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法治

游歐洲 買(mǎi)車(chē)票 期間大有學(xué)問(wèn)

近年來(lái),出境游的中國(guó)人越來(lái)越多。擁有深厚文化藝術(shù)積淀和優(yōu)美環(huán)境的歐洲,無(wú)疑是中國(guó)人出境游的熱門(mén)目的地之一。國(guó)家旅游局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)公民赴歐旅游人數(shù)近年來(lái)持續(xù)上升,2015年中國(guó)公民首站赴歐盟國(guó)家人數(shù)約342.76萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)22.9%。對(duì)歐洲很多國(guó)家來(lái)說(shuō),中國(guó)成為最大海外客源國(guó)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

在外旅游,吃、住、行都很重要。就出行而言,歐洲國(guó)家小而密,鐵路交通系統(tǒng)發(fā)達(dá),乘火車(chē)出行是在歐洲旅游的不二選擇。不過(guò),在歐洲買(mǎi)火車(chē)票可是一門(mén)學(xué)問(wèn),只有買(mǎi)對(duì)了火車(chē)票,手中的申根簽證才能真正讓你在歐洲大陸的20多個(gè)國(guó)家間通行無(wú)阻。

■ 有一種火車(chē)票叫“通票”

“歐洲通票”分為三種:全球通票、自選通票和單國(guó)通票?!叭蛲ㄆ薄辈⒉皇钦娴目梢詴惩ㄈ颍皇前W洲28個(gè)國(guó)家在內(nèi)的通票;“自選通票”包括四國(guó)通票、三國(guó)通票和兩國(guó)通票,即游客可以在28個(gè)歐洲國(guó)家中自主選擇其中幾個(gè)國(guó)家的組合;“單國(guó)通票”指只能在一個(gè)國(guó)家使用的通票。

歐洲通票的價(jià)格與其通用范圍、有效期限和乘車(chē)天數(shù)都有關(guān)。比如,在相同的有效期和乘車(chē)天數(shù)下,覆蓋范圍越大的通票越貴;而范圍相同的兩張通票相比,有效期越長(zhǎng)、乘車(chē)天數(shù)越多,票越貴。此外,同樣一張通票也分青年價(jià)(12歲-25歲)、成人價(jià)(26歲及以上)和家庭價(jià)(成人與0歲-11歲的兒童)。

歐洲通票最大的好處在于方便。以一張有效期1個(gè)月、乘車(chē)天數(shù)10天的全球通票為例,在這一個(gè)月期間,你可以選擇其中任意10天,無(wú)限次、隨時(shí)乘坐這28個(gè)國(guó)家的大部分火車(chē)。而這“大部分”,主要指慢車(chē)。跟中國(guó)一樣,歐洲火車(chē)也分快車(chē)、慢車(chē)。由于每趟快車(chē)只預(yù)留了一部分座位給持有通票的人,因此在使用通票乘坐快車(chē)前,最好先在網(wǎng)上或火車(chē)站訂座,否則遇到乘車(chē)高峰就可能出現(xiàn)上車(chē)無(wú)座的尷尬情況。而在不同國(guó)家持通票訂座,通常會(huì)收取價(jià)格不一的小額訂座費(fèi)。同樣,夜車(chē)也需要訂座,且夜車(chē)由于票價(jià)較高、車(chē)次較少、乘坐的人較多,訂座費(fèi)相對(duì)會(huì)比較高。

相比于多國(guó)通票,單國(guó)通票也有一些獨(dú)特的好處。比如,使用瑞士通票除了能免費(fèi)乘坐瑞士境內(nèi)的火車(chē),還能乘坐其國(guó)營(yíng)的公交、輪船等。此外,憑通票能免費(fèi)參觀瑞士大部分博物館和一些景點(diǎn)。對(duì)一些需要另外付費(fèi)的交通或景點(diǎn)來(lái)說(shuō),持瑞士通票可能會(huì)有折扣。而多國(guó)通票一般無(wú)法用于乘坐火車(chē)以外的公共交通,在游玩景點(diǎn)時(shí)也難以獲得優(yōu)惠。

