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產(chǎn)經(jīng)

長沙至瀏陽磁浮快線工程正式開工,助力長株潭一體化建設(shè)

重大項(xiàng)目,是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”,是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。11月11日,備受矚目的全國首條磁浮市域(郊)鐵路、全省首條市域軌道線——長沙至瀏陽磁浮快線工程正式開工,標(biāo)志著長沙市“一體兩翼”城市格局實(shí)現(xiàn)新突破,瀏陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迎來新機(jī)遇,長株潭一體化建設(shè)注入新動(dòng)能。開工現(xiàn)場,省委常委、市委書記吳桂英宣布項(xiàng)目開工。


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省人大常委會(huì)黨組副書記、副主任,磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長張劍飛出席活動(dòng),省政府副省長、市委副書記、市長周海兵講話,市委常委、瀏陽市委書記肖正波致辭,市政府副市長周志凱主持活動(dòng)。市委常委、市委秘書長鄒特,市政府秘書長許凡,市委辦、市發(fā)展改革委、市工信局、市財(cái)政局、市自然資源規(guī)劃局、市住建局、市交通局、市國資委等職能部門,長沙縣、瀏陽市,中建五局、水電八局、湖南建投、長沙軌道等單位負(fù)責(zé)同志與廣大建設(shè)者共同見證項(xiàng)目開工。

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長瀏快線采用一次性規(guī)劃、分段實(shí)施。線路全長48.73km,起于黃花機(jī)場T3航站樓,止于瀏陽關(guān)口站。首期建設(shè)黃花機(jī)場至集里段,該段自長沙磁浮東延線終點(diǎn)T3航站樓引出,沿新河南路、金城大道、瀏永公路敷設(shè),期間需下穿黃花機(jī)場在建跑道、上跨杭長及武深高速。首期建設(shè)線路長39.52km,總投資約104.4億元,新建車站7座,均為高架站,土建預(yù)留高架站3座,規(guī)劃預(yù)留高架站2座,平均站間距3.95km,新建蕉溪車輛基地。

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長瀏快線建成后將與長沙磁浮快線貫通運(yùn)營,串聯(lián)長沙、金陽新城、瀏陽主城區(qū),直接連通黃花機(jī)場和高鐵南站兩大樞紐。屆時(shí),瀏陽與黃花機(jī)場30分鐘可達(dá),與主城區(qū)1小時(shí)可達(dá),兩地空間距離將大幅縮短,經(jīng)濟(jì)、文化交流將極大促進(jìn),市民出行將更加便捷。長沙作為省會(huì)城市的輻射力和影響力將進(jìn)一步增強(qiáng),瀏陽也將正式接入長沙軌道交通線網(wǎng)及長株潭多層次軌道交通圈,極大促進(jìn)瀏陽與長沙融合發(fā)展。長瀏快線這一綜合交通走廊建設(shè)對(duì)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)長株潭一體化建設(shè)、拓展長沙市城市空間和城市規(guī)劃均具有重大意義。

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作為《長株潭都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》批復(fù)線路,長瀏快線是快速聯(lián)通長沙主城與瀏陽的東向輻射線,是推動(dòng)長株潭都市圈協(xié)同發(fā)展的重要支撐線,更是充分發(fā)揮我省磁浮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、加快將磁浮交通產(chǎn)業(yè)培育成為我省現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重要新增長點(diǎn)、打造湖南磁浮走向全國乃至世界的示范引領(lǐng)線。相較于傳統(tǒng)軌道交通制式及已建成磁浮線路,長瀏快線通過開展磁浮牽引系統(tǒng)能力提升、懸浮穩(wěn)定性提升和高速受流等一系列技術(shù)攻關(guān),已形成應(yīng)用更廣、速度更高、投資更省、運(yùn)營更靈活四大優(yōu)勢:

01應(yīng)用更廣

作為全國首條磁浮市域郊鐵路,長瀏快線利用快速磁浮爬坡能力強(qiáng)、曲線半徑小、低振動(dòng)、低噪音優(yōu)勢,使得選線更為靈活,既可減少地下線比例又能避免高架敷設(shè)對(duì)沿線的影響,進(jìn)一步降低工程投資,拓展磁浮應(yīng)用場景。

02速度更高

長瀏快線設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,是目前全球設(shè)計(jì)速度最高的常導(dǎo)短定子快速磁浮線路。伴隨全省磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)不斷積累,相繼攻克多種技術(shù)難題,快速磁浮列車提速160km/h商業(yè)化運(yùn)營,將再次擦亮湖南省磁浮名片。同時(shí),為持續(xù)推動(dòng)磁浮技術(shù)更新迭代,占領(lǐng)技術(shù)高地,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,該線預(yù)留未來開展200km/h的試驗(yàn)條件。為快速磁浮進(jìn)一步提高運(yùn)行速度,應(yīng)用于城際等更大空間應(yīng)用場景預(yù)留了科研基礎(chǔ)。

