中經(jīng)聯(lián)播訊 重慶東站，全國“八縱八橫”高鐵規(guī)劃四條主通道的交匯點，重慶市構(gòu)建“米”字型高速鐵路的關鍵節(jié)點，將有5條高鐵、2條普速鐵路匯集交織。近日，作為建設方之一的重慶交通開投樞紐集團發(fā)布消息，重慶東站將踐行TOD發(fā)展理念，打造“站城一體化”發(fā)展的樞紐新城，并與廣陽灣智創(chuàng)生態(tài)城形成有機聯(lián)動，成為重慶東部槽谷城市發(fā)展雙引擎。
重慶東站樞紐新城效果圖
多向布局 交通網(wǎng)絡四通八達
重慶東站片區(qū)位于重慶主城區(qū)東部槽谷、茶園新區(qū)東南側(cè)。項目規(guī)劃用地面積3.47平方公里，總投資528億元。其中，重慶東站樞紐總建筑面積122萬平方米，設計遠期旅客發(fā)送量達5500萬人次。
“重慶東站樞紐引入渝湘、渝萬、渝鄭、渝昆、渝貴5條高鐵及鐵路東環(huán)線、渝懷2條普速鐵路，是國家“八縱八橫”高鐵規(guī)劃的包海、京昆、廈渝、沿江4條主通道的交匯點。未來，6號線東延伸段、8號線、24號線和27號線等4條城市軌道交通線路通達于此，對中心城區(qū)客流集散，城市功能對外輻射具有舉足輕重的作用?！敝貞c交通開投樞紐集團相關負責人介紹。
重慶東站片區(qū)多向布局的交通網(wǎng)絡，將成為加快重慶建設交通強市，打造國際性綜合交通樞紐城市，推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活的重要堅實支撐。
一體化發(fā)展 樞紐與城市功能融合
目前，重慶東站片區(qū)正推進“站城一體化”建設。在設計規(guī)劃上，重慶東站片區(qū)聚焦“生態(tài)之城”“TOD之城”“人文之城”“韌性之城”“智慧之城”，開展城市專項設計，形成了18項優(yōu)化設計方案及專項規(guī)劃。將實現(xiàn)“兩分鐘見綠，五分鐘進園”的小街區(qū)綠地格局。通過“地龍灣-明月西路”雙站聯(lián)動設計，城軌站點TOD改造，TOD五維街區(qū)打造，結(jié)合“公交一體化”“慢行系統(tǒng)”，形成“軌交步”全銜接。
“站城一體化將多維度呈現(xiàn)，首先是要形成地下、地面、地上多維立體的站城融合空間。其次，推動東站片區(qū)整體開發(fā)，最終形成以‘經(jīng)濟引擎’為核心目標，以‘門戶商務商貿(mào)’‘科技創(chuàng)新研發(fā)’為重要支撐型產(chǎn)業(yè)，以‘精品特色會展、都市旅游服務’為協(xié)同帶動型產(chǎn)業(yè)的‘122’產(chǎn)業(yè)體系，成為集商業(yè)、商務、產(chǎn)業(yè)、休閑、文化、旅游等為一體的城市經(jīng)濟新增長極。同時，聚焦票制互通、安檢互認、信息共享、政企合作、運營管理等方面，實現(xiàn)片區(qū)高品質(zhì)運營、一體化管理?！敝貞c交通開投樞紐集團重慶東站規(guī)劃投資部相關負責人介紹。
“一軸兩區(qū)十點”布局 構(gòu)建百億級產(chǎn)業(yè)鏈
新城建設規(guī)劃中的首要命題，是解決好產(chǎn)城關系。重慶東站片區(qū)如何把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建起百億級產(chǎn)業(yè)鏈，成為必答題。
“我們從交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人才、政策等方面精心梳理，為產(chǎn)業(yè)招商賦能。”據(jù)介紹，重慶東站項目既是交通樞紐出發(fā)地和目的地，也是國際交往的出發(fā)地和目的地。將以“國際樞紐開放、綠色創(chuàng)新引擎”為產(chǎn)業(yè)核心目標引領，在產(chǎn)業(yè)空間布局上形成“一軸兩區(qū)十點”布局體系。
一軸，即一條以國際交往開放為核心引力軸，主要打造城市展示T臺、國際交往客廳、開放引領平臺。兩區(qū)，則是國際樞紐商務商業(yè)聚集區(qū)和科創(chuàng)研發(fā)生態(tài)總部區(qū)，其中國際樞紐商務商業(yè)聚集區(qū)主要發(fā)展方向為商務、商業(yè)、酒店、公寓等，科創(chuàng)研發(fā)生態(tài)總部區(qū)主要發(fā)展方向為信息智慧創(chuàng)新中心、西南醫(yī)療研發(fā)中心等。
智慧賦能基礎建設 推動項目提速
“重慶東站‘站城一體化’建設，是以智能化和大數(shù)據(jù)為基礎，推動建設提升提效。”重慶交通開投樞紐集團相關負責人介紹，當前項目在規(guī)劃設計、工程建設、現(xiàn)場管理上都引入了智能化、大數(shù)據(jù)科技。項目著力打造基于BIM的數(shù)字智能鋼筋加工場，現(xiàn)已全線投入生產(chǎn)，日產(chǎn)量可達100噸左右。同時，實現(xiàn)智慧東站全階段、全角度、全要素管理，目前已實現(xiàn)現(xiàn)場施工和征遷情況的可視化監(jiān)管。
“把施工圖變實景圖，當前骨架路網(wǎng)（一期）成效初顯。樞紐城雛形正逐步顯現(xiàn)！”據(jù)介紹，目前開成路建設、興塘路拓寬及東延伸段建設、東側(cè)集散通道建設等骨架道路全面開工，土石方平場現(xiàn)已初見成效，片區(qū)路網(wǎng)也已全面開工。其中，一期控制性工程樵坪山隧道施工進度完成32%，片區(qū)內(nèi)管線遷改完成90%。骨架道路、片區(qū)場地綜合整治預計于2023年上半年完工，片區(qū)路網(wǎng)計劃于2024年上半年完工。
來源：重慶市國資委
