原標(biāo)題：記者體驗(yàn)全程錄音，網(wǎng)友：會(huì)泄露隱私嗎？
【中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播網(wǎng)綜合訊】要打車的朋友注意了，根據(jù)滴滴此前公布的整改方案，今天起，滴滴將在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在快車、優(yōu)享、專車等網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中試行全程錄音功能。此前整改方案一出，這一條就引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和爭(zhēng)議。您會(huì)愿意乘坐全程錄音的網(wǎng)約車嗎？全程錄音究竟能不能成為乘車安全的保障？
滴滴出行APP“一鍵報(bào)警”及相關(guān)短信展示。網(wǎng)頁(yè)截圖
記者體驗(yàn)滴滴全程錄音
中國(guó)之聲記者在今天也第一時(shí)間體驗(yàn)了一下這一新功能，今天中午記者通過(guò)滴滴平臺(tái)預(yù)約了專車服務(wù)，在叫車前會(huì)彈出提示，要求乘客授權(quán)錄音安全保護(hù)，只有同意并授權(quán)才能繼續(xù)叫車。
乘客需在最新版本應(yīng)用程序中授權(quán)開(kāi)啟錄音功能方能繼續(xù)叫車
記者：這個(gè)怎么用，那個(gè)（一鍵錄音功能）是什么意思？
趙師傅：比如說(shuō)有騷擾什么的，它有錄音有憑證，在這呢我們這單在這，自動(dòng)地它會(huì)錄一下。
記者：這個(gè)的話是您那邊開(kāi)啟的嗎？
趙師傅：不是，我開(kāi)啟不了，也關(guān)閉不了，是平臺(tái)的，它不是說(shuō)每個(gè)全程都會(huì)監(jiān)聽(tīng)你，比如說(shuō)有爭(zhēng)議了的話，它會(huì)調(diào)出來(lái)，我覺(jué)得有一定的威懾程度。
今天試行的全程錄音功能其實(shí)無(wú)論是對(duì)于司機(jī)還是乘客都是頭一遭，盡管的確存在爭(zhēng)議，但是趙師傅向記者表示，這樣的新功能其實(shí)給司機(jī)處理爭(zhēng)議提供了證據(jù)。
趙師傅：感覺(jué)挺好的，包括昨天我拉了一個(gè)女乘客，她三次要求我走應(yīng)急車道，我都告訴她走不了，如果說(shuō)沒(méi)有錄音的話，她肯定會(huì)投訴我服務(wù)態(tài)度不好。如果有這個(gè)功能的話，我可以有申訴的理由，對(duì)雙方都有一個(gè)保證。
經(jīng)過(guò)記者的體驗(yàn)，行程之中全程錄音的確能夠讓乘客感覺(jué)到整個(gè)出行安全更有保障，但是目前必須升級(jí)最新版本的滴滴客戶端這一功能才能啟用，此外車內(nèi)聲音環(huán)境較差會(huì)干擾錄音等問(wèn)題還是會(huì)讓乘客在使用這一功能時(shí)有一些擔(dān)心和顧慮。
至于網(wǎng)友們擔(dān)心會(huì)不會(huì)造成個(gè)人的隱私泄露問(wèn)題。滴滴方面提示，錄音將在平臺(tái)保存7天后自動(dòng)刪除，如有糾紛會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)。
資料圖：民眾使用網(wǎng)約車服務(wù)。 中新社記者 武俊杰 攝
網(wǎng)友對(duì)全程錄音持不同意見(jiàn)
對(duì)于滴滴這次整改措施，尤其是全程錄音功能的試運(yùn)營(yíng)，不少網(wǎng)友稱，“我覺(jué)得很有用，讓司機(jī)不敢胡說(shuō)”、“錄音讓壞人畏懼”。
據(jù)媒體報(bào)道，網(wǎng)約車上，言語(yǔ)性騷擾時(shí)有發(fā)生。此前發(fā)生的空姐打順風(fēng)車遇害一事中，當(dāng)時(shí)嫌疑人在案發(fā)前，就曾有一起言語(yǔ)性騷擾投訴記錄。
也有網(wǎng)友認(rèn)為，“錄音只是取證，比如司機(jī)或者乘客騷擾對(duì)方，可以有錄音做證據(jù)，至于出人命，錄音作用就不大了?！?/p>