通票雖然便利,但也價(jià)格不菲,且有期限和天數(shù)的限制,有時(shí)還需要提前預(yù)訂有限的座位。因此,是否購(gòu)買(mǎi)通票及購(gòu)買(mǎi)何種通票,都要結(jié)合行程而定。而購(gòu)買(mǎi)通票后要想“物盡其用”,提前做好旅行計(jì)劃、預(yù)訂好座位有限的車(chē)次是很必要的。其實(shí),在歐洲的長(zhǎng)距離出行中,廉價(jià)航空有時(shí)在耗時(shí)和價(jià)格上,都是比火車(chē)更優(yōu)的選擇。但購(gòu)買(mǎi)了通票的旅客,為了讓通票買(mǎi)得“值”,可能會(huì)放棄選擇其它更便捷的交通方式。

■ 各國(guó)火車(chē)票出奇招

為了方便人們出行,有時(shí)也是為了鼓勵(lì)人們多乘火車(chē)出行,歐洲國(guó)家在火車(chē)票上各出奇招。

德國(guó)有一種優(yōu)惠火車(chē)票叫“周末票”。即只要28歐元,就能在周六或周日的6時(shí)到次日3時(shí),乘坐德國(guó)境內(nèi)除了ICE、IC(相當(dāng)于中國(guó)的T字頭火車(chē))外的所有火車(chē)。一張周末票可以5人共同使用。類(lèi)似的還有“州票”,限于周一到周五在德國(guó)各聯(lián)邦州內(nèi)使用,票價(jià)從21歐元到23歐元不等,也可以5人同時(shí)使用。因此在德國(guó),無(wú)論是周末出行還是州內(nèi)出行,最好的方式是找到路線一致的人共同分?jǐn)傎M(fèi)用。這樣每人每次只用花費(fèi)幾歐元,相當(dāng)便宜。你甚至可以在到達(dá)目的地后,以低價(jià)將有效期內(nèi)的周末票或州票轉(zhuǎn)賣(mài)給正要購(gòu)票的旅客。

荷蘭火車(chē)票的其中一種是“當(dāng)天票”。這種票上只規(guī)定了始發(fā)站和終點(diǎn)站,不限制具體班次。只要在使用日期當(dāng)天,你就可以乘坐從始發(fā)站到終點(diǎn)站的任意一趟火車(chē),好處是不用擔(dān)心誤車(chē)或臨時(shí)有事推遲乘車(chē)時(shí)間。此外,如果車(chē)票的始發(fā)站和終點(diǎn)站之間還有別的站點(diǎn),你可以選擇中途下車(chē),當(dāng)天稍晚些再憑這張票在下車(chē)的站點(diǎn)繼續(xù)乘車(chē)前往終點(diǎn)站。舉例來(lái)說(shuō),從阿姆斯特丹到鹿特丹的火車(chē)途經(jīng)海牙,如果你買(mǎi)了從阿姆斯特丹到鹿特丹的當(dāng)天票,便可以中途在海牙下車(chē),在這里參觀游玩之后,再?gòu)暮Q赖幕疖?chē)站憑此票上車(chē)去往鹿特丹。

意大利的火車(chē)也分為快車(chē)和慢車(chē)??燔?chē)一般在比較大的城市之間開(kāi)行,而慢車(chē)會(huì)途經(jīng)更多小城市。意大利的快車(chē)票價(jià)是隨時(shí)間變化的,越早預(yù)訂票價(jià)越便宜,有時(shí)原價(jià)三四十歐元的快車(chē)只需要9歐元、19歐元就可以買(mǎi)到。如果出行前才預(yù)訂,一般只能買(mǎi)到原價(jià)票。不過(guò),如果不想付太高的票價(jià)而又時(shí)間充裕,可以選擇慢車(chē),因?yàn)槁?chē)票價(jià)是固定的。由于歐洲國(guó)家一般都不大,對(duì)距離不是很遠(yuǎn)的兩個(gè)城市來(lái)說(shuō),乘坐快車(chē)和慢車(chē)所花費(fèi)的時(shí)間不會(huì)差太多。

實(shí)際上,很多歐洲國(guó)家的火車(chē)票都有類(lèi)似的優(yōu)惠措施。因此在去某個(gè)歐洲國(guó)家旅游前,可以更詳細(xì)地查詢(xún)了解。

