受共享單車訂單減少影響，上市公司上海鳳凰、信隆健康、中路股份等共享單車供應(yīng)商2018年半年報凈利下滑。業(yè)內(nèi)人士認為，由于目前共享單車行業(yè)監(jiān)管趨嚴，用戶增長緩慢，共享單車已經(jīng)進入存量競爭市場，供應(yīng)商需創(chuàng)新業(yè)務(wù)，探索維修、回收共享單車后市場商業(yè)模式。

三家供應(yīng)商業(yè)績大幅下滑

上海鳳凰是共享單車品牌OFO的供應(yīng)商。根據(jù)上海鳳凰半年報披露，公司2018年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3.53億元，同比下滑55.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1911.35萬元，同比下滑55.44%。對于營收的減少，上海鳳凰表示，主要是共享單車訂單大幅減少，導(dǎo)致收入減少。

早在2017年5月，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車與OFO共享單車運營方東峽大通簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來十二個月在中國境內(nèi)，東峽大通向鳳凰自行車提供總量不少于500萬輛的采購計劃。

但事與愿違。今年5月5日，上海鳳凰公告披露，鳳凰自行車共向東峽大通及其關(guān)聯(lián)公司提供各類自行車產(chǎn)品僅為186.16萬輛，實現(xiàn)銷售收入6.37億元。對此，上海鳳凰認為，戰(zhàn)略合作未及預(yù)期的主要原因是政府部門對共享單車的監(jiān)管，及共享單車實際投放情況對共享單車的投放需求帶來影響，東峽大通減少了實際采購數(shù)量。

中路股份子公司上海永久是優(yōu)拜單車和共佰克的產(chǎn)品供應(yīng)商。據(jù)中路股份半年報披露，2018年上半年上海永久實現(xiàn)銷售收入1.83億元，同比下滑22.13%。

信隆健康2018年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6.75億元，相比上年同期減少25.86%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤384.39萬元，相比上年同期減少87.61%。信隆健康主營業(yè)務(wù)為自行車零配件、運動器材、管料成型加工等，其是共享單車品牌摩拜的合作方，生產(chǎn)銷售車把、立管、座管、車架、菜籃、鎖殼等零配件。

信隆健康表示，由于2018年國內(nèi)共享單車需求量大幅減少，公司報告期內(nèi)共享單車的訂單相比上年同期急劇減少約90%，導(dǎo)致報告期內(nèi)的自行車零配件銷售收入下降31.12%。

需開拓新市場新業(yè)務(wù)

共享單車訂單下滑也影響到了上半年自行車生產(chǎn)量。根據(jù)工信部消費品工業(yè)司數(shù)據(jù)，2018年前6個月，我國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車累計完成產(chǎn)量1941.5萬輛，累計同比下降32.1%。

易觀出行行業(yè)分析師孫乃悅對中國證券報記者表示，2016年、2017年這兩年是共享單車的爆發(fā)期，共享單車行業(yè)的繁榮帶來前兩年自行車生產(chǎn)量提升，但現(xiàn)在一、二線城市共享單車行業(yè)整體滲透率較高，用戶量增長緩慢，加上行業(yè)監(jiān)管趨嚴，共享單車訂單量減少造成自行車生產(chǎn)量下滑。

孫乃悅認為，共享單車已經(jīng)是一個存量市場，短期內(nèi)訂單減少會對生產(chǎn)商造成沖擊，這樣供應(yīng)商的業(yè)績就會相應(yīng)受到影響。雖然自行車生產(chǎn)是一個傳統(tǒng)行業(yè)，但是生產(chǎn)商未來要迎合行業(yè)升級，探索新業(yè)務(wù)，或者進入共享單車后市場的車輛維修以及回收。

上海鳳凰認為，當前自行車行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新問題、新情況將進一步促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，未來“高端化、品牌化”仍然是行業(yè)的主要發(fā)展方向。上海鳳凰表示，在國內(nèi)市場，公司積極應(yīng)對共享單車帶來的沖擊，通過加強鳳凰終端形象店建設(shè)，拓展淘寶、京東電商渠道等，使鳳凰中高端產(chǎn)品能夠直接面向消費者。在國際市場，公司加大傳統(tǒng)出口市場深耕力度，并積極拓展符合公司產(chǎn)品定位的新市場，為公司山地車、高端城市車和童車產(chǎn)品走向國際市場提供渠道。

此外，開拓新業(yè)務(wù)也是一個選擇。從信隆健康來看，公司自2018年8月起大量供應(yīng)小米電動滑板車配件，向其供應(yīng)底板、折疊立管、鵝頭、掛鉤等主要配件。目前，公司正加速建置新的產(chǎn)能以適應(yīng)其訂單量的需求，預(yù)計此項新增業(yè)務(wù)將對2018年第三季度及其后續(xù)一段期間的公司業(yè)績提供積極的貢獻。