【中經(jīng)聯(lián)播河南洛陽(yáng)訊 申成勇 報(bào)道】在洛陽(yáng)地鐵建設(shè)大軍中，有成百上千如星辰般的工匠，在平凡崗位上譜寫(xiě)著自己的傳奇，中鐵十一局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵十一局”）的洛陽(yáng)地鐵“青年突擊隊(duì)”就是其中之一。
自2018年5月15日，洛陽(yáng)地鐵“青年突擊隊(duì)”成立以來(lái)，始終在“急、難、險(xiǎn)、重”等任務(wù)中發(fā)揮著先鋒隊(duì)和生力軍作用，勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，始終奮戰(zhàn)在洛陽(yáng)地鐵修建的最前線，用銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難的“工匠精神”，書(shū)寫(xiě)著中鐵十一局在地鐵建設(shè)中的“洛陽(yáng)速度”。
提到中鐵十一局的洛陽(yáng)地鐵“青年突擊隊(duì)”，還要從去年5月15日說(shuō)起，這是突擊隊(duì)正式授旗成立的日子。
青年突擊隊(duì)決心在洛陽(yáng)地鐵建設(shè)中，牢記使命，不畏艱險(xiǎn)，勇挑重?fù)?dān)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成各項(xiàng)任務(wù)，又快又好地建設(shè)洛陽(yáng)地鐵?！被貞浧甬?dāng)時(shí)授旗的場(chǎng)景，隊(duì)長(zhǎng)李子儀記憶猶新。
這不僅是李子儀在授旗儀式上的誓言，更是整個(gè)突擊隊(duì)的行動(dòng)指南?！扒嗄晖粨絷?duì)”成立至今，以保安全、重質(zhì)量為第一責(zé)任，以創(chuàng)精品、求效益為最終目標(biāo)，經(jīng)常深入一線、加班加點(diǎn)、趕超工期，取得了一項(xiàng)又一項(xiàng)的輝煌成就。
為了能夠趕超工期，作為隊(duì)長(zhǎng)的李子儀經(jīng)常忽視對(duì)家庭的照顧。去年中秋節(jié)正值愛(ài)人懷孕，妊娠反應(yīng)特別大，下床都非常困難，希望他能回家照顧，擔(dān)當(dāng)起丈夫的責(zé)任。
當(dāng)時(shí)正值洛陽(yáng)地鐵大干搶工時(shí)期，李子儀作為隊(duì)長(zhǎng)和整個(gè)項(xiàng)目的主心骨、排頭兵，無(wú)法放下手中工作，只能通過(guò)電話安撫妻子。去年元旦期間，他正在工地上組織“職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)”，愛(ài)人妊娠反應(yīng)再次加重，要求他回家?guī)Т髢鹤?，但為了職工能享受大家庭的溫暖，他還是選擇了與工友為伴，在活動(dòng)結(jié)束后才坐了最晚一班火車(chē)回家，到家后還一直電話過(guò)問(wèn)過(guò)節(jié)聚餐及工地施工情況。
從愛(ài)人懷孕至今，李子儀回家次數(shù)不超過(guò)三次。在他看來(lái)，既然選擇了這份工作就要風(fēng)雨兼程。由于對(duì)工作的恪盡職守和負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)，李子儀也被評(píng)為了2018年度洛陽(yáng)地鐵十大感動(dòng)人物。
在地鐵建設(shè)過(guò)程中，管線遷改被稱為地鐵施工的“攔路虎”，是地鐵施工中一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作。李子儀所在的秦嶺路站位于中州西路、建設(shè)西路等六條道路交叉口，周邊管線密集復(fù)雜、年代久遠(yuǎn)，不明管線眾多，更是洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線中管線遷改難度最大、跨度最長(zhǎng)的一個(gè)車(chē)站。
為了探明秦嶺路站地下管線的分布情況，李子儀帶領(lǐng)突擊隊(duì)員在前期進(jìn)行了大量排查工作?！盀榱瞬挥绊懼苓吺忻竦恼３鲂?，在線路遷改過(guò)程中，我們采取了頂管施工和夜間作業(yè)的方式，選擇傳統(tǒng)人工開(kāi)挖探槽及洛陽(yáng)鏟加密探孔等方法，以最大限度降低管線遷改給市民生活所造成的影響?！崩钭觾x說(shuō)。
在此基礎(chǔ)上，突擊隊(duì)還引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)手段，利用雷達(dá)、雷笛這種先進(jìn)的探測(cè)儀器，進(jìn)行詳細(xì)探測(cè)，累計(jì)探測(cè)出雨水管、污水管、熱力管、給水管、燃?xì)夤?、電力、弱電、路燈、電?chē)線等各類管線12種。
考慮到地鐵施工時(shí)間緊、任務(wù)重等因素，突擊隊(duì)員們主動(dòng)出擊，組織與產(chǎn)權(quán)單位及業(yè)主多次討論遷改方案，優(yōu)化改遷路由，先后場(chǎng)地打圍13次，交通導(dǎo)改8次，累計(jì)遷改管線5200余米，歷經(jīng)180多個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)，未發(fā)生一起交通擁堵，未發(fā)生一起安全事故，未接到一起居民投訴，第一個(gè)完成了該站管線遷改全部任務(wù)，得到了社會(huì)各界人士和廣大市民的一致好評(píng)。