■ 跨國(guó)火車(chē)票及月票

在歐洲旅游,常常會(huì)遇到乘坐跨國(guó)火車(chē)的情況。如果使用的是通票,按規(guī)定訂座上車(chē)即可。如果要購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的票,只能在始發(fā)國(guó)和終點(diǎn)國(guó)的車(chē)站或官網(wǎng)及歐洲鐵路公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)有趣的是,同一張跨國(guó)火車(chē)票在始發(fā)國(guó)和終點(diǎn)國(guó)的價(jià)格可能相差很大。所以在購(gòu)買(mǎi)前,可以先在官網(wǎng)上查詢(xún)對(duì)比。

除通票外,歐洲一些國(guó)家在特定時(shí)段也會(huì)推出月票。月票并不是指某個(gè)自然月,而是從指定的某天開(kāi)始的一個(gè)月。例如在2014年6月30日至2014年8月31日,德國(guó)鐵路就發(fā)售了309歐元的單人月票及459歐元的雙人月票。

在意大利,還有專(zhuān)門(mén)針對(duì)往返于某兩個(gè)城市的列車(chē)月票,這類(lèi)月票比較適合需要長(zhǎng)期往返兩個(gè)城市的人,比如居住地址和工作地點(diǎn)不在一起的通勤人士。

■ 檢票和查票

歐洲的很多火車(chē)票,如通票、當(dāng)天票、月票等票面上都沒(méi)有具體的乘車(chē)時(shí)間,票從乘車(chē)人第一次檢票開(kāi)始生效,其有效期也從第一次檢票的時(shí)間起算。而歐洲的火車(chē)站通常只有一個(gè)自動(dòng)檢票機(jī),將票放入其中,檢票機(jī)會(huì)在上面印上時(shí)間。除此之外既沒(méi)有人工檢票,也不設(shè)檢票口閘門(mén)。也就是說(shuō),檢票基本靠自覺(jué)。即使沒(méi)有買(mǎi)票或沒(méi)有檢票,也同樣可以上火車(chē)。因此在歐洲乘火車(chē),逃票現(xiàn)象并不少見(jiàn)。

但這并不意味著逃票不會(huì)受到懲罰。在歐洲的火車(chē)上,列車(chē)員會(huì)在不固定的時(shí)間和不固定的地點(diǎn)突然上車(chē)查票,一旦發(fā)現(xiàn)乘客沒(méi)有票或者即使有票但卻沒(méi)有檢票,就視為逃票。這時(shí),即使乘客有再多理由甚至主動(dòng)提出補(bǔ)票也無(wú)濟(jì)于事。對(duì)逃票最常見(jiàn)的懲罰手段是罰款,罰金在不同國(guó)家不一樣,通常一次幾十至上百歐元不等,情節(jié)嚴(yán)重的會(huì)被罰更多。除了高額罰單,如果逃票被抓達(dá)到一定次數(shù)會(huì)接到法院傳票,甚至記入誠(chéng)信檔案,在信貸、求職、創(chuàng)業(yè)等方面遇阻。而國(guó)外游客多次逃票被抓可能會(huì)記錄護(hù)照號(hào),對(duì)于將來(lái)再次入境歐洲或產(chǎn)生不良影響。

當(dāng)然,如果確實(shí)是情況緊急來(lái)不及買(mǎi)票或檢票,一定要在上車(chē)后主動(dòng)找到列車(chē)員說(shuō)明情況并補(bǔ)票,不要等列車(chē)員走到跟前查票時(shí)才說(shuō)明情況,此時(shí)列車(chē)員會(huì)直接做逃票處理。補(bǔ)票價(jià)格一般比正常票價(jià)更高。

因此在歐洲乘火車(chē),應(yīng)遵守規(guī)則自覺(jué)買(mǎi)票檢票,不要抱有僥幸心理。一旦被抓,不僅損失更多錢(qián)財(cái),影響自己的誠(chéng)信記錄,還會(huì)使國(guó)家形象受損。

【責(zé)任編輯:張慈】

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民族要復(fù)興,鄉(xiāng)村必振興。在2026年“十五五”開(kāi)局之年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),最高人民法院、最高人民檢察院今天聯(lián)合發(fā)布5件依法懲治“三農(nóng)”領(lǐng)域職務(wù)犯罪典型案例。這是司法機(jī)關(guān)深入貫徹黨中央關(guān)于錨定農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興決策部署的重要舉措,彰顯了依法從嚴(yán)懲處“蠅貪蟻腐”、護(hù)航鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)定決心。此次發(fā)布的典型案例共五件,分別是楊某受賄案、褚某受賄案、丁某職務(wù)侵占、貪污案、董某

