中國經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播10月18日哈爾濱電（記者朱淑英）深秋的哈爾濱，一片繁榮景象。10月18日，以“挑戰(zhàn)極限性能，展現(xiàn)駕駛魅力”沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日強(qiáng)勢登陸哈爾濱試駕基地。此次試駕活動不僅讓消費(fèi)者體驗(yàn)到傳祺車型帶來的實(shí)力和時尚魅力，而且讓試駕者充分體驗(yàn)到傳祺GS4雙雄和傳祺GS3 POWER的駕乘優(yōu)勢和差異化產(chǎn)品特性。
無論是傳承還是創(chuàng)新，消費(fèi)者只有近距離體驗(yàn)，才能真正了解一款車到底好不好，值不值得購買。畢竟，體驗(yàn)是檢驗(yàn)技術(shù)與性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，用G能征戰(zhàn)冰城，印證高性能SUV實(shí)力。本場賽事，傳祺GS4雙雄×GS3 POWER雙雙登場，以一站沉浸式試駕體驗(yàn)，引得在場媒體、客戶和車主紛紛叫好。
本次“彎十”活動設(shè)置了多項(xiàng)極具趣味性的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，不僅有感受設(shè)計美學(xué)與舒適魅力的靜態(tài)體驗(yàn)區(qū)，還有縱享駕控與動力激情的動態(tài)體驗(yàn)場，動靜的結(jié)合，配合多賽道、多場景的互動產(chǎn)品展示和試駕，讓體驗(yàn)者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解，體驗(yàn)之旅也更加酣暢淋漓。
?為了讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)車型的駕控優(yōu)勢，現(xiàn)場設(shè)置了以GPMA平臺設(shè)計改造的圈速體驗(yàn)主賽場和以奇趣為核心的附加體驗(yàn)區(qū)，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發(fā)出來的理念。
第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時刻，一系列的體驗(yàn)細(xì)節(jié)，讓現(xiàn)場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！
天生好Battle，出場即燃擎
以傳祺GPMA平臺標(biāo)志進(jìn)行變形設(shè)計比賽主賽道，天生就帶著獨(dú)特的狂野與不羈，對車型的轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度和精準(zhǔn)操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。
傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型，承載120萬車主信賴，延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265?！っ?，為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗(yàn)。在圈速體驗(yàn)賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應(yīng)，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！
基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗(yàn)中，其百公里制動距離僅為37.58米，達(dá)到同級領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗(yàn)項(xiàng)目上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，極致操控得到了絕佳展示。
愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點(diǎn)。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達(dá)72km/h，體驗(yàn)者在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩(wěn)定避開不失控；配合同級超低的0.295風(fēng)阻系數(shù)，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。
年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設(shè)計+溜背設(shè)計+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將運(yùn)動天賦淋漓盡現(xiàn)。在動態(tài)試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗(yàn)項(xiàng)目。
在參與試駕的媒體記者感受到，GS4雙雄能夠在競爭激烈的10-15萬價格區(qū)間贏得市場尊重，在9月份銷量突破1.3萬輛，并非偶然。
為年輕較勁，踏上賽場，憑實(shí)力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費(fèi)者用車需求為出發(fā)點(diǎn)，從越級動力，再到同級獨(dú)有智聯(lián)配置，完美演繹勁設(shè)計、勁科技和勁動力的核心產(chǎn)品力，是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計劃和“動真格”決心的最好體現(xiàn)。
傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動機(jī)，擁有同級至大265N·m扭矩和同級領(lǐng)先124KW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動力充沛，百公里加速也只需8.7s，領(lǐng)先同級，得到了諸多媒體點(diǎn)贊。彎道or直線？對于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場。
天生好底子，征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動態(tài)試乘試駕中的亮點(diǎn)體驗(yàn)項(xiàng)目，試駕車型在智能體驗(yàn)區(qū)，通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景，借助ADiGO自動駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預(yù)警，省心應(yīng)對諸多駕駛場景。
精彩紛呈的燃擎試駕，還將繼續(xù)。下一站，10月24-25日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日即將來到鄭州、唐山、北京與西安，精心打造的賽道駕控挑戰(zhàn)和多項(xiàng)互動體驗(yàn)，以及豐厚精美禮品，相信總有一項(xiàng)讓你欲罷不能！來一場說走就走的競速之旅，在賽道上遇見更強(qiáng)大的自己。
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