03投資更省

長瀏快線是磁浮工程建設(shè)降本增效的示范線,通過精簡土建規(guī)模、合理資源共享和分期建設(shè)、降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)冗余等方面開展了系統(tǒng)性降本研究,經(jīng)過優(yōu)化后項(xiàng)目批復(fù)概算較可研估算投資核減約20億元,降幅16.3%。這為后續(xù)新建項(xiàng)目工程規(guī)??刂坪拖揞~設(shè)計(jì)提供重要參考依據(jù),也進(jìn)一步凸顯磁浮制式競爭力優(yōu)勢。

04運(yùn)營更靈活

為實(shí)現(xiàn)重要站點(diǎn)間的快速通達(dá),長瀏快線將采用“站站停+大站?!惫换\(yùn)營模式,兼顧快速通達(dá)和沿線覆蓋。在大站快車模式下,瀏陽城區(qū)至瀏陽經(jīng)開區(qū)、黃花機(jī)場、長沙高鐵南站可分別實(shí)現(xiàn)11分、25分、43分直達(dá),通行速度將大幅提升。

湖南省是全國磁浮交通產(chǎn)業(yè)重要發(fā)源地和快速磁浮技術(shù)策源地,從全國首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮——長沙磁浮,到世界首條磁浮旅游專線——鳳凰磁浮,已建磁浮里程數(shù)占全國的60%,商業(yè)化運(yùn)營全國領(lǐng)先。此外,我省在磁浮產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域還具有眾多領(lǐng)先優(yōu)勢:快速磁浮全套技術(shù)全國獨(dú)有。我省是全國唯一掌握快速磁浮交通裝備全套技術(shù)的省份,10大核心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝備生產(chǎn)完全自主化;關(guān)鍵核心系統(tǒng)供應(yīng)全國獨(dú)有。我省技術(shù)已全面應(yīng)用于國內(nèi)4個(gè)快速磁浮項(xiàng)目,長沙磁浮、鳳凰磁浮裝備省內(nèi)配套率超80%。國內(nèi)高速磁浮領(lǐng)域的牽引供電、懸浮導(dǎo)向控制等關(guān)鍵核心技術(shù)和高端裝備,均出自湖南;產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條全國領(lǐng)先。國防科大、中車株洲所具備技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先優(yōu)勢,中車株機(jī)、中車電機(jī)等重點(diǎn)企業(yè)和200多家配套企業(yè)編織出龐大的“湖南造”核心裝備網(wǎng)絡(luò);磁浮交通的產(chǎn)業(yè)鏈條長。緊密帶動(dòng)電磁、信息通信、計(jì)算機(jī)軟硬件、制造、機(jī)車車輛、運(yùn)輸工程、土木工程、檢測、培訓(xùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并引導(dǎo)形成產(chǎn)業(yè)集群。


從試驗(yàn)場地的初始模型到三湘大地的磁浮舞動(dòng),這背后是省委省政府、市委市政府搶占發(fā)展先機(jī),贏得戰(zhàn)略主動(dòng)?!逗鲜〖涌焱苿?dòng)磁浮交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》《湖南省磁浮交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展2024年度重點(diǎn)工作計(jì)劃》等一系列政策及措施出臺(tái)為磁浮產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展舉旗定向、保駕護(hù)航。而磁浮產(chǎn)業(yè)能如一股強(qiáng)勁的東風(fēng)吹響三湘,其根源是全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合與協(xié)同作戰(zhàn)的生動(dòng)實(shí)踐。從科研創(chuàng)新的源頭活水,到裝備制造的精密鍛造;從項(xiàng)目建設(shè)的匠心獨(dú)運(yùn),到運(yùn)營管理的精細(xì)呵護(hù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著幾代磁浮人40多年耕耘奮斗的心血結(jié)晶,他們也都如同齒輪般精密咬合,共同驅(qū)動(dòng)著磁浮產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的穩(wěn)健前行。

磁浮產(chǎn)業(yè),輕盈快跑。作為全省磁浮產(chǎn)業(yè)重要建設(shè)主體,長沙軌道集團(tuán)將堅(jiān)決落實(shí)省市決策部署,以全面提升磁浮線規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營管理水平為發(fā)力點(diǎn),以打造安全、舒適、快速、經(jīng)濟(jì)的磁浮示范線為使命,通過開展科技攻關(guān)、優(yōu)化方案及全壽命周期降本增效等措施,推進(jìn)長瀏快線及后續(xù)磁浮線路建設(shè)。同時(shí)依托長瀏快線等新線建設(shè),攜手兄弟單位加大磁浮產(chǎn)業(yè)鏈深度合作,助推全省磁浮產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”全鏈條融合發(fā)展,以奮進(jìn)之姿迎接挑戰(zhàn)與機(jī)遇,全力以赴為“三高四新”美好藍(lán)圖和中國式現(xiàn)代化湖南篇章增光添彩。


