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法治

媒體暗訪網(wǎng)約車10單來7輛黑車 司機(jī)稱被抓就不要車了

鄭州空姐乘坐滴滴順風(fēng)車時(shí)遇害,行兇者的惡行讓人憤怒。一時(shí)間,“我們身邊的網(wǎng)約車安全嗎?”成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

哈爾濱《新晚報(bào)》5月12日消息,今年1月1日起,哈爾濱開始實(shí)施《哈爾濱市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《條例》),對(duì)車輛、駕駛?cè)颂岢鰷?zhǔn)入要求。那么,每天伴隨我們出行的駕駛員和車輛,是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?昨天(5月11日),新晚報(bào)記者體驗(yàn)網(wǎng)約車出行,在不同網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)約10輛車,沒想到,竟有7輛車不符合運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),屬于非法運(yùn)營的“黑車”。而同樣沒取得運(yùn)營資質(zhì)的“黑司機(jī)”繞過了相關(guān)審查,搭載著乘客行在路上。

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目前,在哈爾濱取得網(wǎng)約車經(jīng)營牌照的企業(yè)包括滴滴出行、易到、首汽約車、神州專車、曹操專車、全在用車、吉林寰旗、先鋒智道、AA租車、海南約我,有的覆蓋巡游出租車,也有快車和專車。您在哪個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)“叫車”,遇到過哪些涉及服務(wù)質(zhì)量或是其他方面問題?

倆平臺(tái)共下10單:來了7輛“黑車”

《條例》實(shí)施已經(jīng)快半年了,我們身邊的網(wǎng)約車都符合標(biāo)準(zhǔn)了嗎?快車是日常市民乘坐比較多的,昨天(5月11日),新晚報(bào)記者分別在易到和滴滴出行兩個(gè)已經(jīng)在哈爾濱取得網(wǎng)約車經(jīng)營牌照的正規(guī)平臺(tái)各下了5單。

在易到網(wǎng)約車平臺(tái),記者分別乘坐了廣汽傳祺GM8、現(xiàn)代朗動(dòng)、標(biāo)志308、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、雷克薩斯RX,共5輛車。其中,現(xiàn)代朗動(dòng)、標(biāo)志308、東風(fēng)日產(chǎn)驪威車型明顯不符合排量要求,部分車輛注冊(cè)登記時(shí)間也超過兩年。

記者通過滴滴出行APP也預(yù)約了5輛車,來的分別為日產(chǎn)陽光、日產(chǎn)騏達(dá)、豐田威馳、豐田雷凌雙擎、哈飛賽豹。除豐田雷凌雙擎外,其余4輛車均不滿足網(wǎng)約車準(zhǔn)入條件。在4輛車中,還有一輛在記者預(yù)約時(shí),號(hào)牌顯示為黑A6KF9X,黑色現(xiàn)代伊蘭特,等車開到跟前一看,車牌號(hào)還是這個(gè),車卻換成了黑色賽豹。上車后司機(jī)解釋說,伊蘭特車撞壞了,可記者問賽豹車牌為啥是伊蘭特的車牌時(shí),司機(jī)說“是嗎?”并岔開了話題。這顯然是一輛“套牌車”。

統(tǒng)計(jì)下來,兩個(gè)平臺(tái),共計(jì)10份訂單,其中有7輛車不滿足《條例》條件,屬于沒有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的“黑車”。

“黑車”司機(jī)竟教記者“咋干能不挨罰”

按照《條例》要求,從事網(wǎng)約車經(jīng)營的駕駛員,也要獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,可是“黑車”司機(jī)不僅沒有“車證”,連“駕駛員證”也沒有。

在昨天(5月11日)的暗訪中,多名駕駛員表示自己沒有辦理相關(guān)證照。沒有證照就上道拉客,不怕挨罰嗎?一位“黑司機(jī)”還在車上向記者“傳授”不被罰的竅門。

“政策出來之后好多人都不干了,其實(shí)也能偷著干?!彼f,“害怕的話可以晚上7點(diǎn)以后出車,‘執(zhí)法的’也回家了?!绷硗猓€總結(jié),如果行程是去停車場(chǎng)等地方就得小心了,封閉的地方最容易被逮住。

