隨著汽車“新四化“滲透率的持續(xù)提升，智能汽車賽道正在迎來前所未有的發(fā)展機遇。車載背光顯示模組龍頭偉時電子從去年四季度開始業(yè)績持續(xù)恢復，2021年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.1億元，凈利潤2600萬元，同比分別增長了40%、66%，表明疫情之后車載顯示市場強勁復蘇，也體現(xiàn)了公司極強的經營韌性。
4月22日，在上證路演中心業(yè)績說明會上公司表示，新冠疫情影響雖然還沒有完全結束，但是伴隨疫情防控水平的提高及疫苗的推廣，公司產能將逐漸得以恢復，從2021年第一季度開始營收、利潤同比都有大幅提高。公司深耕背光顯示模組領域，通過持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新、不斷加深的一體化生產能力，持續(xù)打造技術領先、質量過硬、服務周全的優(yōu)質產品，成為全球車載背光顯示模組及汽車觸控裝飾板領域的領先企業(yè)之一。
一季度車載顯示業(yè)務持續(xù)復蘇
自從特斯拉引爆新能源汽車以來，華為、小米、阿里以及富士康等科技巨頭紛紛進入汽車行業(yè)，這催生了車載顯示器市場的火爆甚至供應短缺。液晶面板廠商深天馬、背光顯示模組廠商偉時電子等車載顯示行業(yè)細分龍頭一季報業(yè)績亮眼，深天馬就表示公司車載訂單供不應求，二季度需求持續(xù)旺盛。在汽車智能化浪潮中車載顯示作為人機交互智能座艙的重要窗口，被寄予了厚望。更精準的導航，更高級別的輔助駕駛、更多元化的車內娛樂，給顯示領域帶來了巨大的潛能。從儀表盤、中控到后視鏡、后座娛樂發(fā)展空間廣闊，偉時電子長期深耕車載市場，2020年營業(yè)收入的78%來自于背光顯示，22%來自于其他產品。
公司主要從事背光顯示模組、液晶顯示模組、觸控裝飾板、顯示組件等產品的研發(fā)生產和銷售，客戶包括深天馬、JDI、華星光電、夏普等全球著名企業(yè)，汽車終端用戶包括福特、通用、奔馳、寶馬、豐田等全球各大車企。由于受到疫情負面影響，去年第二季度全球車載顯示屏市場同比下滑了33.8%，行業(yè)從第三季度才開始逐漸復蘇，據(jù)Omdia，2020年全年出貨1.42億片，同比2019年減少了12.9%。面對市場沖擊，偉時電子積極拓展非車載業(yè)務，VR雙聯(lián)屏背光顯示模組產品從無到有，實現(xiàn)銷售收入1億元，占公司銷售收入9.6%。觸控裝飾面板產品實現(xiàn)銷售收入5900萬元，占公司銷售收入5.4%，同比增長130%，新客戶、新產品呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。
第四季度公司整體業(yè)績顯著恢復，實現(xiàn)營業(yè)收入3.68億元，凈利潤2500萬元，環(huán)比三季度增幅分別達到了40%、31%，VR屏等民用業(yè)務的發(fā)展有效地對沖了汽車行業(yè)低迷的影響。
持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展夯實企業(yè)硬實力
偉時電子是車載顯示產業(yè)鏈上游的材料制造商。就整體產業(yè)鏈而言，中游液晶面板集中度高，但上游的生產設備制造、材料制造和元器件組裝業(yè)務多數(shù)還控制在海外公司手里，偉時電子是行業(yè)內為數(shù)不多具備全產業(yè)鏈生產能力的公司。從2008年進軍車載至今，公司在生產實踐中貫通了新產品和工藝研發(fā)、模具開發(fā)制造、結構件生產、導光板等精密組件生產、電子器件組立、OCA/OCR貼合等背光顯示模組研發(fā)和生產主要環(huán)節(jié)，背光顯示模組生產所需模具、五金件、導光板等精密器件均能自行生產。全產業(yè)鏈布局使得公司能夠快速、高效、低成本的響應客戶的定制需求，有效增強了公司核心競爭力。