【責(zé)任編輯:李小飛】

杭州城市更新“十年藍(lán)圖”落地,今年873個(gè)項(xiàng)目、30個(gè)片區(qū)按下“快進(jìn)鍵”

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車間變直播間、工廠變共享平臺(tái) - 張家口探索工業(yè)“觸網(wǎng)”新路徑

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從“清單化管理”到“命運(yùn)共同體”:衡陽與特變電工共繪“十五五”產(chǎn)業(yè)新圖景

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“兩重”建設(shè)“加速度”:全年資金已下達(dá)超七成 336個(gè)重大項(xiàng)目獲2168億元新支持

從遼寧的水資源配置工程到安徽的排水防澇項(xiàng)目,從湖南的灌區(qū)改造到雄安新區(qū)的央企總部建設(shè),一幅穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需的施工圖在全國鋪開。國家發(fā)展改革委近日會(huì)同有關(guān)部門組織下達(dá)2026年第二批“兩重”建設(shè)項(xiàng)目清單,共安排超長期特別國債資金2168億元支持336個(gè)重大項(xiàng)目,涉及人工智能、城市地下管網(wǎng)建設(shè)改造、長江經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、高等教育提質(zhì)

“十五五”開局投資“由負(fù)轉(zhuǎn)正” 2.5萬億元政府資金加速開跑

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15萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群矩陣與17倍跨越:陜西“十五五”的質(zhì)與量辯證法

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萬億級(jí)項(xiàng)目矩陣全面啟動(dòng) 國家發(fā)改委明確109項(xiàng)重大工程時(shí)間表路線圖

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黑龍江農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)“三化”賦能春耕 筑牢國家糧食安全“壓艙石”

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建筑智能體:建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化核心動(dòng)能與全域生態(tài)體系構(gòu)建

以數(shù)字科技為技術(shù)內(nèi)核、以工程項(xiàng)目為落地載體、以終極產(chǎn)品化為價(jià)值目標(biāo)、以全產(chǎn)業(yè)生態(tài)化為發(fā)展路徑的復(fù)合型智能系統(tǒng),是驅(qū)動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、支撐地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)能體與生態(tài)連接器。其落地成型必須堅(jiān)守技術(shù)思維、項(xiàng)目思維、產(chǎn)品思維、產(chǎn)業(yè)思維四維一體的底層邏輯,實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)與數(shù)字技術(shù)深度融合、項(xiàng)目實(shí)施與產(chǎn)業(yè)升級(jí)協(xié)同、產(chǎn)品價(jià)值與地方發(fā)展共贏,徹底重構(gòu)建

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邵商日:一座城與一群人的“雙向奔赴”

200余位海內(nèi)外邵商代表跨越山海,如約歸來,與家鄉(xiāng)父老共敘桑梓情,共謀發(fā)展策。這不僅僅是一次鄉(xiāng)情的凝聚,更是一座城市與一個(gè)優(yōu)秀商幫之間制度化的深情擁抱。這是邵東市學(xué)習(xí)借鑒“晉江經(jīng)驗(yàn)”、因地制宜推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主動(dòng)作為,是堅(jiān)定不移落實(shí)“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”,以制度創(chuàng)新激活

喚醒“沉睡的寶藏”:解碼吉木薩爾資源循環(huán)利用的閉環(huán)“破局術(shù)”

天山腳下,準(zhǔn)噶爾盆地東南緣,一場關(guān)于“廢物重生”的產(chǎn)業(yè)變革正悄然鋪展。在新疆吉木薩爾縣北三臺(tái)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)內(nèi),巨大的焚燒爐、精密的熱解吸裝置、高效的廢液回收管線正晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)。曾經(jīng)被視作“燙手山芋”的油基巖屑、廢催化劑、含鋰固廢,如今在這里經(jīng)過一道道先進(jìn)工藝流程,搖身變成工業(yè)原料和新能源材料,重新回歸產(chǎn)業(yè)鏈條。吉木薩爾縣北三臺(tái)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)近年來,吉

從“世界工廠”到“世界市場”:中國高水平對(duì)外開放重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈

剛剛過去的3月,從北京到博鰲,中國在多個(gè)國際場合密集釋放擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的信號(hào),一場以制度型開放為引擎的產(chǎn)業(yè)變革正在加速推進(jìn)。2026年是“十五五”開局之年,中國外貿(mào)開年即交出了一份超出預(yù)期的成績單。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值7.73萬億元,同比增長18.3%。3月剛發(fā)布的季報(bào)進(jìn)一步顯示,一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額9.8萬億元,
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