有的駕駛員怕挨罰,還有的駕駛員感覺抓著也無所謂?!拔屹I的二手車,才一萬多塊錢,被抓著,車我就不要了?!币晃获{駛員說。

相比與車沒“證”而言,人沒“證”更危險(xiǎn),不僅無法保證駕駛安全,更無法保證乘客人身安全。按照《條例》要求,駕駛員要取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,必須無交通肇事犯罪記錄、無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等,而躲過審查的“黑司機(jī)”,可能就是危險(xiǎn)根源。

違規(guī)經(jīng)營網(wǎng)約車最高罰3萬元

“以為從正規(guī)平臺(tái)叫車,就能保證都是正規(guī)車輛,沒想到通過網(wǎng)約車平臺(tái)下單,也可能叫到‘黑車’,甚至是‘黑司機(jī)’?!苯?jīng)常坐網(wǎng)約車的李女士說,“特別是司機(jī)沒有通過相關(guān)審查,乘客的安全真的不好保證?!?/p>

根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》和《哈爾濱市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,對(duì)未取得經(jīng)營許可,擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動(dòng)的行為上限處罰3萬元。

對(duì)于仍然存在的非法運(yùn)營車輛,記者從行業(yè)管理部門了解到,在《條例》實(shí)施前,行業(yè)管理部門已經(jīng)通知各網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)不符合規(guī)定的駕駛員、車輛進(jìn)行清理。但業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)實(shí)是,面對(duì)各地政策網(wǎng)約車公司擔(dān)心當(dāng)大量不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛和駕駛員“退市”后,影響乘客使用而造成市場(chǎng)份額的丟失,“所以對(duì)于清理,網(wǎng)約車企業(yè)自己肯定有抵觸。”

據(jù)了解,僅從4月中旬到4月末,執(zhí)法人員就已經(jīng)查扣未取得經(jīng)營許可擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營的12輛,其他各類非法營運(yùn)車8輛。

【鏈接】

哈爾濱市網(wǎng)約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

駕駛員要求

■取得C1及以上駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。

■無交通肇事犯罪記錄,無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無酒后駕駛記錄,駕駛證最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。

■無暴力犯罪記錄。

■男性60周歲以下,女性55周歲以下;初中以上文化程度;具有本市戶口或居住證明。

■近3年內(nèi)無吊銷出租汽車駕駛員從業(yè)資格證件的記錄;法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

車輛統(tǒng)一要求

■車型為7座及以下乘用車;達(dá)到我市機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

■燃油車輛軸距在2.70米以上,車輛購置稅的計(jì)稅價(jià)格不低于12萬元,排量相當(dāng)于1.8L以上(含1.8L);純電動(dòng)車輛軸距2.65米以上、續(xù)航里程250公里以上;插電式混合動(dòng)力車輛軸距2.65米以上、純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程50公里以上。

■車籍所在地為本市行政區(qū)域;注冊(cè)登記時(shí)間不超過2年,行駛里程不超過6萬公里(此為初次投放標(biāo)準(zhǔn),此后投放的應(yīng)一律為新車);安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。

■車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;車體顏色采用單一顏色;不得安裝巡游出租汽車營運(yùn)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。(宋占晨/新晚報(bào))


【責(zé)任編輯:海珠】

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河北省檢察機(jī)關(guān)“燕趙山海·公益檢察”專項(xiàng)監(jiān)督三周年巡禮。如果說一周年是“破冰之旅”,用一次次摸索積攢下深耕的底氣;兩周年是“織網(wǎng)成勢(shì)”,讓受損山河重現(xiàn)蒼翠生機(jī);那么,當(dāng)專項(xiàng)監(jiān)督已經(jīng)開展三年,這場(chǎng)千日奔赴,又在燕趙山海間留下了怎樣的回響?

破壁清障進(jìn)行時(shí):十四屆全國人大四次會(huì)議勾勒法治化營商環(huán)境“升級(jí)路線圖”

“紙上權(quán)利”加速變現(xiàn)、“隱形門檻”無處遁形 - 民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法配套法規(guī)密集落地,地方主官直面“投資不過山海關(guān)”之痛。從“民營經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法”的落地生根,到“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)條例”的呼之欲出;從規(guī)范涉企執(zhí)法的“長(zhǎng)效機(jī)制”建設(shè),到清理歧視性政策的“清零行動(dòng)”——正在北京召開的十四屆全國人大四次會(huì)議,釋放出以法治硬舉措提升營商環(huán)境軟實(shí)力的強(qiáng)烈信號(hào)。代表委員們普遍認(rèn)為,中國正從
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