窗體頂端?

?????? 從年初開始，國內(nèi)商用車市場一直呈現(xiàn)持續(xù)下滑的不良狀態(tài)，二月輕卡銷售出現(xiàn)同比首次提升，雖然絕大部分輕卡生產(chǎn)企業(yè)都顯頹勢，但江淮汽車品牌以傲人成績大幅度超越同行對手，居同行業(yè)領(lǐng)先位置。

江淮是怎么奪得2月輕卡銷量桂冠的？產(chǎn)品方面，全新駿鈴輕卡、邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品的亮相無疑大大增加了江淮的整體競爭力。市場方面，江淮在中國乃至香港、海外市場已經(jīng)打下良好的基礎(chǔ)。政策方面，由于國四到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的過渡，商用車不可避免地出現(xiàn)發(fā)展的遲滯。一方面，江淮積極推進(jìn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施；另一方面，江淮旗下許多輕卡產(chǎn)品已完成升級。

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產(chǎn)品不斷升級?給予用戶優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)

隨著全新駿鈴輕卡等新產(chǎn)品的亮相，江淮在輕卡市場的競爭力得到進(jìn)一步提升。全新駿鈴是駿鈴品牌推出的重磅產(chǎn)品，在延續(xù)駿鈴原有不俗實(shí)力的基礎(chǔ)上，對整車進(jìn)行了多達(dá)72項(xiàng)的升級。配置方面也著重于優(yōu)越的用戶體驗(yàn)。在日間行車燈、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等配置的加持之下，全新駿鈴將會帶給消費(fèi)者更為舒適、安全的用車體驗(yàn)。而這樣的趨勢也會延續(xù)至江淮其他輕卡產(chǎn)品。

同時(shí)，帥鈴品牌旗下包括帥鈴純電動(dòng)輕卡、K系、H系、W系、X和T6柴油及汽油版共計(jì)7款車型發(fā)力物流市場。憑借環(huán)保、安全和舒適等性能獲得了良好的市場口碑。此外，康鈴品牌以X系和K系為主打產(chǎn)品，為用戶的日常工作提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。

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新技術(shù)、新產(chǎn)品符合“國五”要求

越加嚴(yán)峻的環(huán)境問題帶給機(jī)動(dòng)車更為嚴(yán)苛的排放要求。其中，商用車首當(dāng)其沖，“國四”到“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的升級過渡讓輕卡市場的發(fā)展面臨遲滯。國家環(huán)保部與工信部發(fā)布的公告指出，從2016年4月1日起，全國將有11個(gè)省市將全面實(shí)行汽車“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)，從2017年1月1日開始，全國范圍將全部執(zhí)行“國五”標(biāo)準(zhǔn)。

如果不迎難而上就只能被浪潮所淹沒。江淮運(yùn)用深厚的研發(fā)、制造技術(shù)積淀，憑借上市的邁斯福3.2L和邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搶占先機(jī)。在上市發(fā)布會上，江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮表示：“新上市的邁斯福3.2L、4.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將定位國內(nèi)高端中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)市場。隨著全新駿鈴輕卡、邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)等前沿科技新品走向市場，江淮汽車在構(gòu)建現(xiàn)代物流新體系的進(jìn)程中將搶得先機(jī)。”

目前，江淮旗下大部分輕卡產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)升級，滿足“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)。從而免除用戶在購車過程中的顧慮，也為環(huán)境保護(hù)獻(xiàn)力。

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拓展海外市場?塑造國際知名度

江淮在產(chǎn)品方面發(fā)力之余，也針對香港及海外市場進(jìn)行了拓展。目前，江淮輕卡已經(jīng)在香港及海外市場贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

不久前，江淮就向香港交付了旗下高端輕卡產(chǎn)品。另一方面，江淮已經(jīng)在海外合作建成了19個(gè)KD工廠，覆蓋了中東、東南亞、中亞和南美等區(qū)域。在給予當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力的同時(shí)，也將江淮的品牌形象深入海外用戶。從而塑造江淮的國際知名度，為江淮在海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)打下基石。

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