從智能汽車新型顯示潮流來看，輕薄化、窄邊框、全域均勻發(fā)光、曲面異形狀是新型顯示發(fā)展的大趨勢。在研發(fā)方面，公司去年累計投入6642萬元，占當期營業(yè)收入的6%，保持了較高的研發(fā)強度。除了在Miniled背光源、超大型車載背光源、LCD后續(xù)加工等研發(fā)項目外，去年公司自主研發(fā)并量產了一體化塑膠薄膜觸控裝飾面板，它可以將線路直接印刷到裝飾蓋板背面，從而節(jié)約了材料和加工費。另外，公司還與國內面板龍頭對接，成功開發(fā)了超大屏、miniLED、曲面背光模組，獲得了客戶的好評。
2020年12月，科技部頒布了《長三角科技創(chuàng)新共同體建設發(fā)展規(guī)劃》，聚焦集成電路、新型顯示、人工智能等重點領域，聯(lián)合突破一批關鍵核心技術，形成一批關鍵標準，解決產業(yè)核心難題。作為新型顯示領域的領先企業(yè)，偉時電子在路演時表示將繼續(xù)主動融入國家科技發(fā)展大局，在車載背光源方面立足于市場需求，進行廣視角背光模組、雙畫面背光模組等開發(fā)，解決行業(yè)的難題；在高端筆記本電腦方面，公司重點開發(fā)13英寸以上高亮度、超薄導光板的技術，并達到行業(yè)領先水平。另外，今年還將進行防眩技術、Miniled封裝技術的開發(fā)及設備的導入等，為公司持續(xù)穩(wěn)健高質量發(fā)展打好基礎。
豐富客戶梯度“卡位”汽車智能化賽道
隨著新能源汽車的快速興起以及行車安全、車載娛樂、導航對顯示屏需求的增加，對對車載產品提出新的要求，車載顯示產品逐步向大屏化、高清化、多屏化和個性化等方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示2019年，單車平均搭載1.75個屏。據(jù) IHS Markit 最新預計，2025年全球車載 TFT-LCD 面板出貨量約2.35億片，2021年出貨量預計恢復到1.6億片，2022年至2025年復合增長率約10%，平均每車搭配2片以上TFT-LCD顯示屏，預計2023年全球車載領域背光模組需求量為2.7億片至3.2億片。
華為、小米等巨頭紛紛布局汽車智能化賽道，作為人機交互窗口的車載顯示行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊。車載市場具有壁壘高、客戶粘性高等特點，汽車客戶對產品質量的可靠性、穩(wěn)定性、供應商的持續(xù)穩(wěn)定的供貨保證以及快速響應及支持能力要求極高，偉時電子在長期發(fā)展中積累了核心競爭優(yōu)勢。在背光模組方面，去年公司在原有基礎上不斷豐富了客戶梯度，與全球7大液晶面板廠商中的5家建立了合作關系。在觸控裝飾面板、顯示組件方面從國內一級供應商、二級供應商拓展到了國際知名品牌，并從新增客戶中取得了新業(yè)務。
新產品開發(fā)除了新增客戶之外，現(xiàn)有主力客戶的新單方面也取得了一定成績，以天馬、JDI、夏普、華星光電等為主的客戶在報告期內拿到較多新機種訂單，創(chuàng)下歷史新高。在業(yè)績說明會上，公司副董事長、總經理山口勝表示，今年公司將采取措施降低客戶集中度，增厚客戶梯度，并把目標客戶從日系廠商為主向中、日、韓、歐美全系廠商拓展。同時密切關注新能源汽車的發(fā)展趨勢，針對國際領先著名新能源汽車廠商，公司今年將在鞏固其現(xiàn)有單品配套產品業(yè)務的同時，積極為其開發(fā)背光模組及觸控裝飾面板產品進行配套。
來源：新浪財經
