2016年，新能源汽車以50萬輛的銷量、53%的同比增幅。然而，從2017年開始國家對新能源汽車的補貼減少20%，2017年1月全國新能源汽車僅銷售5423輛，同比下降61%，環(huán)比下降87%。新能源補貼退坡引起了社會各界和汽車行業(yè)本身對新能源汽車的反思。新能源汽車，是未來的汽車的發(fā)展方向，不僅高效節(jié)能，而且是在汽車電子比重日益提高、車聯(lián)網布局加快、自動駕駛方興未艾的背景下，汽車產業(yè)升級的最佳突破口。然而，電動汽車似乎遇到了許多普及上的問題，續(xù)航、性能、體驗方面的考驗還不小，都有哪些解決之道呢?

霧霾怪不怪尾氣我不清楚，但是尾氣始終是個問題

我國于2009年提出新能源汽車概念，大體分為電動汽車、混動汽車和燃料電池汽車，這也是我國官方認可能夠獲得補貼的新能源汽車。時下風靡全球的電動汽車僅僅是新能源汽車的一小部分，由于電動汽車暫時無法再電池密度、續(xù)航里程、能量補充方面獲得突破性的進展，不少新能源汽車領域的參與者開始了另一個方向的探索：

甲醇，就是假酒里經常摻入的貨

近期，浙江吉利控股集團董事長李書福“加快推廣甲醇汽車發(fā)展”的建議。他建議盡快推動甲醇汽車在全國的市場化運行，并將甲醇作為戰(zhàn)略性替代能源，納入交通燃料體系，并做好科普工作，從供需兩方面為甲醇汽車發(fā)展奠定基礎。

吉利這次盯上了甲醇汽車

甲醇汽車有什么優(yōu)勢和不足呢?先說一下不足之處——甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進行針對性設計。優(yōu)勢在于其性能與汽油接近，也可以用于點燃式的發(fā)動機。按照一定比例與助溶劑和汽油調和后，可以使用原有的燃油發(fā)動機。

甲醇汽車是最近出現的新技術嗎?實際上，這并不是一項全新的汽車技術。用甲醇代替石油燃料在國外已經應用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術都已經很成熟，世界上已有70多個國家，不同程度應用甲醇汽車，有的已達到較大規(guī)模的推廣，我國開展甲醇汽車研發(fā)和應用始于20世紀80年代，并形成了《車用甲醇汽油(M85)》和《車用燃料甲醇》兩項國家標準，一度被認為是柴油燃料的最佳替代品。

甲醇汽車展示

甲醇汽車可以作為新能源汽車嗎?可能不算。為什么是可能呢?甲醇的資源豐富，可以再生，屬于生物質的能源，從這個角度來看，似乎還是比較理想的;然而，甲醇是主要由煤經過汽化加氫而生成的液體，甲醇屬于一次能源，它的使用同樣會帶來環(huán)境污染。

甲醇汽車屬于燃料電池汽車嗎?并不算，燃料電池汽車關鍵是燃料電池，而非燃料。燃料電池過程是一個電化學反應的過程，主要是通過陽極和陰極分解H2和O2，通過 H+和O的電化學反應將化學能轉化成電能，而H2點解過程中產生e-將源源不斷的產生電流，從而帶動電機形成動力。這才是燃料電池汽車的原理所在。甲醇汽車與之相差甚遠。

你想過嗎?來一輛鋪滿電池板的跑車

近期，漢能控股集團董事局主席李河君提出的鼓勵支持太陽能汽車研發(fā)應用。他給出三大建議：一是鼓勵新能源汽車動力更加清潔化，制定相關政策;二是確立太陽能汽車方向，明確太陽能汽車作為新能源汽車的一種;三是納入新能源汽車產業(yè)管理，通過先進制造產業(yè)投資基金對太陽能汽車制造項目給予專項支持。

設計師，你調皮了喲，不過這個造型也不錯!

太陽能汽車的優(yōu)勢是什么?太陽能汽車是一種靠太陽能來驅動的汽車。首先，太陽能是一種“取之不盡、用之不竭”的清潔能源;其次，相比傳統(tǒng)熱機驅動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。在使用過程中，它是真正意義上的清潔能源汽車;(這里我們排除了汽車和太陽能電池生產過程之中的能耗和排放問題)最后，太陽能電沒有發(fā)動機、底盤、驅動、變速箱等構件，將大大減輕汽車重量，拓寬車內空間，同時車衣外表的電池的存在也將大大改變汽車的固有形態(tài)。

用太陽能做充電站是一個不錯的思路

太陽能汽車的劣勢又在哪里呢?首先，使用場景受限，太陽能輻射強度較弱，電池續(xù)航受天氣、緯度、地形影響較大，并不適合全世界、全年、全天候使用;其次，成本過稿，光伏電池板早教昂貴，即使是強大國內光伏產業(yè)，對于個人而言仍然過高;最后，行駛里程不長，蓄電池容量、電池板面積、天氣等綜合原因，目前純太陽能電池的最長續(xù)航里程在100Km/h左右使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制，不利于推廣。

大量電池板覆蓋的汽車形態(tài)

太陽能汽車目前有哪些應用呢?一、作為驅動力，即純太陽能汽車，體驗改善的方面，是減輕整車重量，大大降低噪聲，車內空間也得到了很大程度的拓寬，但是續(xù)航里程仍然是最大問題，100公里的時速和100公里的歷程，大大降低了實用性;二、用作汽車輔助設備的能源。電動機用于低速行駛。當車速達到某一速度以后，汽油發(fā)動機起動，電動機脫離驅動軸，汽車便像普通汽車一樣行駛。

太陽能汽車造型有時候像是地面上滑行的飛機

編輯點評：無論是車聯(lián)網的布局、自動駕駛的普及還是汽車電子比重的日益上升，都使得電動汽車等新能源汽車成為一個優(yōu)選方案。但是，在電動汽車解決電池密度、續(xù)航等核心問題之前，燃料電池汽車、太陽能混合動力汽車、甲醇汽車看似妥協(xié)，實際上是一次巨大的進步——它們共同昭示著我們可以逐漸降低燃油汽車的比重，直到我們找到了最優(yōu)方案，就想鋰電池替代鎳鋅電池，快充取代了普通充電，OLED慢慢取代LCD一樣，許多新技術一開始都沒有那么完美，但重要的是他本是，代表了未來。