中鐵十一局洛陽(yáng)地鐵“青年突擊隊(duì)”成立至今，經(jīng)常深入一線，加班加點(diǎn)更是家常便飯。為了確?！澳档?號(hào)”盾構(gòu)機(jī)能夠順利始發(fā)，突擊隊(duì)組織全體隊(duì)員強(qiáng)攻2天，連續(xù)奮戰(zhàn)32個(gè)小時(shí)。在這期間，所有隊(duì)員吃住都在施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅放棄了中午休息時(shí)間，晚上更是加班加點(diǎn)搶工期，最終確保了“牡丹8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試完成并順利始發(fā)。
這也標(biāo)志著中鐵十一局負(fù)責(zé)的秦嶺路站施工開(kāi)始由車(chē)站轉(zhuǎn)入了盾構(gòu)施工階段，“牡丹8號(hào)”盾構(gòu)機(jī)每日18米的掘進(jìn)速度，也創(chuàng)造中鐵十一局地鐵建設(shè)的洛陽(yáng)速度。不僅如此，在后期地鐵施工所拼裝的管片更是零錯(cuò)縫，確保速度的前提下也保證了施工質(zhì)量。由于工作成績(jī)突出，中鐵十一局還被授予了“黨員突擊隊(duì)”先進(jìn)稱號(hào)。
伴隨著隧道的貫通，盾構(gòu)機(jī)要整體吊裝上來(lái)轉(zhuǎn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)所處位置正好在220千伏高壓線下邊?！暗跹b現(xiàn)場(chǎng)離高壓線特別近，如果操作不當(dāng)，吊臂很容易碰到高壓線引發(fā)安全事故?！崩钭觾x說(shuō)。
考慮到安全問(wèn)題，只能利用白天的有限時(shí)間，不僅要確保安全，更要保證吊裝進(jìn)度，所有人員從吊裝開(kāi)始那一刻起全程站立指揮，從早上七點(diǎn)到晚上七點(diǎn)，一站就是一整天，這樣的工作狀態(tài)一直持續(xù)了將近20天，直到整個(gè)盾構(gòu)機(jī)順利吊裝轉(zhuǎn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)2月份剛過(guò)，天氣還是比較冷，正是所有突擊隊(duì)員這種不懼嚴(yán)寒、愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守的工匠態(tài)度，才確保了整個(gè)吊裝過(guò)程的安全順利進(jìn)行。
在這支突擊隊(duì)中，還有一對(duì)夫妻搭檔：胡單霞和她丈夫趙超飛，他們的事跡也不斷感染和激勵(lì)著整個(gè)突擊隊(duì)。李子儀介紹，他們夫妻二人是在12米高空負(fù)責(zé)操作龍門(mén)吊，每天要在不足4平方米的操作艙里工作超過(guò)12個(gè)小時(shí)。
胡單霞和趙超飛老家都在新鄉(xiāng)的農(nóng)村，他們2008年結(jié)婚，婚后趙超飛就出來(lái)打工了，一直在中鐵十一局城市軌道工程有限公司操作龍門(mén)吊。2012年，胡單霞跟著老公出來(lái)，也成了一名龍門(mén)吊司機(jī)。去年7月，夫妻倆從鄭州來(lái)到洛陽(yáng)，很快就加入到了這支突擊隊(duì)，一個(gè)月后，盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，兩人也正式投入洛陽(yáng)地鐵的建設(shè)中。
如今，兩人白天12個(gè)小時(shí)都要在龍門(mén)吊上工作，工期緊時(shí)連飯都要人送上來(lái)在龍門(mén)吊上吃。每天各自在龍門(mén)吊上工作，他們就算能看見(jiàn)對(duì)方，也只能用眼神交流，多年的默契讓他們彼此一個(gè)眼神就可以了解到對(duì)方心里的想法。
在李子儀看來(lái)，突擊隊(duì)的每個(gè)人都很出色，面對(duì)“急、難、險(xiǎn)、重”等任務(wù)，總是勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，在洛陽(yáng)地鐵建設(shè)過(guò)程中始終發(fā)揮著先鋒隊(duì)和生力軍作用。也正是由于全體突擊隊(duì)員的辛苦付出，中鐵十一局的洛陽(yáng)地鐵“青年突擊隊(duì)”才能取得一項(xiàng)又一項(xiàng)成績(jī)。
中鐵十一局該項(xiàng)目自上場(chǎng)以來(lái)，嚴(yán)格秉承“不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰”的優(yōu)良傳統(tǒng)，認(rèn)真踐行“盾行九州，匠心城軌”的城軌理念，從施工組織管理、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全文明施工、企業(yè)文化建設(shè)等方面著手，全面推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)，確保各項(xiàng)工期節(jié)點(diǎn)順利完成。
截至目前，秦嶺路站相繼迎來(lái)各標(biāo)段及社會(huì)各界的參觀學(xué)習(xí)20余次，累計(jì)接待觀摩人數(shù)700余人次。與此同時(shí)，該項(xiàng)目還榮獲了洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)2018年度“樣板工程”榮譽(yù)稱號(hào)，得到各級(jí)來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
