共享電動(dòng)滑板車能否上路引爭(zhēng)議
公司稱只在校園等封閉區(qū)域投放 通過(guò)技術(shù)手段規(guī)避用戶把車騎到非封閉區(qū)域
近日，一則“共享電動(dòng)滑板車橫空出世”的文章在網(wǎng)上熱傳，文章稱最近個(gè)別城市出現(xiàn)了新的共享出行方式——共享電動(dòng)滑板車。然而不少網(wǎng)友對(duì)電動(dòng)滑板車上路是否合規(guī)提出了疑問(wèn)。
3月15日，推出共享電動(dòng)滑板車的杭州云造科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京青年報(bào)記者，該滑板車只在園區(qū)、小區(qū)、學(xué)校等封閉區(qū)域投放，同時(shí)會(huì)通過(guò)一些技術(shù)手段規(guī)避用戶把車騎行至機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道上。
事件
杭州出現(xiàn)共享電動(dòng)滑板車
“共享電動(dòng)滑板車來(lái)了”。近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，繼共享單車、共享汽車之后，最近個(gè)別城市出現(xiàn)了新的共享出行方式——共享電動(dòng)滑板車。不少網(wǎng)友跟帖表示好奇，也有網(wǎng)友稱，“不會(huì)騎自行車的我終于有可以使用的新玩意兒了”。
北青報(bào)記者注意到，這批共享電動(dòng)滑板車樣式與普通電動(dòng)滑板車無(wú)異，只是在車身和踏板的地方標(biāo)有明顯的黃底黑字“uma”字樣。
3月15日，杭州云造科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北青報(bào)記者表示，網(wǎng)上熱傳的標(biāo)識(shí)著“uma”的共享電動(dòng)滑板車確實(shí)由他們公司推出，并于3月12日左右在杭州一軟件園內(nèi)小范圍試運(yùn)行，“這批試運(yùn)行共投放了十幾輛電動(dòng)滑板車”。
該負(fù)責(zé)人稱，早前公司就有做與共享出行相關(guān)事情的想法，結(jié)合當(dāng)下，共享單車發(fā)展速度很快，但除了單車，在共享領(lǐng)域還有很多偏個(gè)性化的需求，“我們是做助力單車的，在電池等方面比較有經(jīng)驗(yàn)，加上現(xiàn)在滑板車也挺火的，所以就推出這個(gè)共享滑板車”。
對(duì)于目標(biāo)投放區(qū)域，該負(fù)責(zé)人表示，他們的目標(biāo)場(chǎng)景是封閉或半封閉的區(qū)域，如產(chǎn)業(yè)園區(qū)、學(xué)校、景區(qū)等，做區(qū)域化的共享。
在使用流程上，用戶先要下載指定APP，掃碼解鎖電動(dòng)滑板車，騎行結(jié)束后，關(guān)閉電源即可自動(dòng)結(jié)束行程。目前該電動(dòng)滑板車的定價(jià)是0.5元/半小時(shí)?！昂罄m(xù)我們會(huì)提供無(wú)樁和有樁等不同方案，車型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行調(diào)整。”
公司
只在校園等封閉區(qū)域投放
然而除了對(duì)于這一“新事物”好奇外，不少網(wǎng)友也提出，多數(shù)城市出臺(tái)規(guī)定禁止電動(dòng)滑板車在機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道行駛，使用共享電動(dòng)滑板車不知會(huì)不會(huì)受罰。
對(duì)此，杭州云造科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，滑板車更多的是休閑出行的一種方式，在很多城市都禁止上路，“我們討論方案的時(shí)候也有考慮相關(guān)法律法規(guī)，所以才限定在封閉或半封閉，比較安全的場(chǎng)景去騎行”。
該負(fù)責(zé)人稱，公司會(huì)通過(guò)一系列的技術(shù)手段防止滑板車進(jìn)入公共交通道路，“比如我們會(huì)通過(guò)虛擬圍墻技術(shù)，就是系統(tǒng)后臺(tái)通過(guò)GPS定位檢測(cè)，用戶只要出了封閉區(qū)域，滑板車就會(huì)警報(bào)，因?yàn)槭请娮渔i，如果車發(fā)出警報(bào)了，就會(huì)鎖定電機(jī)沒法繼續(xù)騎行，或者計(jì)費(fèi)會(huì)一直繼續(xù)?！贝送?，APP里有專門的用戶條款稱，用戶不能自行去公路上行駛，只有同意該條款了才能使用滑板車。
杭州云造科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，共享電動(dòng)滑板車比普通共享自行車多了電池，成本也比較高，根據(jù)試運(yùn)營(yíng)情況，目前電動(dòng)滑板車電池用完的情況不多，現(xiàn)階段主要是公司派運(yùn)維人員前去換電池，“如果之后要大規(guī)模投放，可能會(huì)有更加智能的充電方式”。
交警
滑板車可在封閉區(qū)域內(nèi)使用
那么，在小區(qū)、景區(qū)、學(xué)校等區(qū)域騎行共享電動(dòng)滑板車是否符合規(guī)定?
3月15日下午，北青報(bào)記者以市民身份致電杭州市交警大隊(duì)下沙支隊(duì)，支隊(duì)一名工作人員表示，根據(jù)《道路交通安全法》，滑板車、獨(dú)輪車等代步工具不屬于交通工具，不具備路權(quán)，不允許進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道以及非機(jī)動(dòng)車道，但可以在一些封閉的地區(qū)道路內(nèi)使用，如公園景區(qū)、學(xué)校校區(qū)、居住小區(qū)等。該工作人員稱，如果違反規(guī)定上路，將會(huì)對(duì)違法上路的行為處以現(xiàn)金罰款，并且扣車、責(zé)令改正，不得繼續(xù)在道路上使用。
北京盈科律師事務(wù)所律師康凱表示，電動(dòng)滑板車等有其特定的行駛范圍，在特定范圍內(nèi)行駛沒有問(wèn)題，但如果使用人私自把共享電動(dòng)滑板車搬到機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車道上行駛，對(duì)于上路后產(chǎn)生的事故，在對(duì)方?jīng)]有其他法律規(guī)定的全責(zé)的情況下，應(yīng)當(dāng)由電動(dòng)滑板車的使用人承擔(dān)更重的責(zé)任，當(dāng)然具體還是要由交通執(zhí)法部門根據(jù)雙方的情況來(lái)進(jìn)行認(rèn)定。(記者 黃筱菁 實(shí)習(xí)記者 王玲蔚)
