來源：成都商報(bào)
今年8月，隨著嘀嗒出行大規(guī)模“進(jìn)軍”成都，蓉城市民搭乘出租車的方式從“招手即?！弊兂闪恕跋聠渭s車”。但網(wǎng)約出租車的到來，也衍生出新的“拒載”形式，近來市民反映的“秒完單”便是其中一例。
對(duì)此，嘀嗒出行方面回應(yīng)，對(duì)于被乘客投訴的出租車駕駛員，嘀嗒出行會(huì)根據(jù)情節(jié)輕重程度以及被投訴的次數(shù)，采取勸導(dǎo)警告、暫停使用、注銷平臺(tái)服務(wù)賬號(hào)等措施，以確保市民良好的出行服務(wù)體驗(yàn)。對(duì)于評(píng)分較低、投訴較多的駕駛員，除以上在平臺(tái)進(jìn)行處置的措施外，嘀嗒出行將向行業(yè)主管部門以及出租車運(yùn)營(yíng)企業(yè)反饋，督促駕駛員改進(jìn)服務(wù)。
案例：
乘客稱還未上車，行程被“秒完單”
市民鄭女士（化名）表示，8月23日早上8點(diǎn)50分左右，著急上班的她通過嘀嗒出行平臺(tái)叫了一輛出租車。很快，隨著出行的出發(fā)地和目的地信息被發(fā)出，最終由顯示為成都市寰宇出租汽車有限公司的一輛川A出租車搶單成功，當(dāng)時(shí)平臺(tái)顯示車輛離出發(fā)地還有兩分鐘車程。
5分鐘后，鄭女士發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)地圖上顯示的車輛地點(diǎn)離自己越來越遠(yuǎn)，竟然還有6分鐘車程。她第一次電話聯(lián)系司機(jī)，對(duì)方回復(fù)稱正在趕來途中。5分鐘后，鄭女士第二次聯(lián)系司機(jī)，司機(jī)仍稱正在途中。緊接著，剛掛了電話的鄭女士從平臺(tái)頁面發(fā)現(xiàn)，行程已經(jīng)開始。兩秒鐘后，頁面顯示行程已經(jīng)結(jié)束，乘客已線下支付。此時(shí)，站在路口10分鐘的鄭女士連出租車的影子都沒有看見，便被動(dòng)結(jié)束了訂單。再聯(lián)系司機(jī)，卻一再被對(duì)方掛斷電話。
鄭女士隨后通過客服投訴，客服回應(yīng)稱將對(duì)司機(jī)行為進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)后將給予司機(jī)相應(yīng)處罰。一周過去了，鄭女士未收到客服的任何跟進(jìn)回復(fù)。
昨日，成都商報(bào)記者在平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，有多位網(wǎng)友反映有與鄭女士類似的經(jīng)歷。
原因：
刷單賺補(bǔ)貼，還是搶單位置太遠(yuǎn)？
“秒完單”是如何完成的？記者了解到，在嘀嗒出行平臺(tái)上，出租車司機(jī)并未被規(guī)定每筆交易都需在線上完成。因此，只要出租車司機(jī)點(diǎn)擊乘客選擇了“現(xiàn)金支付”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)默認(rèn)訂單已完成。
記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友懷疑司機(jī)是為刷單賺取平臺(tái)補(bǔ)貼。不過，在記者采訪市內(nèi)多家出租車公司的司機(jī)后，他們傾向于認(rèn)為，出租車司機(jī)通過“秒完單”的形式來免責(zé)取消訂單，與平臺(tái)補(bǔ)貼無關(guān)?！懊客瓿?單平臺(tái)會(huì)返給我們補(bǔ)貼，但必須是通過平臺(tái)支付的訂單才可以，線下支付不算。”成都商旅出租車公司的蘇師傅表示。成都運(yùn)和出租車公司的曹師傅解釋說，嘀嗒出行對(duì)司機(jī)訂單取消規(guī)則的責(zé)任判定比較嚴(yán)格，只有當(dāng)司機(jī)正確到達(dá)乘客指定的上車地點(diǎn)，并耐心等待5分鐘后，乘客仍未前來上車，司機(jī)可免責(zé)取消并且無次數(shù)限制。“有時(shí)候太堵了，又怕自己取消訂單降低評(píng)分，影響之后搶單，就點(diǎn)開始再馬上結(jié)束。不過，肯定要跟顧客提前溝通?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士指出，司機(jī)“秒完單”可能是訂單太遠(yuǎn)，或路況不佳，司機(jī)考慮到不劃算就結(jié)束訂單；又不愿影響之后訂單，便采取“秒完單”的形式，或稱“擦掛”叫乘客主動(dòng)取消，“不與乘客溝通就秒完單，是變相的拒載?！?/p>
問責(zé)：
線上“拒載”如何處理 多次被投訴或封號(hào)
乘客遇上出租車線上“拒載”，應(yīng)如何維權(quán)？嘀嗒出行昨日回復(fù)記者稱，對(duì)于被乘客投訴的出租車駕駛員會(huì)根據(jù)情節(jié)輕重程度及被投訴次數(shù)，采取勸導(dǎo)警告、暫停使用、注銷平臺(tái)服務(wù)賬號(hào)等。如出租車線上拒載，當(dāng)天第二次有責(zé)取消后的24小時(shí)內(nèi)禁止接單，同時(shí)行為分扣1分（滿分12分）。嘀嗒出行還將把司機(jī)的被投訴記錄及平臺(tái)處理措施等信息同步給出租車公司。
8月3日，成都市出租汽車協(xié)會(huì)與嘀嗒出行簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，成都近15000臺(tái)出租車計(jì)劃全部接入嘀嗒平臺(tái)。成都市出租汽車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，協(xié)會(huì)暫時(shí)未接到乘客關(guān)于出租車司機(jī)在嘀嗒出行“秒完單”的投訴，接到相關(guān)投訴后將會(huì)反饋給平臺(tái)。
“不管是線上或線下拒載，只要是出租車運(yùn)營(yíng)，遇到乘客投訴公司都會(huì)直接介入?！背啥季G舟出租汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市交委對(duì)于出租車拒載有嚴(yán)厲的懲罰措施。負(fù)責(zé)人坦言，對(duì)于線下拒載，通常視亮燈、乘客詢問目的地等情況判斷駕駛員是否惡意拒載，但線上拒載“不好界定”。
