創(chuàng)國(guó)際物流 定不負(fù)所求

[中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播深圳訊 記者申成勇報(bào)道]隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)也在迅速的發(fā)展著。且隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)際物流業(yè)也開(kāi)始成為國(guó)際間商業(yè)貿(mào)易的一種重要的實(shí)現(xiàn)方式和手段，我國(guó)的物流行業(yè)也逐步的向國(guó)際物流方向發(fā)展。如今的物流現(xiàn)狀正在高速發(fā)展中，特別是在我國(guó)的物流環(huán)境和供給與需求方面來(lái)看，發(fā)展更加迅速。而且我國(guó)物流的發(fā)展也帶動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在今后一段時(shí)期內(nèi)，必將成為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生產(chǎn)力，成為全國(guó)各地的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

深圳市眾磊鑫物流有限公司董事長(zhǎng)張樂(lè)臣

成立于2007年的深圳市眾磊鑫物流有限公司，注冊(cè)資金500萬(wàn),實(shí)際投資近2000萬(wàn).公司地處前海經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)、距沿江高速、深圳灣西部通道及南坪快速出入口約300米，毗鄰蛇口港區(qū)及大鏟灣港區(qū)。公司主營(yíng)貨物倉(cāng)儲(chǔ)，裝卸運(yùn)輸及各種機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛的綁扎加固與拆裝等港口配套物流.眾磊鑫以“準(zhǔn)時(shí)第一、安全第一、服務(wù)第一”為發(fā)展理念，以“一樣的物流，不一樣的追求”為宗旨。目前，在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天，眾磊鑫正以其獨(dú)特的服務(wù)理念，通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，控制整個(gè)商品的流動(dòng)，以達(dá)到利益最大而成本最小，同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)需求不斷變化的客觀要求。日前，本網(wǎng)記者前往深圳市前海對(duì)深圳市眾磊鑫物流有限公司董事長(zhǎng)張樂(lè)臣進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪。

張樂(lè)臣與公司部分員工一起合影?

張樂(lè)臣告訴本網(wǎng)記者，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展演進(jìn)，尤其是電子商務(wù)在最近幾年的井噴爆發(fā)，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式也因而開(kāi)始發(fā)生了關(guān)鍵且深刻的轉(zhuǎn)變，其轉(zhuǎn)變的實(shí)質(zhì)就是競(jìng)爭(zhēng)主體的多元化、服務(wù)個(gè)性化、功能專(zhuān)業(yè)化。

現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的國(guó)際間貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的組織形式和管理理念，已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三方利潤(rùn)源泉的實(shí)現(xiàn)方式，尤其是在我國(guó)加入WTO之后，我國(guó)面對(duì)著巨大的國(guó)際市場(chǎng)，如何充分利用我國(guó)現(xiàn)有資源，確定國(guó)際物流發(fā)展戰(zhàn)略和方向，這都對(duì)我國(guó)國(guó)際物流的質(zhì)量、效益、安全性和經(jīng)濟(jì)性提出了較高的要求。我國(guó)的物流優(yōu)勢(shì)主要在于各種物流環(huán)境都還是很不錯(cuò)的，而且我國(guó)的物流市場(chǎng)狀況也還不錯(cuò)，還有就是物流業(yè)還促進(jìn)了我國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)我國(guó)的運(yùn)輸交通也有很大的提高，不管是公路、鐵路、空路還是海路和管道方面，都有很大的改善。

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眾磊鑫物流公司車(chē)流不息

張樂(lè)臣告訴本網(wǎng)記者，我國(guó)的物流庫(kù)存成本還有管理成本，從現(xiàn)在來(lái)看，還相對(duì)過(guò)高，而且各種管理體制還不夠完善，有待提高。還有就是，我國(guó)嚴(yán)重缺乏物流管理的人才，如果改善了這些問(wèn)題，然后再開(kāi)發(fā)新的、高效的物流技術(shù)、大力發(fā)展綠色物流的話，那么我國(guó)物流距離國(guó)際物流水平也就不遠(yuǎn)了。

工人師傅整裝待發(fā)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的不斷增加，現(xiàn)代物流行業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要支撐。雖然我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，但是與歐美國(guó)家相比，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)效率仍需不斷提高。

