中經(jīng)聯(lián)播訊（通訊員肖冬桂 徐雅婷）一大早，由武昌開往平頂山方向去的4802次列車整備完畢，旅客們紛紛登車。早上6：28分，列車準(zhǔn)時(shí)離開武昌火車站，在運(yùn)行19分鐘后抵達(dá)漢口火車站。據(jù)了解，每天武昌至漢口的旅客主要為市內(nèi)通勤人員，相較于乘坐地鐵需七元錢的票價(jià)，4802次列車只需兩元錢，而通勤時(shí)間卻少了近20分鐘。一名在漢口上班的旅客表示，他每天通過鐵路通勤，不僅性價(jià)比提高了，自己也不擔(dān)心地鐵過于擁擠而遲到。
列車離開漢口站后，一路向北開行，在朝陽映襯下，車廂里的光線逐漸明亮，一些旅客拿出了手機(jī)和紙質(zhì)車票紛紛拍照打卡。來自武漢的劉先生表示，他今年60多歲了，年輕的時(shí)候經(jīng)常乘坐這樣的綠皮火車出行，可以說對(duì)這樣的綠皮火車，自己有很多情結(jié)在里面?？墒乾F(xiàn)在時(shí)代發(fā)展了，高鐵和普速列車更是縮短了人們的旅行時(shí)間，這樣的慢車反而越來越少，心中不免有些遺憾，沒想到武漢居然還能恢復(fù)開行這樣的綠皮列車，他心里非常開心，特意來坐坐這趟車，在這熟悉的硬座車廂里追憶一下過往的歲月。
中鐵武漢局集團(tuán)武漢客運(yùn)段列車長徐揚(yáng)揚(yáng)表示，這趟車由于是白天運(yùn)行，很多老年人會(huì)帶著孫子孫女專程來打卡，一路上邊給孩子講自己年輕時(shí)候的故事，一邊回味當(dāng)年的崢嶸歲月，很多人都說坐上這趟車，仿佛一瞬間回到了當(dāng)年，自己頭上的白發(fā)好像都變黑了。
在車廂內(nèi)，記者看到一名列車工作人員正在給鍋爐添煤。他說，由于列車設(shè)備比較老，他們每天上車后第一件事就是生火燒開水，以保證列車全程有開水供應(yīng)。這樣的場面也引起了一位專程來打卡的余女士的注意。她表示，自己是一名90后火車迷，小時(shí)候沒坐過這樣的列車，這次能打卡這趟列車感到很興奮。她說，由于自己日常工作生活節(jié)奏很快，人總是處在一種緊張的狀態(tài)中，這樣的慢旅生活讓她感覺很放松，沿途的一些地方特產(chǎn)也讓自己很感興趣，這無疑給平常緊張的生活增添了一種難得的平靜感。
列車長徐洋洋說，列車經(jīng)過的主要是一些中小城市，這趟列車不但方便了沿線群眾出行，也讓當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)銷售逐漸走俏，比如孝感的麻糖，信陽的毛尖等等，旅客們經(jīng)常會(huì)購買一些當(dāng)做伴手禮送給親戚朋友。還有些旅客上午專門坐車到平頂山吃一碗燴面，下午再坐4801次列車返回武漢。
據(jù)中鐵武漢局集團(tuán)介紹，目前開行的短途普速旅客列車屬于臨客性質(zhì)列車，開行目的一方面是為沿線旅客提供多樣化的出行選擇，另一方面是對(duì)車底進(jìn)行”拉練“，已達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的，為接下來的2024年春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以保證旅客安全舒適出行。
