【中經(jīng)聯(lián)播9月11日青海西寧訊】 9月11日，中經(jīng)聯(lián)播記者一行走進中國水電四局加西公路項目部了解到，加西公路項目是青海省的重點公路工程建設(shè)項目，加西公路全長約215公里，始于甘肅省毗鄰的互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，終點為海北藏族自治州海晏縣西海鎮(zhèn)。目前公路正在施工建設(shè)中，預(yù)計三年后完工通車。

該項目采取引入PPP建筑模式，全線劃分為三個標段，由中國水電四局牽頭，水電十五局、青海威遠路橋、天津市政院以聯(lián)合體總承包運作模式進行建設(shè)。其中JX-1標段落為海東市互助縣加定鎮(zhèn)崗子溝口至互助縣巴扎鄉(xiāng)柏木峽村，全部位于北山森林公園及地質(zhì)公園內(nèi)，中國水電四局主要承擔(dān)JX-1標標尾元甫溝溝口至柏木峽及部分段落。項目總投資預(yù)計59.22億元，全長46.195公里。

水電四局加西公路項目部經(jīng)理李映來介紹，此段公路的修建涉及國家級自然保護區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園等眾多特殊生態(tài)敏感區(qū)，施工條件復(fù)雜，在設(shè)計施工過程中，我們做到以提高土地利用率，減少臨占面積，以保護生態(tài)環(huán)境平衡為施工宗旨。青海最大的價值在生態(tài)、最大的責(zé)任在生態(tài)、最大的潛力也在生態(tài)，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出位置來抓，尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然，筑牢國家生態(tài)安全屏障，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益相統(tǒng)一。

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水電四局全體職工深入工地一線，對正在建設(shè)的A-匝道1號橋及施工現(xiàn)場周圍的一草一木采取了保護措施，預(yù)制場開展粉塵、污水、廢渣、噪聲等污染防治工作。將 “綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念融入公路建設(shè)各環(huán)節(jié)、全過程，要樹立依法建設(shè)理念，嚴格執(zhí)行環(huán)保技術(shù)標準和規(guī)范，把施工環(huán)節(jié)做精做優(yōu)、做實做細，打造質(zhì)量可靠、品質(zhì)過硬的精品公路。最大限度地減少施工對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞和影響，確保公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生。他們在保證施工質(zhì)量的前提下，全方位、多角度探索應(yīng)用推廣節(jié)能減排、資源循環(huán)利用及綠色環(huán)保技術(shù)、措施和管理方法，打造全省綠色循環(huán)低碳路。進一步拓展公路旅游服務(wù)功能，促進交通運輸與旅游融合發(fā)展，綠色品質(zhì)、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展的綠色公路示范項目。

在生活區(qū)， 項目安裝污水處理設(shè)備和電鍋爐取暖； 生產(chǎn)區(qū)， 預(yù)制梁場、 混凝土拌和站等施工用水經(jīng)三級沉淀后再排放至指定地點；橋梁樁基施工方面，項目研發(fā)鉆孔灌注樁泥漿鉆渣綜合利用和綠色施工關(guān)鍵施工技術(shù)， 在保證質(zhì)量安全指標的前提下,最大限度保護了生態(tài)環(huán)境,使公路與自然環(huán)境和諧相處,取得了較好的生態(tài)效益。

全線設(shè)有眾多特大橋、特長隧道和橋隧組合的隧道群，其中全長11.17公里的互助北山特長隧道是本項目重點控制性工程之一，也是青海省內(nèi)最長的公路隧道，國內(nèi)第二座高寒、高海拔超特長隧道。

加西公路的修建，不僅完善了青海省公路網(wǎng)的布局，也加快了沿線地區(qū)經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展，對加強民族團結(jié)、維護社會穩(wěn)定、改善當(dāng)?shù)孛裆哂兄匾饬x。（楊玉山 韋靜）