雖然開展首日飄然而落的秋雨帶來陣陣寒意，但這并沒有減弱人們對第二十一屆武漢國際汽車展覽會（以下簡稱武漢車展）的熱情。
無論是展館內(nèi)外的巨幅海報，還是開展前展臺上的動員預熱，亦或是開展后各品牌的賣力宣傳，都在傳遞出武漢車展活力滿滿的信號。整個武漢都在疫情得到控制后強勁復蘇。
在武漢車展開展當日，湖北省委常委、武漢市委書記王忠林，武漢市委副書記、市長周先旺親自去東風雪鐵龍、東風本田等汽車品牌展臺，肯定車企產(chǎn)品和業(yè)績，為車企加油鼓勁。各車企業(yè)希望借此展會沖刺年終銷量。
車企參展熱情超去年
公開資料顯示，武漢是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展城市之一。2019年汽車及零部件產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)值超過3200億元，擁有7家整車企業(yè)，12個汽車總裝工廠，500家包括底盤、車身、汽車電子在內(nèi)的零部件企業(yè)，而武漢車展也被譽為“中部第一車展”。
據(jù)了解，本屆武漢車展展出面積為10萬平方米，有150多個汽車品牌、近400家參展商參展。去年武漢車展有125個汽車品牌，300家參展商參加。從數(shù)量上看，今年的武漢車展辦展規(guī)模超過去年。
參展品牌方面，包括一汽奔騰、東風風神、上汽大通、北京越野等自主品牌，東風本田、東風日產(chǎn)、一汽馬自達等合資品牌，以及賓利、蘭博基尼等超豪華品牌均參與了本屆武漢車展。
與此同時，不少企業(yè)也在本屆武漢車展中發(fā)布新車型、展現(xiàn)新技術(shù)。比如，東風本田就在本屆武漢車展中推出全新車型LIFE（中文名為來福醬）。據(jù)了解，LIFE是本田品牌1971年推出的一款車型，也是本田品牌史上首款四門轎車，由東風本田引入國內(nèi)市場，將于12月上市。
此外，作為當前汽車行業(yè)的熱點，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等元素也出現(xiàn)在本屆武漢車展之中。蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車等新能源車企在此亮相，A4展館更是設(shè)立了“新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車新品展示專區(qū)”，展示電動無人駕駛觀光車、車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)仿真系統(tǒng)、充電樁、智能車載空調(diào)等。
“我們想借由武漢車展發(fā)出復蘇最強音?！睎|風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷表示，該企業(yè)之所以攜強大產(chǎn)品陣容參展，就是想昭示東風本田乃至整個武漢復蘇后的滿滿元氣。
公開數(shù)據(jù)顯示，東風本田9月終端銷量為87203輛，連續(xù)3個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史數(shù)據(jù)。
武漢開啟汽車促銷季
除產(chǎn)品、技術(shù)的發(fā)布外，賣車也是本屆武漢車展的重頭戲?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者觀察到，各汽車品牌展臺都有展示購車優(yōu)惠政策的海報，且給出較大的購車優(yōu)惠力度。如，上汽大眾途昂有3萬元的優(yōu)惠；新桑塔納有2.5萬元的優(yōu)惠；廣汽傳祺GM6則優(yōu)惠2.1萬元。
同時，東風日產(chǎn)、上汽名爵等品牌也推出了限時特價、購車大禮包、0利率等購車政策。此外，針對戰(zhàn)斗在抗疫一線的醫(yī)護工作者，東風啟辰還專門定制了“英雄禮”，在提供購車補貼和優(yōu)惠的同時，還在售后服務方面給予禮遇。
在展臺之外，各汽車品牌的銷售人員不遺余力地向路過的消費者介紹車型的優(yōu)惠政策，并進行各式各樣的宣傳。同時，工商銀行(5.020, 0.03, 0.60%)、農(nóng)業(yè)銀行(3.210, 0.02, 0.63%)等也設(shè)立展臺，為消費者購車提供配套的金融方案。
事實上，在武漢車展開幕前夕，湖北省政府專門針對汽車消費印發(fā)了《穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施》，對消費者（含經(jīng)營性單位）自2020年10月1日至2021年3月31日（機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票開票時間），購買省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售、省內(nèi)上牌落戶的乘用車，按銷售價格（機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票價格）的3%給予補貼，省級與汽車生產(chǎn)所在市縣財政各分擔一半。
在一系列購車優(yōu)惠政策的加持下，不少消費者選擇在武漢車展中購車。據(jù)東風本田透露，其在車展首日就獲得了超300輛的訂單。東風雪鐵龍方面也透露，截至10月18日，其在武漢車展期間的既定銷售目標已提前完成。目前，東風雪鐵龍9月銷量環(huán)比增長19%，10月前3周銷量也保持著增長勢頭。
事實上，受疫情影響，武漢汽車行業(yè)在今年第一季度受到嚴重影響，汽車制造商一度全面停產(chǎn)，經(jīng)銷商線下營銷難以開展，汽車銷量也急速下滑。直到進入第二季度后，武漢汽車產(chǎn)業(yè)才逐步回歸發(fā)展正軌，并按下復蘇“加速鍵”。
有分析認為，作為疫后武漢最大規(guī)模的線下展會，本屆武漢車展對武漢的重要性不言而喻，其將助力中部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動武漢汽車消費進一步增長。
圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝
