”的創(chuàng)新方案。
據(jù)了解，今年中興在深圳機場建設(shè)的首批300個公共充電樁投入運營，是中興布局充電運營戰(zhàn)略的第一步。未來公司會在無線有線的一體化充電建設(shè)方面發(fā)力，在機場、火車站等公共場所進行充電設(shè)施布局。
萬安科技也正在積極布局無線充電業(yè)務(wù)。萬安科技公告稱，公司入股美國Evatran公司獲得無線充電的核心技術(shù)，布局電動車無線充電領(lǐng)域。Evatran是一家專業(yè)從事大功率無線充電系統(tǒng)技術(shù)研究及充電產(chǎn)品設(shè)計、制造的公司，是電動車大功率無線充電系統(tǒng)的制造商和供應(yīng)商。
碩貝德的無線充電器產(chǎn)品也已研發(fā)成功，并實現(xiàn)對蘋果、三星等手機公司的銷售，部分產(chǎn)品在汽車4S店的渠道中有所拓展。此外，順絡(luò)電子的電感材料可用于無線充電領(lǐng)域，可量產(chǎn)無線充電線圈，并在汽車上得到應(yīng)用；信維通信涉足無線充電天線技術(shù)研發(fā)；立訊精密、深桑達A等多家公司相關(guān)技術(shù)儲備豐富。
