“無數(shù)鈴聲遙過磧，應(yīng)馱白練到安西。”唐朝詩人張籍在《涼州詞》中描繪了盛唐時(shí)期的涼州(現(xiàn)甘肅武威市)商賈往來、熙熙攘攘繁榮場景。一千多年后的今天，武威“天馬號(hào)”中歐班列滿載貨物東西暢通、日夜穿梭，再現(xiàn)古絲綢之路的繁榮，成為連通新絲路的“鋼鐵駝隊(duì)”。

首次整列發(fā)運(yùn)到歐盟班列、開行首列中亞回程班列、首發(fā)武威南-漢堡-倫敦測試班列……今年以來，一列列新班列的首發(fā)，標(biāo)志著武威“天馬號(hào)”中歐班列通道越來越暢通，市場越來越開闊。

圖為蘭州海關(guān)所屬金昌海關(guān)工作人員對(duì)中歐班列進(jìn)口貨物進(jìn)行監(jiān)管。資料圖) 蘭州海關(guān)供圖

今年以來，受全球新冠肺炎疫情等因素持續(xù)影響，國際物流資源緊張，中歐班列以安全快捷、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，成為穩(wěn)定中歐、中亞供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。截至今年9月底，武威“天馬號(hào)”中歐班列年內(nèi)發(fā)運(yùn)5列，貨物總重達(dá)2117噸，價(jià)值1.06億元。

“在今年車皮計(jì)劃緊張的情況下，實(shí)現(xiàn)了班列常態(tài)化運(yùn)營。我們的位置比較偏，路程比較遠(yuǎn)，班列常常都是夜里到，海關(guān)工作人員都是即報(bào)即檢，加班加點(diǎn)……”“天馬號(hào)”中歐班列運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)人柴麗娜說。

據(jù)蘭州海關(guān)所屬金昌海關(guān)副關(guān)長劉杰介紹，金昌海關(guān)距離“天馬號(hào)”中歐班列啟運(yùn)地距離約150公里，加之“天馬號(hào)”中歐班列整體規(guī)模較小，出口班列鐵路車皮計(jì)劃多為臨時(shí)下達(dá)，面對(duì)路途遠(yuǎn)、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，為保障中歐班列按期發(fā)運(yùn)，該關(guān)成立工作專班，在收到企業(yè)的正式申報(bào)后，采取第一時(shí)間應(yīng)急實(shí)施，使整體通關(guān)時(shí)間降至不到1小時(shí)。

劉杰說，金昌海關(guān)在促進(jìn)“天馬號(hào)”中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展中，主動(dòng)上門向企業(yè)宣貫海關(guān)業(yè)務(wù)改革的各項(xiàng)便捷舉措，引導(dǎo)企業(yè)選取更加高效、便捷的通關(guān)申報(bào)模式。同時(shí)，該關(guān)幫助相關(guān)運(yùn)營企業(yè)建立現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)部管理制度，創(chuàng)新推進(jìn)規(guī)范性審核工作，以制度的規(guī)范執(zhí)行去促進(jìn)中歐班列運(yùn)營企業(yè)健康、有序發(fā)展。

劉杰表示，下一步，金昌海關(guān)將在持續(xù)深入推進(jìn)海關(guān)各項(xiàng)業(yè)務(wù)改革的基礎(chǔ)上，用好用足海關(guān)總署提前申報(bào)、進(jìn)出境鐵路快速通關(guān)等惠企措施，通過一系列務(wù)實(shí)有效的舉措，不斷為“天馬號(hào)”中歐班列積蓄“動(dòng)能”，助力跑出“加速度”。

位于甘肅省中部、河西走廊東端的武威歷史悠久，公元前121年，漢武帝派驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征河西，擊敗匈奴，為彰其大漢帝國“武功軍威”命名武威。其是中國旅游標(biāo)志—馬踏飛燕的出土地。1986年被國務(wù)院命名為全國歷史文化名城和對(duì)外開放城市。

中新網(wǎng)蘭州10月2日電 (記者 馮志軍)