張樂(lè)臣同時(shí)告訴本網(wǎng)記者，眾磊鑫目前擁有集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛15部，各種裝卸設(shè)備17部，配備有各種不同噸位叉車(chē)13部、操作平臺(tái)近50個(gè),操作工人近100人.年操作量達(dá)3萬(wàn)個(gè)柜,120萬(wàn)個(gè)立方，每年的業(yè)務(wù)量保持在20%以上的增長(zhǎng)。眾磊鑫在可持續(xù)地發(fā)展中始終堅(jiān)持服務(wù)至上，誠(chéng)實(shí)守信，安全快捷，與人為善的宗旨。公司與園區(qū)方保利佐川公司保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外眾多的貿(mào)易商和進(jìn)出口物流企業(yè)保持良好的合作關(guān)系，在保利佐川及廣大合作伙伴們的鼎力支持和幫助下，眾磊鑫公司在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中得到了不停的進(jìn)步和成長(zhǎng).

深圳市眾磊鑫物流有限公司董事長(zhǎng)張樂(lè)臣（中）、副總經(jīng)理鄧國(guó)強(qiáng)（左二）、財(cái)務(wù)總監(jiān)張樂(lè)云（右一）深圳鹽田眾力鑫倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司總經(jīng)理胡鳳連（右二）、廣東善行天下創(chuàng)始人周仁華（右三）一起合影

港口物流是國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)中最為關(guān)健的一個(gè)環(huán)節(jié),在貿(mào)易中起到承前啟后的作用,國(guó)際貿(mào)易的時(shí)效性很強(qiáng),為保證貨物能及時(shí),平安的送達(dá)到碼頭和班輪上,其在操作時(shí)間上靈活安排,并定期對(duì)操作工人的作業(yè)方法進(jìn)行培訓(xùn),不斷的提升服務(wù)水平和操作能力。

隨著國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流行業(yè)的快速融合,電商和海淘的興起,對(duì)港口倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)要求越來(lái)越高,為了提高操作精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化,公司自主開(kāi)發(fā)了倉(cāng)庫(kù)操作系統(tǒng),從接單、做單、入庫(kù)及出庫(kù),財(cái)務(wù)結(jié)算等各方面實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接,減少了操作失誤率,提高了貨物的中轉(zhuǎn)效率.

據(jù)記者了解，現(xiàn)代物流業(yè)作為復(fù)合型服務(wù)業(yè)，融合了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展儼然成為國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)和綜合實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。尤其隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，全球物流業(yè)的地位日益提升，社會(huì)各界對(duì)其的關(guān)注日漸明顯。

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張樂(lè)臣接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播采訪

2009年全球物流業(yè)規(guī)模為6.62萬(wàn)億美元，2013年底增長(zhǎng)了29.6%，超過(guò)8.5萬(wàn)億美元。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與回暖，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年全球物流業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模仍然會(huì)保持高速增長(zhǎng)。截至2013年底，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1.59萬(wàn)億美元，超過(guò)美國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近17%，中國(guó)已經(jīng)成為全球物流業(yè)中規(guī)模最大的市場(chǎng)。并且，隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放，外資將現(xiàn)代物流領(lǐng)域作為投資的新方向。

張樂(lè)臣接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播采訪時(shí)表示，科學(xué)技術(shù)發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇?；ヂ?lián)網(wǎng)與4G網(wǎng)絡(luò)的完善和普及，提高了物流企業(yè)的自動(dòng)化水平和信息管理水平，可以有效降低物流運(yùn)行費(fèi)用。相應(yīng)地，國(guó)家層為推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定了戰(zhàn)略規(guī)劃，明確提出重點(diǎn)發(fā)展智能物流，這有助于現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。?
隨著深圳前海自貿(mào)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的掘起，隨著國(guó)家一帶一路的大力推行，深圳的進(jìn)出口貨物量將會(huì)大幅度提升。深圳物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的貨物中轉(zhuǎn)高峰期。其將會(huì)借此商機(jī)，致力將眾磊鑫物流公司打造成一個(gè)擁有一流的操作團(tuán)隊(duì)，多元化的服務(wù)類(lèi)型的物流供應(yīng)鏈企業(yè)。為廣大客戶(hù)提供一個(gè)安全、方便、高效、快捷的綜合性物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)。