還有網(wǎng)友擔(dān)心錄音會(huì)泄露個(gè)人隱私。滴滴強(qiáng)調(diào)，開(kāi)啟錄音功能在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下進(jìn)行。
滴滴最新一輪整改措施時(shí)間軸。
滴滴的新一輪整改
根據(jù)滴滴4日宣布的整改措施，9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間，滴滴還將暫停國(guó)內(nèi)深夜23：00-5：00時(shí)間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。
“痛定思痛，問(wèn)題在我們自己身上，好勝心蓋過(guò)了初心，狂奔的發(fā)展模式早已種下隱患，內(nèi)部體系提升跟不上規(guī)模擴(kuò)張?！?日，滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)內(nèi)部信稱，利潤(rùn)絕不是滴滴最關(guān)注的目標(biāo)，滴滴會(huì)堅(jiān)持低毛利運(yùn)營(yíng)，把收入更多投入安全和體驗(yàn)。
小編注意到，目前網(wǎng)約車的安全措施確實(shí)比原來(lái)增加了不少。
在5月份空姐乘順風(fēng)車遇害一事發(fā)生后，滴滴取消了順風(fēng)車個(gè)人標(biāo)簽評(píng)價(jià)功能，并開(kāi)啟專項(xiàng)整治人車不符；另外快車、專車每天出車前司機(jī)必須進(jìn)行人臉識(shí)別驗(yàn)證；跨城順風(fēng)車司機(jī)乘客接單發(fā)單前均需要人臉識(shí)別。
這次樂(lè)清女孩遇害案發(fā)生后，滴滴試運(yùn)營(yíng)全程錄音；乘客端原“緊急求助”功能升級(jí)為“一鍵報(bào)警”；司機(jī)端強(qiáng)化安全提示，并在每日出車前進(jìn)行安全知識(shí)考核，司機(jī)通過(guò)后方可接單。
滴滴還承諾，投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團(tuán)隊(duì)將增加至8000人。
資料圖：滴滴站牌。中新社發(fā) 王岡 攝 圖片來(lái)源：CNSPHOTO
能否保證乘客安全？
滴滴上述措施能否保證乘客安全呢？“盡管有人質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)出行的安全性，但我們還是看到了遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)出租車行業(yè)的發(fā)案率，看到了100%的破案率?！背叹S在內(nèi)部信中稱，2017年，平臺(tái)事故發(fā)生率降低了21%。
9月1日，對(duì)于滴滴此前的道歉，交通部微信公眾號(hào)曾發(fā)文稱，致歉雖姍姍來(lái)遲，但仍感一絲欣慰，也說(shuō)明滴滴公司已開(kāi)始反思。
但交通部同時(shí)表示，致歉信中關(guān)于安全保障的舉措主要集中于產(chǎn)品的升級(jí)、系統(tǒng)功能的優(yōu)化以及乘客出現(xiàn)人身安全問(wèn)題時(shí)的警企聯(lián)動(dòng)，對(duì)如何“合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)源頭安全”等關(guān)鍵性問(wèn)題卻只字未提。
程維在內(nèi)部信中表示，每天，滴滴客服處理210萬(wàn)次咨詢和投訴的進(jìn)線中，包括1萬(wàn)多次緊急求助；每天，準(zhǔn)入審核平臺(tái)將4萬(wàn)多不合格的申請(qǐng)擋在門檻之外。
小編注意到，自樂(lè)清女孩乘順風(fēng)車遇害一事發(fā)生后，多地對(duì)滴滴提出整改要求，要求把乘客安全放在首位，落實(shí)主體責(zé)任；停止接入不合規(guī)車輛、人員，并清除平臺(tái)上所有不合規(guī)車輛、人員等。
你覺(jué)得咋樣？
來(lái)源：中國(guó)之聲（央廣記者：馮爍 ?實(shí)習(xí)記者：何曉菡）、中國(guó)新聞網(wǎng)（ID：cns2012 ?作者：吳濤）