黑龍江出臺(tái)生態(tài)環(huán)保執(zhí)法“14條”:正面清單免檢、輕微違法首違不罰

從強(qiáng)化助企幫扶指導(dǎo)、落實(shí)包容審慎監(jiān)管、規(guī)范開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查、加強(qiáng)涉企執(zhí)法監(jiān)督四方面入手,為全省生態(tài)環(huán)境執(zhí)法立下新規(guī)矩。正面清單企業(yè)享“免檢”待遇。14條措施明確,對(duì)環(huán)境管理水平高、信用較好、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較低的企業(yè),推動(dòng)列入監(jiān)督執(zhí)法正面清單,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)免檢、管控豁免等

鞍山發(fā)布2025年消費(fèi)維權(quán)“成績(jī)單”:挽回?fù)p失273萬(wàn)元,ODR和解率超72%

3月12日,遼寧鞍山市政府新聞辦舉行“發(fā)言人進(jìn)基層 我為群眾辦實(shí)事”新聞發(fā)布活動(dòng)。鞍山市市場(chǎng)監(jiān)管局主要領(lǐng)導(dǎo)就全市市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)如何提升消費(fèi)品質(zhì)、維護(hù)群眾消費(fèi)權(quán)益等具體工作展開(kāi)介紹,消保分局及市消費(fèi)者協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)回答群眾提問(wèn)。

從“破局”到“立標(biāo)”:遼寧營(yíng)商環(huán)境改革闖“關(guān)”升級(jí)

推行省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系企業(yè)制度、實(shí)施“掃碼入企”全覆蓋、政務(wù)服務(wù)“立等可取”成標(biāo)配——遼寧以“硬舉措”提升“軟實(shí)力”,全力打造“最佳口碑省”2026年首個(gè)工作日,遼寧召開(kāi)全省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境大會(huì),發(fā)布《遼寧省大力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境行動(dòng)方案(2026版)》。兩個(gè)多月過(guò)去,這場(chǎng)被視為“十五五”開(kāi)局關(guān)鍵落子的改革,正在從頂層設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)可感可及的變化。從省領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)添加

錨定全周期全鏈條 大連自貿(mào)片區(qū)發(fā)布30條“升級(jí)版”營(yíng)商環(huán)境舉措

聚焦五大領(lǐng)域精準(zhǔn)施策,政務(wù)服務(wù)“一次不用跑”事項(xiàng)占比將超95%,以“硬舉措”提升發(fā)展“軟實(shí)力”,大連自貿(mào)片區(qū)正式發(fā)布《2026年?duì)I商環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)舉措》。這是繼連續(xù)多年迭代升級(jí)后,片區(qū)再次推出的30條精準(zhǔn)務(wù)實(shí)改革措施,圍繞企業(yè)全生命周期和產(chǎn)業(yè)發(fā)展全鏈條,從政務(wù)、投資、產(chǎn)業(yè)、要素、監(jiān)管五大領(lǐng)域

山河為卷 法治為軸 繪就美麗河北新畫(huà)卷

河北省檢察機(jī)關(guān)“燕趙山海·公益檢察”專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督三周年巡禮。如果說(shuō)一周年是“破冰之旅”,用一次次摸索積攢下深耕的底氣;兩周年是“織網(wǎng)成勢(shì)”,讓受損山河重現(xiàn)蒼翠生機(jī);那么,當(dāng)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督已經(jīng)開(kāi)展三年,這場(chǎng)千日奔赴,又在燕趙山海間留下了怎樣的回響?

破壁清障進(jìn)行時(shí):十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議勾勒法治化營(yíng)商環(huán)境“升級(jí)路線圖”

“紙上權(quán)利”加速變現(xiàn)、“隱形門(mén)檻”無(wú)處遁形 - 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法配套法規(guī)密集落地,地方主官直面“投資不過(guò)山海關(guān)”之痛。從“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法”的落地生根,到“全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)條例”的呼之欲出;從規(guī)范涉企執(zhí)法的“長(zhǎng)效機(jī)制”建設(shè),到清理歧視性政策的“清零行動(dòng)”——正在北京召開(kāi)的十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議,釋放出以法治硬舉措提升營(yíng)商環(huán)境軟實(shí)力的強(qiáng)烈信號(hào)。代表委員們普遍認(rèn)為,中國(guó)正從
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