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產(chǎn)經(jīng)

疫情動(dòng)態(tài)|新冠肺炎傳至德國(guó)汽車(chē)圈 跨國(guó)車(chē)企推遲員工來(lái)華出差

受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,目前,豐田、本田等汽車(chē)企業(yè)已宣布延遲中國(guó)工廠的復(fù)工時(shí)間,同時(shí)暫時(shí)限制員工飛往中國(guó)。

不止是主機(jī)廠,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也受到不小沖擊。據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商偉巴斯特(Webasto)已有四名員工感染了新型冠狀病毒,經(jīng)確認(rèn),其中一人是在中國(guó)參觀培訓(xùn)工作期間被中國(guó)同事感染。截至目前,該公司共有約40名員工被確定為潛在的肺炎患者親密接觸者,相關(guān)人員已經(jīng)于1月29日接受檢測(cè)并隔離觀察。

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝

此外,英偉達(dá)、麥格納等汽車(chē)零部件企業(yè)延遲了中國(guó)工廠的開(kāi)工時(shí)間。博世稱(chēng),新冠肺炎疫情可能會(huì)對(duì)全球汽車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。

慕尼黑現(xiàn)口罩搶購(gòu)

資料顯示,偉巴斯特是一家生產(chǎn)汽車(chē)天窗、汽車(chē)供暖系統(tǒng)及其它汽車(chē)用品的企業(yè)。目前,在其各項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入占比中,天窗業(yè)務(wù)的總體收入約占80%,來(lái)自加熱系統(tǒng)和新能源業(yè)務(wù)的收入占20%。在中國(guó),為滿(mǎn)足高速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求,偉巴斯特在上海、長(zhǎng)春等地建有11座工廠,約4600位員工。配套客戶(hù)包括奔馳、寶馬、上汽通用、 一汽大眾、 長(zhǎng)安福特等汽車(chē)制造商。

據(jù)外媒報(bào)道,偉巴斯特在幾名員工感染新型肺炎后取消了在未來(lái)兩周內(nèi)所有往返中國(guó)的商務(wù)活動(dòng)。報(bào)道稱(chēng),偉巴斯特確診的員工是德國(guó)首例新型冠狀病毒肺炎病例,隨后慕尼黑出現(xiàn)了醫(yī)用口罩的搶購(gòu)潮,同時(shí)也對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)造成了一定影響。

有分析認(rèn)為,隨著目前新冠肺炎疫情發(fā)展尚不明確,多家在中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)延遲復(fù)工,跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)也因此受到影響。博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner于日前發(fā)表聲明稱(chēng),新型冠狀病毒感染的肺炎疫情可能會(huì)影響其全球供應(yīng)鏈,因?yàn)椴┦赖墓?yīng)鏈嚴(yán)重依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)了解,博世在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)零配件和售后市場(chǎng)產(chǎn)品,共有59家公司,年銷(xiāo)售額可達(dá)到1126億元人民幣,在華員工人數(shù)約為6萬(wàn)名,是博世除德國(guó)以外擁有員工人數(shù)最多的國(guó)家。此外,中國(guó)也是博世全球第二大市場(chǎng)。Volkmar Denner 稱(chēng),“我們需要等待事態(tài)的發(fā)展。如果這種情況繼續(xù)下去,博世的全球供應(yīng)鏈將會(huì)中斷?!?/p>

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝

汽車(chē)芯片供應(yīng)商英偉達(dá)也針對(duì)疫情也作出了相關(guān)舉措。目前英偉達(dá)已通知中國(guó)員工,春節(jié)后在家辦公兩周,同時(shí)規(guī)定該公司延緩向中國(guó)的出差活動(dòng)。加拿大零部件供應(yīng)商麥格納也表示,已經(jīng)在采取多項(xiàng)預(yù)防措施,包括延長(zhǎng)中國(guó)工廠的停工日期。

公開(kāi)資料顯示,當(dāng)前有多家跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)建有工廠或有業(yè)務(wù)推廣,僅在湖北省就聚集了德?tīng)柛?、法雷奧、佛吉亞、偉世通、安波福等跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)。隨著湖北省各企業(yè)延遲開(kāi)工,這些汽車(chē)零部件企業(yè)也將受到一定影響。

全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,在目前情況下,湖北的汽車(chē)零部件體系應(yīng)該不會(huì)按時(shí)恢復(fù)生產(chǎn),至少延期一周時(shí)間,甚至更長(zhǎng),這將對(duì)2月的汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)不利影響,尤其是湖北地區(qū)的汽車(chē)生產(chǎn)。

車(chē)企緊急推遲員工出差計(jì)劃

新冠肺炎疫情仍處在防控階段,不少跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)為考慮員工安全不得不作出相應(yīng)舉措。

據(jù)CNBC報(bào)道,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前決定遣返在武漢工作的員工,這些員工在本周中旬從武漢飛回法國(guó)。本田汽車(chē)發(fā)言人本周一表示,30名在武漢附近工廠工作的“同事及其家人”正被遣返回日本。

日產(chǎn)汽車(chē)也計(jì)劃將其大部分員工及其家人從武漢撤回日本。日產(chǎn)發(fā)言人在一份電子郵件聲明中說(shuō):“我們正在認(rèn)真評(píng)估武漢和全國(guó)的疫情,隨時(shí)向員工通報(bào)情況,并提供一切必要的支持和防范工具?!?/p>

外媒報(bào)道稱(chēng),豐田沒(méi)有像其他汽車(chē)制造商那樣,從中國(guó)撤走員工,但是豐田汽車(chē)暫時(shí)規(guī)定限制公司員工到中國(guó)旅行,直到另行通知。

此外,德國(guó)車(chē)企也對(duì)此次疫情作出了相關(guān)舉措。大眾汽車(chē)集團(tuán)本周四表示,一汽-大眾最早到2月9日才會(huì)恢復(fù)生產(chǎn),而上汽大眾則是2月10日。斯柯達(dá)在本周三表示,受疫情影響,將推遲公司員工到中國(guó)的出差計(jì)劃。

寶馬集團(tuán)一位發(fā)言人在本周四表示,其沈陽(yáng)工廠的春節(jié)假期將延長(zhǎng)一周至2月9日,同時(shí)也限制員工出差活動(dòng)。該發(fā)言人指出,假期延長(zhǎng)至2月9日的是工廠工人,辦公室員工從2月3日起恢復(fù)工作。

目前,德國(guó)當(dāng)?shù)卣言?月31日用軍用飛機(jī)從武漢疏散大約100名德國(guó)公民,這些公民在抵達(dá)法蘭克福后將被隔離兩周。


【責(zé)任編輯:李文文】

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